Toyota Camry Test Drive 2011 szedán óta

Toyota Camry Autó áttekintése

Tábornok
A Camry Car, aki már rendelkezik az ötödik generációval, a világ száz országában értékesítik. Ez az egyik kevés globális áru is a transznacionális Toyota cég számára is. Különösen az amerikai piacon kemény értékesítési versenyt alakít ki olyan modellekkel, mint a Honda Accord és a Ford Taurus, a leginkább értékesített árukat a személygépkocsik piacán folyamatosan négy évig továbbra is. A hossza meghaladja a 4,8 m-t, a szélesség egy kicsit kevesebb, mint 1,8 m. Az alapvető platform részletei egységesek a Windom modelljével, és ennek köszönhetően egy ilyen csodálatos eszköz, egy nagyméretű Amerikában, alapos autónak tekinthető, Csakúgy, mint Corolla Japánban.
Ennek az autónak a korai generációit kifejezetten Japánnak tervezték, és azokat az autókat, amelyek Camry-t hívtak az USA-ban, Japánban más neveken (Scepter és Camry Gracia) készültek. Most a Camry Car fő felelőssége az Egyesült Államok értékesítési rekordjának létrehozása. Ezúttal az új Camry modell készült a japán piac lesz egy amerikai bestseller.
Ugyanaz a keret, mint a korábban eladott windom korábbi kiadása, ugyanolyan legújabb, mint a legújabb 4-hengeres motor, amely 2,4 liter térfogatú, mint a becslési modellek, az IPSUM, Harrier, Kluger V stb. Japánban, az értékesítés mellett Corolla, köztes helyzetbe kerülve és a kiváló minőségű Windom modell között.
 
Ha a karakterről gondolsz, javasoljuk a szabványos felfüggesztést!
Az új Camry modell olyan kötegelt technológiát használ, amely az elmúlt években bevezetett Toyota-t. Ez a tengelytáv és a magasság jelentős növekedése. Mindazonáltal ezek a nagyméretek Japánban közel vannak a határig, ezért nem merül fel, hogy a milliméter testreszabott, mint a Corolla és a Vitz modellek. És mégis, ez egy nagy első kerék meghajtású autó a motor elülső részével, ezért sok szabad hely van benne. Az elülső és hátsó üléseken a magas férfiak szabadon 2 m magas, és ugyanakkor szándékosan gondolkodnak - is, hogy ez egy ilyen hatalmas autó!
Egy 4 hengeres motor 2,4 literes, új elektron-szabályozás fojtók ezúttal, amely biztosítja a folyamatos és erőteljes munka, valamint a legmagasabb tisztaság a kipufogó 4 csillagos Japán számára. Ez 2AZ-FE motor kezdetben az állandósult híre uninterruptedness és erőteljes működés alacsony fordulaton, adott esetben a legújabb rendszereket. Jellemzői megkönnyítik a fent leírt nagy miniválokat és sportkocsikat, és meglehetősen természetes, hogy a Camry gyorsan utazik. Szükség esetén elegendő dinamikus jellemzője van.
Másrészt egy szuszpenziót alkalmazzunk szuszpenzióként a TEMS változó merevségével (standard felszerelés a Touring Módosításhoz), amely lehetővé teszi, hogy a csillapítóerőt bármikor átkapcsolja a 4 lépésben minden egyes üzemmódban. Amint azt már beszámoltak sürgősen jelentést a próbaút az új Windom modell, a legújabb TEMS felfüggesztés bizonyítja kiválóságát a felszerelt úton, de az aktuális szám, amelynek hullámfelületet, néha volt egy olyan érzésem, hogy A kerekek nem hallgatják a kormánykereket, ha bármilyen módban fordítják a kapcsolót. És a Windom modell, a helymeghatározás, mint egy high-end gép segítségével nagy technológiák alkalmazásával, valamint Camry, ami egy alapmodell vonzerejét egy tágas beltér rovására a nagy test, azt javasoljuk, szabványos módosítások, amelyek nem igényelnek további a költségek és a kiegyensúlyozott működési minőség bármilyen körülmények között történő bemutatása.
 
Tágas test - súlyos érv a választáshoz!
Őszintén szólva, azt hiszem, Camry egy szedán, aki nagyon nehéz eladni Japánban. A testméret és a motor térfogata szerint úgy tűnik, hogy közel áll a korona modellhez, de a szedánnak a gyakorlati használatra hívott koncepció következetesen a tengerentúli piacra összpontosul, ezért nyilvánvalóan nem alkalmazkodik a japán hierarchiához. A Honda Accord Car, amely az amerikai piac fő versenyzője lett, Japánban értékesített egy speciális 5-ös számmal, így ellene lehet vele, látszólag csak Nissan Cefiro (külföldön).
Azonban ismét úgy tűnik, hogy még a XXI. Században is van egyfajta vonzereje a nagy testben. A szabad tér a kabinban és egy hatalmas csomagtartóban érezhető, ami teljesen lehetetlen egy kompakt autóban élvezni. Ez nagyon kényelmes a felhasználók számára, mivel és Japánban is gyakran olyan helyzetek, amikor szükség van a növény négy felnőtt a kocsiban. Ezenkívül nagy sebességgel hosszú mozgás, egy nagy test kevesebbet visel. Ebben az értelemben hívhatod az értékes nagy testet, amelyet két és fél millió jen lehet vásárolni (~ 21 000 dollár). Ha Ön kifejezetten egy kisbuszt, vagy egy sport autó, mert széles, akkor meg kell adnia a Camry modell a jelöltek száma található, amely magas az alvázon.
 
 
 

Egy forrás: Carview.co.jp.