Toyota Corolla 2007 Test Drive - 2009 Hatchback

Az ideál elérése

Szeretné tudni, hogy néz ki a tökéletes autó? Mielőtt a Toyota Corolla tizedik generációját.
Vannak olyan emberek, akik a Ferrari -ról álmodnak. Vannak olyanok, akik a Rolls-Royce-ről álmodnak. De a Föld lakosságának többségének csak autóra van szüksége: megbízható, kényelmes, biztonságos és megfizethető jármű, amely kielégíti a mindennapi élet igényeit. Ez csak azt kell tudni, hogyan kell kinéznie ennek az eszköznek, és mennyibe kerülhet a milliók ideáljává.
 
A válasz maga az életnek elegendő ahhoz, hogy megvizsgálja az eladások számát. És nem egy külön országban, hanem a világon. Az összes olyan modell közül, amelyek most Bose -ban élnek, a Corolla névvel rendelkező autókat 32 millió leginkább a világon értékesítették. Természetesen az ideális változások ötlete az idő múlásával, és az első generációs Corolla, amely 1966 -ban született, amely született 1966 -ban. , nagyon különbözik a nagy -nagy kezességétől a nagy -nagy kezelésben az 1966 -os tizedik generációban. A modell kilenc generációja 40 év alatt telt el a szemünk előtt. És szinte minden alkalommal a Toyota szakembereknek sikerült kitalálniuk, hogy pontosan mire van szükségük az embereknek: méret, alak, felszerelés, ár. Nem csoda, hogy ebben az évben a japán vállalatnak felül kell haladnia a GM -eladások számát, és a világ legnagyobb részévé kell válnia.
 
A Toyota Corolla -t több mint 140 országban értékesítik, és Japánban, az USA -ban, Kanadában, Malajziában, Kínában, Tajvanon, Pakisztánban, Dél -Afrikában, Brazíliában, Venezuelában, Thaiföldön és a Fülöp -szigeteken készülnek. Az európai igények kielégítik az Egyesült Királyságban és Törökországban a gyárakat.
Ideál
Szóval, hogyan néz ki a bolygó legnépszerűbb modelljének következő megtestesítője? Lehet, hogy eljön az idő, amikor a Rolls-Royce minden második ház közelében lesz, és minden első Ferrari közelében, de eddig az átlagos földi a C (kis középosztály) autó autóját részesíti előnyben, azaz nem túl nagy, de nem azt mondani, hogy kicsi.
 
Nagyon érdekes tény: az új Corolla -t eredetileg szedánként tervezték. Sőt, a ferdehátú testtel nem lesz lehetőség. Egy öt, a Door Door ferdehátú lett a közelmúltban Nyugat -Európában a legnépszerűbb választás. Ezért úgy döntöttek, hogy különös figyelmet fordítanak a Toyota -ra, és létrehoztak egy különálló Auris -modellt (a következő kiadásban a Toyota Auris -ról fogunk beszélni). De maga Japánban, az USA -ban, Kelet -Európában és az ázsiai piacokon a szedán továbbra is kedvenc, és ezért az ilyen típusú test maradt a legfontosabb Corolla számára. A 2006. évi globális eredményeket még nem foglalják össze, de 2005 -ben a Corolla volt a világ legjobb eladási autója, összesen 1,4 millió, ebből 850 ezer testszedánnal.
 
Az új Corolla -t Japánban fejlesztették ki. A japán módosítás, az úgynevezett Corolla Axio debütálása 2006. október 10 -én került megrendezésre. Az európai változat kissé szélesebbé vált (Japánban a szélesség 1700 mm -re korlátozódik) és hosszabb, és számos jelentős külső különbséget kapott. Alkotói négy hónapot töltöttek Európában, tanulmányozva azt a helyzetet, amelyben új autót kell lakni. A japánok úgy döntöttek, hogy nem kísérleteznek és nem alkalmazzák a már tesztelt megoldásokat: az új Corolla kölcsönvette a külsõ kulcsfontosságú elemeit az Avensis és Camry idősebb nővéreitõl.
 
Az előző generációhoz képest a hossza 130 mm -rel nőtt, az 50 mm szélesség, és bár a magasság változatlan maradt, a kabin térfogata jelentősen megnőtt egy átgondoltabb elrendezés miatt. Csökkent rések a gumiabroncsok és a kerék ívek között. (Mellesleg, az új Corolla 15 hüvelykes lemezmérete.) Az első ülések profilját átalakítják. A kormánykerék, amely magas magasságban és eltávolításban állítható, megadta a szükséges szabadságot a helyük kereséséhez. A hátsó sort még mélyebben a kabinba tolták, míg a poggyászmennyiség nemcsak nem csökken, hanem 13 literrel is növekedett, mivel a kárpit és a fém közötti hiányosságok csökkennek. Alapvetően a Corolla dimenzióiban és belső térfogatában a D. T. -hez közel álltak az alkotók, akik ezt a hatást a fenti osztály ígéretének hívták.
 
A fenti osztály. Ez a folyadékkristályos információkkal rendelkező eszközök elektrolimineszcens megvilágítása, és az elektronikus kulcs, amelyet nem szabad eltávolítani a zsebből, a gomb indítóját és a szilárd anyagot a belső dekoráció és a navigációs rendszer és a biztonság szintje. Az alkotók nem kételkednek a közelgő nyilvános ütközési tesztek jó eredményeiben. Ennek garantálása a test, amelynek javító elemei vannak, amelyek nagy szigorú acélból készülnek, és amelynek célja az összes elképzelhető irány elleni védelem védelme. A kabinban legfeljebb kilenc légzsák. Amikor egy gyalogos érkezik egy gyalogoshoz, egy speciális szerkezet eltolódik, és a fejével lágyítja a csapást. Ebben az esetben a kefék karjait a motorháztető széle alatt rejtik el. Az autó új fékrendszerrel van felszerelve ABS és sürgősségi fékezési móddal, amely a féket a maximális erőfeszítésre szorítja kritikus helyzetben. Opcióként rendelkezésre állnak a stabilizáló rendszer és a PBS.
Csak benzin!
Az európai változat Corolla mind benzinmotorokkal, mind dízelmotorokkal lesz felszerelve. A dízelmotorokat azonban nem szállítják Oroszországnak. A kétség hivatalos oka, mint orosz dízelüzemanyag. Nem hivatalosan azonban az Orosz Képviselő Hivatalban a társaság világossá tette, hogy a Toyota autók értékesítésének növekedése Oroszország annyira lenyűgöző (2006 -ban 58%), hogy elegendő aggodalomra ad okot a benzin verziók iránti igény biztosítása. A dízel verziók csak fejfájást okoznak, és ezek nem befolyásolják nagyrészt az eladások mennyiségét. Akkor nem lesznek sorok, és lesz idő a különféle javaslatok bevonására. Bár őszintén szólva, kár. A teszt során tesztelt dízel verziók nagyon tetszettek. Bár a benzin nagyon kedvező benyomást keltett.
 
Két benzinmotorot kínálnak. Az 1,6 liter működési térfogatú motor új. Kettős VVT-M rendszerrel van felszerelve a gázeloszlás fázisának beállításához azáltal, hogy megváltoztatja mind a bemeneti, mind a kipufogószelepek emelkedésének idejét és magasságát. Ez erősebbé és gazdaságosabbá teszi őt. 1,4 literes motor, egy korábbi generációs Corolla -val.
 
Mindkét motor nem meghökkent a tiltó dinamikával, pontosan azok, amelyeknek a városi autóban kell lennie. De az új Corolla kezelhetősége elégedett. Lehet, hogy ez nem egy fenti osztály, de egyértelműen magasabb az átlagnál: egy új platform, amelynek keményebb teste és átalakított felfüggesztése elégedett volt a válaszok élénkségével és pontosságával. Különösen lenyűgözi az autópályán lévő autó maximális járműének stabilitása. Az elektromos energia a sebességtől függően változik a vezető segítésére. Ez lehetővé teszi a vezetési folyamatnak a Computerity árnyalatát, de a pontossággal tetszik.
 
De ami igazán megdöbbent ezt az akusztikus kényelmet. A kabin szokatlanul csendes minden mozgási módban. Itt szerepet játszottak mind a kidolgozott aerodinamika, mind a jobb hangszigetelés. A zaj és a rezgés anyagai szó szerint mindenütt megtalálhatók a padlón, a tetőn, motoros rekesz borítja őket. Ebben a tekintetben az új Corolla nem egy, hanem több osztály számára.
Az 1,4 literes motorhoz tartozó párban egyszerű és megbízható, mechanikus 5 sebességű sebességváltót kínálunk. Érdekes újdonság -mutató a műszerfal bekapcsolásának. Kiszámítja a megfelelő pillanatot egy újabb karokkal történő manipulációhoz. Számos tényezőt vesznek figyelembe: sebesség, forgalom, a gyorsító helyzete. Alapvetően azonban minden elég egyszerűnek tűnik: amikor körülbelül 3500 fordulat / perc sebességet ér el, a nyíl világít, a sofőrre emlékeztetve, hogy ideje együtt dolgozni a bal lábával és a sebességváltó karral. Úgy tűnik, hogy ez az egyszerű, az innováció a Toyota képviselői szerint lehetővé teszi az üzemanyag legalább 5% -át.
 
Egy erősebb motor is megrendelhető egy mechanikus 5-sebességes sebességváltó multimódus legújabb módosításával, automatikus tengelykapcsolóval és kormánykerék kapcsolókkal. Ez lehetővé teszi a váltást mind automatikus, mind kézi üzemmódban.
 
A Corolla World bestseller a tizedik generációban. Be kell vallanod, hogy korunkban egy ritka dinasztia képes ilyen hosszú ideig tartani. Ez önmagában előterjeszti a modellt az egyedi kategóriába
Technikai jellemzők Toyota Corolla 1.4/1.6
Méretek, mm 4540x1760x1470
Felszerelt tömeg, KG 1225/1240
Csomagtartó térfogata, l 450
L4 benzinmotor típusa
Munkaerő, köbméter. CM 1398/1598
Max. Power, L.S./O/Min 97/6000/124/6000
Max. Momenty, NM/RPM 130/4400/157/5200
Mechanikus sebességváltó 5 sebességű
Max. Sebesség, km/h 170/195
Elülső meghajtó
Gyorsítási idő 0-100 km, 13,0/10,4-rel
Üzemanyag -fogyasztás (átlag), L/100 km 6,7/6,9
 
Leonid sitnik
A gyártó fényképe
 

Forrás: Avtopanorama magazin