Teszt meghajtó PEUGEOT 308 SW 2008 óta kocsi

PEUGEOT 308 SW.

VW Golf területén Touran, Renault Megane Scenic rendelkezik, Opel Astra Zafira, és a Ford Focus C-MAX. Egy peugeot marad a pálya szélén. Rehabilitáció, a társaság jött össze a divatos kocsi 308 SW
Mi nem mondjuk, Peugeot akarja különböztetni a kompakt autók. Mivel a francia meg a modell 308 az ősszel, a család érezhetően bővült. Összesen kilenc hónap telt el a premier három és öt nap és értékesítése már a következő kocsi. Az autó a cím 308 SW áll Európában legalább 16.700 euró.
Azonban Peugeot 308 SW sokkal nagyobb, mint a bajnok szállítására szolgáló mosógépek. Az oroszlán márka úgy döntött: nem volt szükséges, hogy dolgozzon ki valami finom, hogy egy nagy raktér. Nevezetesen, hogy egy dimenzió automatikus modell. Most a távolság a kerekek között nőtt 10 cm, és maga az autó felkelt 4,50 méter hosszú. De a legfontosabb fülke, amelyben lehetőség van, hogy átalakítsa az ülések, mint a lélek. Ennek eredményeként megkapjuk az azonos számú ülő helyeken, mint Wen, azaz a legfeljebb hét lehet.
Ki tartja buta rendelhet a kocsi klasszikus formában. Azonban, ha befektetni egy további 2000 euró, akkor amellett, hogy kiváló konfiguráció, a vevő lesz 3 különálló hátsó fotel. Ők lehet mozgatni, vagy általában, hogy húzza ki távol a kabinban. Külön mozog, és teljesen kihúzni. Az utóbbi lehetővé teszi, hogy bővítse a térfogata 508 liter a fenomenális 1736 liter! Nos, ha láttad a másik 510 Euro 308 SW alakul hét ország autót.
Motor térfogat: 1,997 CCM
Teljesítmény: 136 LE (100 kW)
Nyomaték: 340 nm
Váltó: 6 MCPP
Drive: front
0-ról 100 km / h: 10,6 másodperc
Maximális sebesség: 202 km / h
Üzemanyag-fogyasztás: 5,7 liter
CO2-kibocsátás a légkörbe: 150 g / km
A kötet a törzs: 508 liter
(A nem hajtogatott formában): 1.736 liter
Ár Európában: 23.000 euró
Mert: Ebben az osztályban nincs más kocsi büszkélkedhet ilyen sokféle és rugalmasság.
Ellene: A szalon lehetne tenni, és a legtöbb éves, és a navigációs rendszer bosszantó.

 
 
 
 

Egy forrás: Autolet.ru.

PEUGEOT 308 SW Crash Test 2008 óta

Crash Test: Részletek
35%
Vezető és utasok
19%
Gyalogosok
39%
Gyermek utasok