Test Drive Skoda Superb 2008 óta -

Szelence titkos

Az elmúlt években, egy ritka autógyártó nem nyilvánítja bizonyos forradalmi jellegét a következő új modell. Azonban senki sem számít különleges fordulat a Skoda. Theer, hogy a csehek építették sok szempontból valóban forradalmi és nem csak maguknak az autót!
 
Kiváló fordítás angol jelenti csodálatos, luxus, nemes, fenséges, csodálatos, és így tovább. Úgy tűnik, hogy ezek a jelzők köze Skoda márka? Ugyanolyan sikerrel, akkor hívja a csodálatos kilátás az ablakból, hogy jellegzetes épülete a hálórész, luxus szobában egy három csillagos hotel, nemes ízét cola, a csodálatos hang egy ajak-harmonika és az étteremben főtt gyorsétterem a kényes. Tiszteletére Skoda képviselői magukat, mindenki megérti mindezt jól, és felismerik, hogy annak ellenére, hogy már elég sok éves tartozó szilárd aggodalomra VW, Mark még nem véglegesen megszabadult a hírnevét a gyártó hétköznapi autók vásárolt az előző években.
Nem megszabadulni, hanem arra törekszik. Az első nagy lépés ebbe az irányba 2001-ben készült, amikor az autó megjelent a gamma a történelmi Skoda Superb nevét. És miután 7 évvel később, mint amilyennek lennie kellene, a cég megjelent a világ második generációja a zászlóshajó. És ezúttal az autó úgy tűnik, hogy mindent bizonyítani, hogy ő tényleg egy igazi, igazi méltó hiteles általános. Az egyik, hogy a legelső Kiváló, aki látta a fényt egyáltalán nem 7, illetve 70 évvel ezelőtt, a távoli már 1938 valóban egy autó, mint mondják, a prémium kategóriában.
Vissza a közép-20s, Skoda úgy döntött, hogy biztosítsa a helyét a választott klub és vette fel a termelés luxus limuzinok először a Hispano Suiza engedélyt, majd a saját tervezésű, de aztán a világgazdasági válság, majd a cég, hogy kapcsolót megjelenése egyszerű kis aknát. Kiváló volt egy tisztességes próbálkozás, hogy visszatérjen a luxus szegmensben a piac, de az autó megakadályozta a háború eredményeként volt a kereslet csak a legmagasabb kormányzati tisztviselők és alkalmazottak tábornokok. Nos, a háború utáni szocialista időkben, ez bizonyára nem volt egészen nagyszerűségét az első folyékony pillantásra (csak akkor, ha nem nézni az első!) Az új Superb nyilvánvaló, hogy ez az autó legalább egy business class.
Hosszú bázis, klasszikus vágás, mint egy jó angol jelmez, a tető, a hátsó hangsúlyozta magas (nincs új vágású flörtöl a sziluettje egy kupé), a nemesség részletesen Superb és itifies szilárdság, respectableness és hagyományok tisztelete. Ez már nem a Passat egy Skodovskaya embléma, amely a működtetést egy olcsóbb ára. És még nem limuzin a szegények számára.
Belül szinte semmit sem panaszkodnak: a belső, mint mondják, szuper! Vagy inkább a remek fogja mondani. Minden a jó ember, főleg az utasok. Nem véletlen, hogy befejezésekor a fő része az útvonalat, mi, újságírók, feltéve, hogy a lehetőséget, hogy lovagolni a szálloda, éppen az utasok személyi sofőr egy kormánylapát vezetés szigorú ruha. És a Superb az a ritka eset, amikor érdemes beszédes többet az autót a szempontból nem annyira vezető az utas a hátsó ülésen. Miért fogom magyarázni egy kicsit később.
A név a legegyszerűbb konfiguráció a kényelem már tükrözi a vitathatatlan előnye ennek a modellnek: rendkívül kényelmes, és az ő befejezni nem tehető közzé, és sokkal drágább autót. A név a konfigurációs rang felett ambíció és a felső változata Elegance is önmagukért beszélnek: ők még gazdagabb, de gazdag tisztán funkcionálisan. Nincs luxus hely luxus, de vannak aláhúzott tiszteletben állapotát az utas. Nincsenek egyértelmű túlzásokat csak, kizárólag a tulajdonos remekművek, de van minden szükséges megszokták, hogy a magas szintű emberi kényelem és még egy kicsit tovább.
Például egy speciális, nem észrevehető a szem gyógyszert a belső panel a bal hátsó ajtó az elhelyezés és szárítás (mivel a vízelvezető rendszer) a nedves esernyő és az esernyő is. Mint mondják, a kicsit, de szép. Valódi ellátás, nem üres bemutató! Ha újra igénybe a már használt összehasonlítás, akkor Superb, természetesen nem elnöki lakosztály, hanem méltó standard szoba egy ötcsillagos szállodában. Az opciók listája mellett a alapfelszerelés valóban végtelen és mindent tartalmaz, amit a modern limuzin lehet szerelni! Ezért az elnöki lakosztály lehet az autó csak annyi pénzt.
És, persze, külön említést érdemel észrevehető megnyúlása és bővítése a belső tér az autó egy kisebb növekedés külső méretei. Mivel a határon helyét a motor és mozog a sebességváltó mechanizmus, sokkal tágasabb lett a lába a vezető és az első utas számára, és mögötte a lábtér nőtt 19 mm. Amikor ülsz a hátsó ülésen, akkor is, ha nő mellett két méterre a térd a hátsó az első székre, a távolság majdnem akkora, mint a londoni Cabe!
Home (és szabadalmaztatott) Az vonzereje ennek autó, amely lehetővé tette egy olyan koporsót egy titkos, és kénytelen meglepett, és csodálja meg a nyelv több ezer ember a márciusi Motor Show, Genf klasszikus szedán a csomagtér-fedél, az elegáns mozgás a kéz fordult a hátsó ajtón a ferdehátú! Be kell, hogy helye van a már tágas csomagtartó bármilyen kis dolog, mint egy pár bőrönd nyissa ki a fedelet. És ha kell, hogy készítsen valamit, mint egy hatalmas szék egy pár másodpercig, hogy tartsa egy speciális kulcs a gomb mellett felszabadítása a zár, és most a fedél felment együtt a hátsó üveg. Minden ötletes csak! Igaz, hogy egy természetes kérdés: miért van olyan ajtó és a rakomány kapacitása limuzin? Itt Octavia volna az ajtót, mint egy ajtó. És valószínűleg ez lesz.
Nem felejtettem el, természetesen a vezető. Ez nagyon kényelmes neki, hogy ne csak ülni, hanem az autóvezetés. Az indításkor a motor, a sebességmérő és a fordulatszámmérő nyilak leveszi és írja le a kört, jelentés a teljes készenlétben és használhatósági az eszközök, amelyek különböznek a gyönyörű és tökéletesen olvasható és nappal és éjszaka fehér jegyekkel. Salon világítás fehér szórt fényt, amely bocsát ki a dióda CatVision rendszer létrehoz egy lágy és finom hangulatát az utastérben
Ami a mozgalom is, ebben a tekintetben a karakter a cseh kiemelt meghatározza a kényelem elsősorban, nem a járművezetők. Ahogy várható limuzin, Superb mozog simán, nyugodt, az önbecsülés és a súly. Sőt, ez a kellemes érzés alapossággal sem tűnik el az a változat a legerősebb motor, hogy ad egy igazán sportos dinamika (tuningolás akár 100 km / h-ra 6,5 \u200b\u200bs). És ugyanakkor, ő impulvability nem jelenti azt, hogy rossz egy vezető szemszögéből.
Éppen ellenkezőleg, nehéz találni hibákat kezelhetők. A kormánykerék terhelt, olyan világos érzés, a közúti és egy meglehetősen egyenes kapcsolata az első kerekeket. Az útvonal hiányzik. Kiváló egyaránt magabiztosan érzi magát, mint egy nagy sebességű autópálya gyors fordulat, és egy kanyargós hegyi úton (a vizsgálat zajlott a határon Ausztriában és Németországban München és Salzburg között, ahol szintén megfogja egymás) nem úgy viselkedik, mint egy pillanat alatt . Talán, azok kezelését, akkor nagyon emlékeztetett a VW Passat. Azonban ez elég nem csoda Kiváló össze a kiigazított modulok a kortárs OCTAVIA alváz (azaz, Golf) és a Passat, kiegészítve speciális elemek. Ezért a jól ismert munkája a szuszpenzió, és ellenőrzött kezelése.
Összefoglalva, továbbra is csak az állami, hogy az új Superb kiderült, hogy gyönyörű. Ez már nem csak egy autó egy új platform, hanem egy magas színvonalú Skoda lépés, még akkor is ugrik előre. De kinek van szüksége egy ilyen csodálatos luxusautó, ha ez nem számít, mennyire jó, még Skoda? Annak ellenére, hogy a 1,4 literes változat kerül a vevő egy viszonylag megfizethető áron (bár általában az árak cseh autók továbbra is mértéktelenül magas), nehéz, szinte lehetetlen elképzelni, hogy egy személy, akinek szüksége van egy autó az osztályban, de amelyek megfelelnek a Skoda embléma rajta. És ami nem fog várni a limuzin hátsó ajtót, mint egy ferdehátú szállítani a régi karosszék, hogy a ház. És a változat a V6-os motor ebben a tekintetben, annál kétes elvégre minél hosszabb az autó tápláljuk, annál nagyobb követelményeket annak eredetét. Azokban a körökben, ahol találkoznak mentén ruházat (ugyanazon a ruha az angol szabó, a szemüveget Armani és a Rolex óra), rendelhető még a limuzin, de a Skoda márka, mint hogy jöjjön egy lélek vacsora kínai cipők és egy pólót a szomszédos hipermarket. Szomorú példák kitörési kísérletek a luxus szegmensben egy kapcsolódó VW Phaeton vagy Opel Signum vizuális megerősítés. És hány éves, és generációk kell Bármi megtörni ezt banális sznob sztereotípia, ismeretlen.
Hanem a Skoda és a Volkswagen csoport egészének, kerek idióták nem valószínű, hogy a munka, igaz? Mi a titka az új Superb mellett a dupla hátsó ajtó csoda? A válasz úgy tűnik, hogy így hangzik: a vállalati értékesítés. Volt Kiváló tett szert népszerűségre számos országában a szerepe a taxi, valamint a szolgálati gépkocsi szolgáló állami és nemzetközi szervezetek, valamint a nagyvállalatok. Az új mindent meg kell szorozni a sikerről, és eggyé válik a vezetők körében autók feltöltésére vállalati parkok. És ott, látod, és az egyének között nem szerepel a sznobok, és töltsük fel a vállalat számos ügyfelek tömeges modellek Fabia és az Octavia

 
 
 
 

 

Egy forrás: Magazine motor [július 2008]