Tes Crash Honda Civic Sedan 2000 - 2003 Sedan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Brax roemer duo, menghadap ke depan
Anak lebih dari 3 tahun	Brax roemer duo, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Honda dapat dianggap sebagai pembuat mobil pertama yang menciptakan mobil yang cukup melindungi pejalan kaki. Sayangnya, kursi anak-anak tidak begitu baik. Dalam tes, kursi desain baru digunakan, menggunakan pengikatan isofix dua titik dan pemasangan atas. Dengan pukulan frontal, salon mobil itu praktis tidak rusak, yang merupakan pencapaian yang signifikan untuk mobil yang ringkas.

Pukulan depan:

Tubuh ternyata sangat kuat dan pintu pengemudi dibuka secara normal. Rak depan tidak cacat. Beban sabuk beban yang relatif tinggi jatuh di dada. Elemen keras di bawah permukaan panel depan dapat terluka oleh kedua kursi depan. Perlu dicatat bahwa niche untuk kaki tetap hampir tidak tersentuh.

Keamanan anak penumpang:

Satu-satunya kehati-hatian tentang inadmisibilitas pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" Di tempat penumpang depan dengan bantal keselamatan aktif adalah piktogram kecil di stand pusat. Euro NCAP Para ahli merekomendasikan pabrikan untuk mengambil langkah-langkah tambahan untuk mencegah fitur. Tes kursi Duo Römer telah digunakan dalam tes yang memiliki pengencang atas. Lampiran mereka perlu ditarik keluar untuk menggunakan isofix di kursi, tetapi terlalu sedikit informasi yang dilaporkan. Proses instalasi menggunakan mount atas tidak dijelaskan. Beban tinggi di leher penumpang 18 bulan membuat kursinya tidak pantas.

Strike Side:

Dengan pukulan lateral, mobil tidak kehilangan skor tunggal. Di atas pintu terbuka dan di rak antara pintu, elemen pelindung ditempatkan.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Pabrikan menyatakan hasil yang baik dalam tes ini dikonfirmasi. Bumper memberikan perlindungan tingkat tinggi sebagai tepi depan kap. Loop dan lock cover hood, serta pengencangan sayap, dirancang untuk meminimalkan risiko. Penilaian keseluruhan sedikit tidak mencapai hingga empat bintang.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Honda Civic 1.4 s
Tipe badan	Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan	2001
Berat dengan mengekang	1160

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak