Fiat Doblo 2001 Uji kecelakaan - 2005 Minivan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

pukulan depan, penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	Kiddy Life, wajah ke depan
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Kiddy Life, wajah ke depan

keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - memuaskan

Komentar:

Keamanan di Doblo tidak di ketinggian. deformasi yang kuat memiliki tubuh menjalani. Dalam perlindungan umum, hasil berbeda jauh, misalnya, hasil dari kaca depan jauh lebih buruk dari samping. Ini difasilitasi oleh deformasi tubuh, menggeser roda kemudi dan merusak ceruk untuk kaki. Perlindungan anak ternyata cukup baik di kedua tes, tapi perlindungan pejalan kaki sangat buruk.

pukulan depan:

keamanan pasif dari sedimen depan memberikan airbag-satu tahap dan sabuk pengaman dengan pretensioner dan load limiter. Meskipun demikian, beban pada sel-sel payudara pengemudi dan, pada tingkat lebih rendah, penumpang itu tinggi. Deformasi torpedo dan relung kaki yang berlebihan. Para ahli menyimpulkan bahwa produsen tidak membuat banyak usaha untuk melindungi lutut dan pinggul dari sedimen depan dari cedera serius.

Keamanan anak-anak penumpang:

Airbag penumpang dapat dimatikan menggunakan sakelar di kotak sarung tangan. Ini menyajikan pelat tahan lama di bagian luar visor tabir surya penumpang. Bahaya menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempat penumpang depan tidak dilaporkan. Untuk manekin, kursi hidup Kiddy dipasang "Wajah maju" digunakan. Namun, anak-anak penumpang ternyata dilindungi dengan baik dengan dampak lateral, dengan frontal, beban di dada "junior" tinggi.

Strike Side:

Perilaku mobil dalam serangan samping bukanlah yang terbaik, karena sejumlah besar energi tidak warastisistik untuk kondisi nyata yang diteruskan pada tulang belakang pengemudi, sehingga mengurangi kekuatan yang bertindak pada sensor di dada. Instrumen di rongga perut juga menunjukkan beban tinggi.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan pejalan kaki berada pada tingkat yang sangat rendah. Hanya satu skor yang diperoleh untuk zona yang relatif "lunak" di bagian atas bumper. Euro NCAP merekomendasikan pabrikan untuk mengambil langkah-langkah yang lebih serius.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Fiat DOBLO 1.9 JTD Panorama
Tipe badan	Minivan.
Tahun data penerbitan	2004
Berat dengan mengekang	1400
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Untuk semua DOBLO Model 2004

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak