Teszt meghajtó SKODA FABIA 2000 - 2007 -

Minden fotó Skoda Fabia 2000 - 2007

A "Felicia" megváltoztatása

Skoda Fabi végül eljutott az orosz expangyokba

Természetesen a véletlenszerű autók már nem az első hónap az utcákon, de a hivatalos szállítások csak 2000 novemberében kezdődtek. Úgy tűnik, figyelembe véve a múltban elkövetett hibákat, az autó azonnal felajánlotta az orosz csomag: növelt hasmagassága, megerősített felfüggesztés, a motor forgattyúház védelmi és egyéb kellemes apróságok.

MI AZ ÁRA?
Csakúgy, mint a teljes értékű európai autó, száma Fabia módosítások egyike pimasz: három felszerelési lehetőségek - alapanyagok klasszikus, nagyobb kényelmet és luxust elegans; Három benzin és két dízelmotor 68 és 101 liter teljesítményű. tól től. A test még mindig egy ötajtós hatchback. A kocsi Oroszországban még nem érte el.

Amellett, hogy az elegáns design, a valódi európai autó különbözteti meg (Fabia sem kivétel) extrém szerénysége standard konfiguráció: a klasszikus ajánlatok csak a vezető oldalon légzsák, elektromos szervokormány, kiigazítás az oszlop felett dőlésszög és hosszát, Tachométer, hangkészítés (vezetékek, négy hangszóró, antenna). Egy ilyen autó egy Skodovsky motorral 1,4 liter és 13 hüvelykes kerekek 9550 dollárba kerülnek.

A Teljesítmény kényelme ugyanazzal a motorral Skoda Fabi 10 $ 475-ot fog húzni. Ez magában foglalja a központi zárat, az első elektromos ablakokat, a színezett üvegeket, a díszlékeket, a ködlámpákat, a fedélzeti számítógépet, összehajtva 60:40 hátsó ülés és 14 - Kerekek. Ha légkondicionálót és rádiót adsz, a gép körülbelül 1000 dollárért drágább lesz.

Az elegancia szabványos, a szabvány egyre teljes elektromos autó (kivéve az ülések beállítása), ABS, PBS (teszttisztító rendszer), légkondicionáló éghajlati telepítés, ötvözött kerékpárok és utasszállító légzsák. Az alapár ugyanazon a motorral 1,4 - már 11 $ 524. Azok, akik egy 101-es hatodik hatodik mérőműszert szeretne, ugyanaz, mint a Volkswagen-Polo, meg kell várnia egy kicsit - ez a módosítás nem áll rendelkezésre, mint a gépek géppisztoly.

De vannak Fabia Turbodiesel - 101 liter. tól től. Igaz, érdekelt az ár jobb ülés: Elegance végrehajtása - $ 16 500! Csak dízel körülbelül ezer olcsóbb.

Talán azonban hamarosan az összes módosítás ára észrevehetően csökken. Ami a kiegészítő berendezéseket illeti, a listája nagyon kiterjedt. Vannak 15 hüvelykes kerekek, alacsony profilú gumiabroncsokkal és oldalsó légzsákokkal, valamint átlátszó csúszó nyílás a tetőn, és egy audio rendszer nyolc hangszóróval és egy hatdiscla chengerrel. Vonzó és hangolási program: Bélés a szárnyakon, küszöbértékek, spoilerek, dekoratív elemek szén (szénszálak), még az üzemanyagtartály fedele a versenyi stílusban.

Fabia a városban
A forgalmas utcákon a láthatóság és a kényelem gyakran fontosabb, mint a dinamikus jellemzők. A láthatóságát Fabia, minden rendben lesz, de ... a vállalkozás megtakarítási az apró jobb tükör Drivers nem fog emlékezni a kedves szavak.

Nincs pislasztási menedzsment: könnyű kormánykerék, pedálok, tiszta sebességváltás, az ergonómiai kérdések egyszerű és érthetőek az utasítások nélkül. A probléma már korábban említettük, a bemutató az autó (nehéz volt mozgatni miatt retardáció a motor reakciója a gázpedált), megszűnt. Most, Fabia-ban, feltérképezheti a forgalmi dugót, és ha szükséges, lődd le a szabad sorba.

Bár a motorháztető SKODA motoros veterán alatt a modernizáció növeli a munkamennyiség növekedését és az elosztott injekció felszerelését lehetővé teszi őt (és a vezető!), Hogy fiatalnak érezze magát. Természetesen nem lesz lenyűgözve a közlekedési lámpák, de az ésszerűbb felhasználók elégedettek lesznek a szinte üresjárat zökkenőmentes terhével.

Fabia az autópályán
Az országúton található, hogy a Fabia fő előnye. A felfüggesztés jellemzői úgy vannak megválasztva, hogy finoman lenyelték a finom szabálytalanságokat, amelyek nagyobb erővel rendelkeznek nagyobb erővel. Ugyanakkor, az autó nem fárad túlzott merevség, és nem csak jól megjósolta viszont, hanem, hogy úgy mondjam, egy magas küszöb kezdete csúszik.

A kényelem második összetevője csend a kabinban. Nemcsak a motor zaj, hanem a hangok a felfüggesztés, és még a gumiabroncs zajt tökéletesen elnyomta. Nem meglepő: a zajszigetelés még a hátsó kerekek ívében is elhunyt.

A motor lehetősége, több mint elegendő a városban, jobban néz ki az autópályán. A nem túl feszített fogaskerekekkel kombinálva elegendő az egyenletes és gyors utazáshoz, de a gyorstárcsázás mértéke, amikor az előfeszítés csak megfelel a szerény 68 erőknek.

Fabia a faluban.
Egy adaptált szuszpenziót és a közúti lumen 140 mm, ez a Skoda alkalmas annak érdekében, hogy időnként elhagyja az aszfalt. Ő képes viszonylag sima primer vagy rosszul kitisztult a hó udvar. A raklap a forgattyúház védi vastag fémlemez, és emellett borított műanyag sárvédő a teljes motortér, és a csővezetékek vannak lefektetve úgy, hogy nehéz károsítják azokat körülbelül Bodie vagy jég blokkokat. A test rövid kijavítása javítja a permeabilitást, de nem szükséges elfelejteni - könnyű károsítani a gyönyörű festett lökhárítókat.

Fabia lovagol
Salon tágas - Ez nem veszi el. Itt nagyon kényelmes az átlagos készlet közül öt. A fuvarozók a nadrág mérete 52 és hátsó lesz ruhával hármasban, mivel egyre több vékony - télen ruhákat. Legalább egy két méteres illesztőprogram vagy az utas kényelmesen lesz, de a mögötte lévő hely azonnal egy gyermekré válik: az ülésbeállítás hosszirányú széke nagyon nagy, és a Skoda szalon hossza még mindig nem limuzin.

A Hatchback Trunk kevesebb, mint 4 m hosszú, definíció szerint nem lehet nagyobb. De (és Fabia példa), lehet, hogy transzformálható és kényelmes formában. MINUS - A konfigurációban a hátsó ülés klasszikus hátulja csak teljesen. Vágás - felárhoz vagy drágább verziókhoz.

Fabia leállt
Oroszországban a Skoda meglehetősen gyakori, van egy fejlett forgalmazó hálózata. A külföldi koncepciók javítására vonatkozó árak mérsékeltek, nincsenek problémák a fogyóeszközökkel, és költségük viszonylag kicsi. Abban az esetben, baleset vagy komplex javítás, minden vállalati szolgáltatás örömmel fogadja megbízás - azonban a sebesség a végrehajtás valóban függ a gépek számát értékesített Oroszországban ez a modell. Ha Fabia jól értékesíthető, akkor a jelenlétben lévő tartalék alkatrészek tartománya sokkal szélesebb lesz, és a javítási idő rövidebb. By the way, a lökhárító a Fabia költsége 99 dollárba kerül, ami olcsó egy import autó számára.

GARANCIAI IDŐSZAK - Két év Limeage Limit nélkül - kiegészíti az előnyök listáját. Elég azonosítani és megszüntetni a rejtett hibát.

A szerkesztők köszönetet mondanak az Auto Center Skoda számára a rendelkezésre álló autó számára.

Osztálytársak

FIAT PALIO (1996): A fejlődő országok számára készült; Brazíliában, Argentínában, Lengyelországban és Törökországban gyártották. Oroszországban a Törökországból, 1,2 liter, 71 LE, 71 LE, és Lengyelországi univerzumok (1,6 l, 101 LE) benzingátort értékesítenek. Ár, 8200 és 11.600 dollár.

PEUGEOT 206 (1998): Három- és ötajtós hatchback; Benzinmotorok 1,1-2 l, 60-137 LE, Diesel - 1.9 és 2 L (turbófeltöltés), 69 és 90 LE Ár - 8775 és 19.229 dollár között.

Volkswagen Polo (1994, 1999-ben, 1999-ben): három- és öt ajtós hatchback; Benzinmotorok 1-1,6 liter, 50-125 LE, dízel 1,4 liter (turbófeltöltéssel) 1,9 liter, 60-75 LE Oroszországnak a sorrendbe kerül; Az ár 1,4 l-os motorral az alapkonfigurációban - $ 11,000.

Szöveg / anatoly fomin
Fotó / vladimir bugyi és szerző