Test meghajtó Volvo S80 2006 - 2008 szedán

A Volvo S80 2006 - 2008 összes fotója

Test meghajtó Volvo S80 V8 AWD Executive

Bevallom őszintén: A Volvo márkával különleges kapcsolatom van, magam is van a márka egyik régi modellje. Ezért a fiatalabb generációval való megismerés megígérte, hogy érdekes lesz

A szőke svéd fehér szépség, büszke kifejezéssel az arcán, és a Volvo S80 V8 AWD Executive hosszú névre számított a parkolóban. Ez a szín nem minden autóba kerül, de ez a modell volt, hogy az igazi fehér hölgy gyönyörűen néz ki! Esőcseppek borították a könnyű testét, és őszintén szólva, sajnálom, hogy rossz időjárással elvittem Moszkva utcáira, de a munka munka.
Az első érzések kivételes kényelem a kabinban. A Volvo autókat mindig megkülönböztették valamilyen otthoni belső terek, a sorozat kényelme minden kéznél van, és a Volvo S80 V8 nem vált

kivétel. A világosbarna bőrből készült kivitel, fából és krómmal kombinálva, nagyon luxusnak tűnik. A legfontosabb funkciók (audiorendszer, fedélzeti számítógép, mobiltelefon, hajózási vezérlés) vezérelhetők anélkül, hogy eltávolítanák a kezét a kormánykerékből. A különálló éghajlat -szabályozás hatékonyan működik, de az elülső üveg külön fűtése nincs a légkondicionáló részvétele nélkül, csak a készletben, amely nem túl kényelmes (és az esőben lévő üveg nagyon erős). A zenei rajongók szintén kedvelik a kiváló Dynaudio audiorendszert, amelynek digitális erősítője 5? 130 watt kapacitással rendelkezik a surround rendszerrel. A hátsó ülések közötti résben találtuk a Kholodnik ágot, amelyben inni lehet, és még a hőben is hűvös marad. A tesztkocsit DVD -lejátszóval is felszerelték, és az első ülések fejtámláiban lévő monitorok hátsó utasok lesznek, mint hogy forgalmi dugókban vagy hosszú kirándulásokban foglalják magukat.

На дороге своенравная с виду Леди в Белом превратилась в заботливую мамочку: лампочками возле зеркал предупреждала, какой ряд занят левый или правый (система BLIS если другой автомобиль находится в мертвой зоне, то система отследит его и сообщит световым сигналом); It rang uneasily as a zummer if someone was approaching too much from the side or behind, well, and a desperate scream with too dangerous (from its point of view) approaching the standing machine can be translated, perhaps like: brakes are more likely a rossz fej !!! In the Volvo S80, I felt protected as it is really convenient than ever when the car monitors the space around me, only if you drive it all the time, there is a risk of spoiling it is better not to forget to control the situation on sajátod!

В целом, в движении Volvo S80 V8 ведет себя очень уверенно этакий маленький танчик, сбить с курса который очень трудно (к тому же попробуйте сбить с курса машину, у которой есть встроенный компас зеленые пиктограммы на зеркале заднего вида показывают направление движения сразу приходят мысли вроде: курс на зюйд-вест!). Устойчивость при движении, свойственная всем Volvo, сочетается с маневренностью управлять машиной очень легко. Невероятно резвый 315-сильный двигатель уносит машину вперед в считанные секунды, позволяя выполнить нужное перестроение или маневр быстро и четко. Автомат отрабатывает довольно адекватно, без явных задержек и провалов в мощности. А благородный рык силового агрегата не раздражает, а скорее, услаждает слух тем более, что он не слишком сильно лезет в уши.

Несущественная на первый взгляд деталь, которая, тем не менее, порадовала: очень удобный, широкий руль, идеальный для рук. Ну, и стоит отметить также разнообразие возможных регулировок рулевой колонки и водительского сиденья человек любого роста и комплекции сумеет усесться за рулем с максимальным удобством.
У этой модели есть, пожалуй, один недостаток: расход топлива, что при таком объеме и мощности двигателя вполне объяснимо, но не все сочтут его экономичным. Около 13 л. по трассе и примерно 1718 л. на сотню в городе(согласно показаниям бортового компьютера). За удовольствие, как известно, надо платить. Зато удовольствие от вождения Volvo S80 V8 АWD Executive гарантировано любому, даже не очень опытному водителю эта машина сочетает в себе мощность и ощущение безопасности за рулем.

Мужской взгляд. Василий, 21 год:
Az S80 vezetésének első percétől kezdve 4,4 liter légköri motorral, amely lenyűgöző 315 lóerőt alakít ki. Lenyűgözött - ebben a gépben minden az öröm és a biztonság érdekében jött létre. Egy kényelmes székben ül, beállítja a szükséges sebességet az ACC vezérlő adaptív körutazásán, amely automatikusan fenntartja az autó elejétől való távolságot, élvezze a Dynaudio hangszóró kiváló hangját 12 hangszóróval és a Dolby Prologic II vezérlővel Mindezekkel egy nyaralás (a legfontosabb dolog -ne felejtsd el követni az utat). Nos, ha aktívabb vezetést szeretnénk, válassza ki a felfüggesztés egyik merevségi módját, akkor nyomjuk meg a gázt, és most már majdnem egy sportautóban vagyunk, amely megtartotta a kényelem nagy részét. De szem előtt kell tartani, hogy az aktív vezetés során a benzin fogyasztása eléri a 25L100 km -t!

Test
Testtípus
szedán

ülések száma
5

Ajtók száma
4

Terjedés
Meghajtóegység
teljes

Terjedés
Automatikus

A programok száma
6

Motor
Hangerő
4.4 (4414 cm3)

motor típusa
benzin

Névleges teljesítmény
232 kW / 315 HP (5950 Vol./min.)

Méretek
Magasság (mm)
1492

Hossza (mm)
4851

Szélesség (mm)
1861

Clearance (mm)
148

Kerék alapja (mm)
2835

A csomagtartó mennyisége maximális (liter)
750.

Súly
Felszerelt MASA (kg)
1817.

Maximális sebesség
250

Gyorsítási idő 100 km/h -ig
6.5

Üzemanyag fogyasztás
Városi ciklus (L/100 km)
tizennyolc

Vidéki ciklus
8.3

Az üzemanyagtartály kapacitása
70
Ár (2008. július): 2.264.600 dörzsölés.

Szerző Natalya Burtovaya