Suzuki Jimny Test Drive 2005 óta SUV

Pocket SUV - Suzuki Jimny

Az Universal Fashion for Crossovers korszakában a valódi minden jármű múzeumi ritkaságsá vált. Még a teljes méretű SUV -k között sem volt szinte nem volt bizonytalan hidakkal rendelkező keretgépek, és ennek a formatervezésnek a kompaktja csak egy, Suzuki Jimny.
 
Az autót 1998 óta gyártják, a frissített változat 2005 -ben kezdte meg. A Jimny Mode 3 speciális sorozata exkluzív színekkel, új ötvözött kerekekkel és az ülések jobb kárpitozásával rendelkező testekkel jár.
 
Jimny valódi autó a keresztezett területeken. Az erős lépcsőház a lenyűgözően kívüli jellemzők szilárd alapja. Merev három szakaszos struktúrája biztosítja a mozgás stabilitását és a csapások értékcsökkenését, amikor a szabálytalanságokat leküzdi. Nyolc karosszéria -rögzítő párna, simán működő motor, gondosan megtervezett hangszigetelés és kemény keret miatt Jimny olyan csendes, mint a családi szedán. A széles ésszerűtlen hidak garantálják a felfüggesztési megbízhatóságot a jó artikulációval kombinálva. Nagyon hatékony, három, háromlemez felfüggesztés, külön lengéscsillapítók és rugók növelik a felfüggesztést.
 
Működés közben Jimny egyszerű mind a szakemberek, mind a kezdők számára. A hidraulikus energiavezérlő kormányzás nemcsak az éles manőverekkel jár, hanem lehetővé teszi a pályának egyértelmű megőrzését is. A fékek rendkívül hatékonyak: megállni, enyhe sajtó. Hozzájárul a SUV ellenőrzhetőségéhez és tömörségéhez. A városban megkönnyíti a manőverezést egy sűrű autók áramlásában és a parkolás korlátozott helyben. Egy erdős területen, amikor a fák között el kell lépnie, a keskeny Jimny test szintén vitathatatlan előnyt jelent. Az autó magabiztosan megbirkózik az összes akadálytal, az emelkedés és a kongresszus és a kis túlnyúlás nagy szögeinek köszönhetően.
 
A modell két vezérműtengelyes motorral van felszerelve, amelyek a gázpedálra és a nagy üzemanyag -hatékonyságra való azonnali reakcióban különböznek. A könnyű, teljesen alumínium, a line 4 hengeres motor folyékony hűtéssel könnyen maximális sebességet eredményez, és nagy nyomatékot eredményez. A többpontú üzemanyag -befecskendező MPI, a szekvenciálisan szabályozott gyújtás és a kipufogógázok recirkulációs szelepe az elektronikus vezérléssel pontos vezetést biztosít.
 
Jimny-nál egy 5-sebességes mechanikus vagy 4-sebességes automatikus sebességváltó van felszerelve. A sebességváltó rögzítésének funkciója a gépen lehetővé teszi az üzemanyag -hatékonyság növelését, ha nagy sebességgel mozog. Az első híd pneumatikusan szabályozott kapcsolójával ellátott teljes kerekes meghajtó sebességváltó lehetővé teszi a 2WD és a 4WD üzemmódok váltását mozgáskor, ami azonnali reakciót jelent az útfelület és az időjárási viszonyok megváltoztatására. 4WD módban választhat egy növekvő vagy alsó sebességfokozatot.
 
Az autó belső tereit az ergonómia fejlett tanulmányai alapján fejlesztették ki, segítséget nyújtva a sofőr munkahelyének és a kezelőszerveknek az optimális elhelyezkedésével. A kényelmes leszállás csodálatos áttekintést nyújt az elülső forgalomról és a gép méretének tiszta érzéséről. A meglehetősen nagy vezérlőeszközök egyetlen blokkba kombinálva javítják az információk észlelését, lehetővé téve a járművezetőnek, hogy ne zavarja és összpontosítson az útra. A gyorsítópedálok, a fékek és a továbbfejlesztett sebességváltó kar hozzájárul az optimális vezérléshez. Ezenkívül a légkondicionáló berendezéskészletét a berendezéskészlet tartalmazza, így a kabin belsejében kedvező mikroklíma.
 
A racionálisan elhelyezkedő üléseknek köszönhetően négy felnőtt utas kényelmesen befogadhat egy autóban. A Jimny front székek sport stílusban készülnek: nagy, ergonómiai, oldalsó támogatással. A hátsó ülések háta külön összeadódnak, és helyet biztosítanak a különféle formájú és méretű poggyász számára. A széles körben nyitott ajtók, az alacsony küszöb és az utasülés miatt az autóból történő ültetés és leszállás, teljesen előre mozgatva és hátulról szabad helyet képezve, nem okoz nehézségeket. A kis dolgok tárolására szolgáló zsebek és rések sikeresen elhelyezkednek könnyen hozzáférhető helyeken.
 
Ezenkívül a modell magas szintű aktív és passzív biztonsággal rendelkezik. A kiváló kontrollálhatóság, a gyorsulás és a gátlás növeli a vezető reakciójának sebességét veszélyes helyzetekben. A háromcsatornás ABS négy érzékelővel lehetővé teszi számára, hogy fenntartsa a gép irányítását még összetett környezetben is. Az összes ülés hárompontos ELR biztonsági övvel van felszerelve, és az első ülések emellett légi és biztonsági övekkel vannak felszerelve. A test és a keret kialakítását úgy tervezték, hogy felszívja a frontális csapás energiáját és annak diszperzióját. Az ajtók beépített védőrudait szintén úgy tervezték, hogy biztosítsák a szalon integritását.
 
Oroszországban a mechanikus sebességváltóval rendelkező Jimny 576 500 rubelt fizet, automatikus sebességváltóval 619 500 rubel. A felső verzió (géppuska, bőr kormánykerék és szalon, továbbfejlesztett kivitel) a vevőnek 628 ezer rubelt fog fizetni. Az összes Jimny autó számára a gyártó hároméves garanciát nyújt.

 
 

Forrás: Magazin autók és árak, 2009. március 2.