Vizsgálati meghajtó TOYOTA CAMRY 2001 - 2004 SEDAN

Japán ház "

Az új Toyota Camry megveszi a kényelmet és az árat.
 
Talán az oka az volt, hóvihar, és hideg, de miután eltelt csak az első néhány kilométer, azon kaptam magam, az érzés, hogy én nagyon meleg és barátságos az új Camry. Valószínűleg, ha a szalonot bőrrel borították, és az ilyen módosítások természetesen az irodában érzem magam. De a puha velúr kárpit azon a nyugtató hang járt az otthonába. Ezért hiányoztam magam egy Camry japán házat. Természetesen a kerekeken.
 
Ami különösen szép, ebben a szakmában osztályú autót, a vezető, mintha körül ellátás minden ellenőrzést kéznél, akkor nem kell szakaszon. Az első páncélok vannak felszerelve elektromos hajtással együtt állítható magasságú kormányoszlop, lehetővé teszik, hogy kényelmes helyzetben. Igaz, az ülés nem emlékszik a telepítésre. Ez az opció drágább változatban van egy 6-hengeres motorral, bár a vizsgált járműnek sok klímaberendezéssel, teljes elektromos autóval, esőérzékelővel, egy kiváló rádiószalagfelvevővel rendelkezik, önmagában - ABS, 4 Légzsákok. És ez nem a berendezések teljes listája.
 
Autó az európaiak számára
 
Camry a legnagyobb Toyota modell, amelyet exportálnak. By the way, a japánok is rendelkezésre állnak több szilárd modell, de az európaiak kénytelenek lesznek tartalmakkal rendelkezniük. Bár a szó tartalma az új Camry tekintetében, talán elfogadhatatlan.
 
A tiltóság megjelenése a vállalat vállalati stílusában készült - minden lekerekített ovális, nincsenek éles sarkok, kivéve, hogy az átlós és nagy első fényszórók kissé rámutatnak. Hagyja, hogy a kiemelkedő megtervezése nem fog hívni, de nem okoz elutasítást. Az ilyen megközelítés az, hogy mindenki - különösen érthető, ha úgy véljük, hogy a modell különböző piacokra készült, és az USA-ban, Kanadában, Ausztráliában és természetesen Japánban készül. A japán autókat Oroszországba szállítják.
 
Az egyetlen dolog, ami eltűnhet, nehéz, ha a parkolás visszatért. Mivel a törzsfedél és az erősen ferde hátsó ablakok szinte láthatatlanok.
 
Ráadásul az ajtó kinyitása és körülnézés, a vezető nem fogja látni az illesztőprogramot. Ez azonban nem a legnagyobb bűn, és sok hasonló autó van a piacon. Általában, mint az előző modell azonos néven, Camry nőtt hossza 50 mm, szélessége - 10 mm-rel, és a magasság - 40 mm-rel. Nem lassította a kényelmet. Három ember juthat a hátsó kanapén problémamentesen és kényelmesen. És mindenkinek elegendő hely lesz a lábak számára. Véleményem szerint az AI teszt a legtöbb európai módosítást 2,4 liter 4-hengeres motorral és mechanikus 5 sebességű sebességváltóval vette át. Kollégáim megjegyzik, hogy a drágább verziók túl lágy felfüggesztés. Nem tudom. Eljutott a teszt autójához - csak jobbra. Úgy tűnik, hogy a Toyota mérnökei úgy tűnik, hogy a kényelem és a sport között arany közepességet találtak. Az utak szabálytalanságai nem bosszantják a vezetőt vagy az utasokat. Ugyanakkor, a forduló gyors áthaladásával a tekercsek minimalizálódnak. Bár Camry egyáltalán több mért és nyugodt utazás, dinamikus tulajdonságai, hogy őszinte legyek, kellemesen meglepődtem.
 
Kár volt, hogy a havazás moszkvába repült a tészta első napján, és a nyári gumiabroncsok álltak az öntvényeken. Még a gázpedál nagyon erős nyomása is kényszerítette a vezető (elöl) kerekeket. De a második napon szinte száraz aszfalton adtam a Camry számára. Bármely sebességváltóval és bármilyen sebességgel a gázpedál éles megnyomása kézzelfogható gyorsuláshoz vezetett. Tiszta kormányzás, kiváló fékek és a sebességváltó rövid lefolyása lehetővé tette a tökéletesen szabályozott autót.
 
Piaci jellemzők
 
Az üzleti osztályú autók szegmensében az orosz piacon meglehetősen zárva van. Itt és nagyon közel a paramétereket a japán Nissan Maxima, és a termékek Németországból - Audi A6, a Mercedes-Benz E-osztály, BMW, az 5. sorozat, és más autók. Ezért sok az árpolitikától függ. És a vállalatnál ez tökéletesen érthető. Ezért az a gépkocsi, amelyen vezetem, 27,900 dollárba kerül. Nagyon és nagyon elfogadható ár az autó autójához. Az ugyanazon motorral és az automatikus ellenőrzőponttal ellátott autó drágább 1200 dollárral. A 3 literes V6 azonnal növeli a Camry költségeit 36.900 dollárra. Igaz, a legerősebb változat és megfelelően megfelelő. Bőr belső és 4 sebességű automata sebességváltó - standard felszerelés.
 
A Toyota Camry 3 éves garanciát vagy 70 ezer kilométert kínál. A szolgáltatásnak 10 ezer kilométerre kell látogatnia.
 
Vasily Starikov
  
 

Egy forrás: "CAR IZVESTIA" újság [№3 (3), 2001]