Uji kecelakaan Daihatsu Sirion 1998 - 2002 Hatchback

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

Depan Punch, Penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	BRITAX CLUB CLASS EXTRA, SEPERTI Kembali
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Britax Supercruiser, menghadap ke depan

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - memuaskan

komentar:

Keseluruhan tingkat keselamatan adalah terpuji, namun, hasil kaca depan lebih buruk dari samping. Sirion menjadi mobil pertama yang telah mendapatkan penilaian baik untuk perlindungan pejalan kaki. produsen tidak memberikan saran pada penggunaan kursi anak-anak, dan perlindungan anak dari airbag penumpang perlu perbaikan.

pukulan depan:

Bahkan meskipun fakta bahwa penghancuran pintu ternyata tidak signifikan, ada masalah dengan balok pendukung dashboard dan kolom kemudi, yang robek dari rak kaca depan selama pengujian. Dengan pemogokan kuat, kerusakan ini akan menimbulkan konsekuensi yang lebih serius. Mobil itu dilengkapi dengan pretensioner seat belt yang mencegah gerakan berlebihan dari sedimen depan dalam tabrakan. Namun, ketika payudara pengemudi, pengemudi masih ditarik keluar untuk roda kemudi, yang dapat menyebabkan cedera serius. Tempat di mana lutut yang berpura-pura, ternyata cukup solid, tetapi di samping kaki ini, tidak ada yang terancam. Kursi tengah baris kursi dilengkapi dengan hanya sederhana dua titik sabuk pengaman, yang dapat menyebabkan kerusakan pada bagian belakang atau rongga perut.

Keamanan anak-anak penumpang:

Airbag penumpang, omong-omong, termasuk dalam paket dasar, Anda perlu menganggap serius saat menginstal bukanlah tempat maju kursi anak-anak "melawan arah gerakan". Hanya piktogram yang tidak dapat dipahami dan tulisan kecil di satu sisi visor, dan kemungkinan hasil mematikan tidak disebutkan pada tidak aman dari solusi semacam itu. Juga tidak ada rekomendasi produsen yang tidak memberikan jenis kursi yang digunakan. Keamanan transportasi penumpang muda adalah faktor yang cukup penting bagi pembuat mobil dan perusahaan biasanya memberikan rekomendasi tentang bagaimana mencapai ini. Khusus untuk tes ini di Daihatsu melaporkan rekomendasi mereka. Kursi untuk penumpang 1,5 tahun bekerja dengan baik baik dengan pukulan frontal dan lateral. Kursi yang berusia 3 tahun tidak dapat menyediakan tingkat keselamatan dada yang memadai pada dampak frontal, meskipun kepala dilindungi secara normal.

Strike Side:

Mobil itu menunjukkan dirinya dengan baik dengan dampak lateral. Terutama mengingat kurangnya airbag samping. Hanya untuk departemen perut adalah kemungkinan cedera oleh sandaran tangan yang ditekan. Zona yang tersisa dilindungi dengan baik, meskipun beban di dada sedikit hilang karena kontak manekin dengan elemen-elemen tempat duduk, yang tidak dapat terjadi dalam kasus tubuh manusia.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Sirion menjadi mobil pertama yang mendapatkan penilaian dengan baik untuk perlindungan pejalan kaki. Alasan hasil yang baik adalah "keramahan" besar dari ujung depan kap untuk pejalan kaki dibandingkan dengan mobil lain.

informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Daihatsu Sirion M100Ls.
Tipe badan	Hatchback 3 pintu
Tahun penerbitan data	2000
berat mengekang	859
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Jdam100s000532234.

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag	Tidak
Isofix Spring.	Tidak
Isofix Rear.	Tidak