Vizsgálati meghajtó OPEL ZAFIRA 2009 óta Minivan

Ponchikov-nal

A játékos tv film mérlegében a Mazda5 vezető meglepetéssel feltárja, hogy a lány egy manöken, amelyet éppen a városban hengerelte, a Nobercly izgalmától és a mellbimbók edzésétől. Ugyanazon a hirdetési helyen öt Opel Zafira versenyző lehet. Mindkét minivans, amely úgy tűnik, hogy elsősorban a hagyományos családi érdemeik által kiosztották, képesek azonban arra, hogy kezdeményezzék és teljesen váratlan innovációkat erre az osztályra. Ahonnan több és nehezebb érzelmekből származnak - eldönti magát.
Pose Karakuri. Если вы не путаете харакири с хачапури, то разобраться с Karakuri -- концепцией расстановки сидений по формуле 2+3+2 и трансформации салона -- вам будет проще простого. A székek összecsukása, tisztítsa meg a karfákat hálóval, húzza ki az asztalokat, és a háztartási dobozok lehetnek egy vagy két érintés. In general, from the point of view of the dacket and a strong business capital, Mazda5 is a real storehouse, the total number of luggage compartments in which you can hide everything, starting with glasses in a horny frame to a secaterator, reaches 45. A különböző kalibrátorok tíz csésze tartója szinte bármilyen csomaggal kompatibilis.
B Könnyű ülések a kabinban - bizonyos mértékig ugyanolyan könnyű penetráció következménye az autóban. Чудная идея Zoom-Zoom -- такие звуки вроде как издают японские дети, когда играют в машинки, -- ныне наполняется каким угодно содержанием. Ma a zoom-zoom egy teljes zümmögés az autóból, beleértve a hozzáférést is. A Mazda5-t Európában csak egyre hirdetik (nyilvánvalóan a Kolomenskaya piacán a jobbkezes másodlagos kézikönyvet két tolóajtóval végzi. Az ajtókat 700 mm-rel eltolják. Bejárat, biztosítja a konstrukciókat, egy 3 éves zoomszerű baba nőjén számították ki. Использование трехмерной съемки и изучение физических процессов при открывании двери позволило якобы сделать этот процесс максимально легким.
A család örömmel lesz. Еще одно следствие всепроникающего зум-зума -- это возможность превратить при помощи опций минивэн в лимузин. Mágneses kártya, amely nem távolítható el a zsebről, bemeneti a szalonba, és elindítja a motort. Развлекательная система с фонотекой на 3000 записей (емкость жесткого диска -- 20 гигабайт), DVD-проигрывателем, дистанционным пультом и выдвигающимся из потолка ЖК-экраном не даст заскучать в дороге.
Hátsó szem. Talán a Mazda elosztási tervei vannak, és mozognak. И жесткая увязка камеры заднего вида, расположенной под козырьком номерного знака, и DVD-навигации исчезнет. Időközben ez az asszisztens használata a parkoláson és a visszafordítással csak azokban az országokban, ahol ez a navigációs munkálatok. Vagyis Oroszország ismét kivétel. A hátsó téma folytatásában érdemes megemlíteni az ötödik ajtókat - a kosárlabda játékosok örömét - két szakaszban 1812 mm-es és 1909 mm-re a földtől.
Egészségügyi Minisztérium ajánlja. Minden vevő MAZDA5 lehet, hogy automatikusan feliratkozott a Kiotói Jegyzőkönyvre. В производстве машины вовсе не используются свинец, шестивалентный хром, ртуть и кадмий, что очень приветствует Евросоюз и Greenpeace. Mazda5 уже сейчас соответствует и требованиям японской ассоциации автопроизводителей -- 90% частей машины пригодны для вторичного использования. És nem csak az orosz-keleten.
Az autó nem szoknya. Mi a különbség a mini szoknya és a minivan között? A mini szoknya sokkal érdekesebb, mint a rövidebb. A minivan trend az ellenkezője. Az ő vezetője ma szokásos, hogy elcsábítsa az extra mm-t. Az új Zafira az elődhez képest 150 mm-rel hosszabb és 59 mm-rel szélesebb. A csomagtérben - 45-120 hasznos literrel többet. Ez a Flex7 márkájú rendszer javításának egyik eredménye, amely lehetővé teszi, hogy a 7 férőhelyes autót 2 férőhelyre fordítsa, minden köztes opcióval. Egy másik eredmény 26, 17 és 14 extra mm az 1., 2. és 3. sorok feje fölött. Szabadon 24-25 mm lett a belső és a vállak.
ОПЕЛЬ-ПАНОРАМА. У дизайнеров Zafira собственная гордость. За мелочи -- как, например, элегантная скобка, сменившая привычную палку ручника, и за серьезные вещи -- такие, как крыша. Впервые опробованная на концепте Snowtrekker панорамная крыша стала новой яркой опцией (стандартом для версии Cosmo). Средняя консоль крыши с пятью встроенными тайничками для мелких предметов делит ирокезом стеклянную голову машины на четыре части. От излишнего солнца пассажиров спасают тонировка и шторки с электроприводом, закрывающие всю панораму.
ЖИЗНЬ ПЕШЕХОДУ. Серьезен и другой повод для торжества уже не по эстетской части. С конструкцией передней части кузова muffin tin (жестянка с пончиками) Zafira попала в число первых автомобилей, отвечающих требованиям Евросоюза по обеспечению безопасности пешеходов.
ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ASTRA. Если верно, что после сорока жизнь только начинается, то верно и то, что водителям вэнов не чужды драйверские амбиции. Шасси Interactive Driving System (IDS) с электронным управлением амортизаторами Continuous Damping Control (CDC) ранее ставилось только на спортивные Astra. Теперь -- и на Zafira. Преимущества IDS (она работает кроме прочего в паре с ESP) -- в лучшем сцеплении с дорогой и управляемости в поворотах, в большей плавности хода и укороченном тормозном пути. Благодаря IDS водитель получает комфорт на неровной дороге и отсутствие клевков, рывков и кренов при динамических маневрах. В дополнение ко всему имеется кнопка Sport, делающая реакции руля и газа еще острее, а подвеску -- жестче.
Családi értékek. Технологический индпошив становится ширпотребом, но в данном случае это только плюс. Опции представительского класса (вместо ключа -- электронный чип, сам открывающий двери, вместо замка зажигания -- кнопка запуска) уверенно идут в массы. Туда же следуют ксеноновые фары и система адаптивного освещения поворотов, система мониторинга за давлением в шинах, помощник на подъемах Hill Start Assist, пульсирующие (для предотвращения ударов сзади) с частотой 4 раза в секунду стоп-сигналы и прочие прелести.

ТЕКСТ ХАСАН ГАНИЕВ, АЛЕКСАНДР СТАВРОВ, МИХАИЛ КИРЦЕР,
ФОТО MAZDA И OPEL

Mazda5
MZR 1,8 MZR 2,0
Двигатель бензиновый, 4-цилиндровый
Рабочий объем (куб. см) 1798 1999
Мощность (л.с. при об/мин) 115 при 5300 145 при 6000
Момент (Нм при об/мин) 165 при 4000 185 при 4500
Привод передний
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Длина/ширина/высота (мм) 4505/1755/1615
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,29
Колесная база (мм) 2750
Масса снаряженная (кг) 1470/1475
Емкость багажника (л) 112-1676
Максимальная скорость (км/ч) 182 196
Разгон до 100 км/ч (с) 11,4 10,8
Расход топлива (смешанный цикл, л/100 км) 7,9 8,2
Цена в Европе () от 19 600 от 22 300

У покупателей Mazda5 есть возможность выбора не только варианта мотора или КПП, но и кузова. Первый вариант кузова -- с хромированным молдингом решетки радиатора и серебристыми отражателями фар -- для тех, кто ценит стиль и утонченность. Второй -- с прозрачными задними фонарями, аэродинамическим обвесом и 17-дюймовыми дисками -- для латентных спортсменов. Дизельные и полноприводные версии Mazda5 в Россию поставляться не будут.
В целевой аудитории Mazda5 -- люди возраста Христа с детьми и без таковых, которые следят за стилем, занимаются спортом и потакают некоторым своим слабостям

Opel Zafira
1,6 1,8 2,2 2,0 Turbo
Двигатель бензиновый, 4-цилиндровый
Рабочий объем (куб. см) 1598 1796 2198 1998
Мощность (л.с. при об/мин) 105 при 6000 140 при 6300 150 при 5600 200 при 5400
Момент (Нм при об/мин) 150 при 3900 175 при 3800 215 при 4000 262 при 4200
Привод передний
Коробка передач 5-6-ступенчатая механическая,
4-ступенчатая автоматическая
Длина/ширина/высота (мм) 4467 1801 1635 1670 (с панорамной крышей)
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,31
Колесная база (мм) 2703
Масса снаряженная (кг) 1505
Емкость багажника (л) 140-1820
Максимальная скорость (км/ч) 176 197 190-200 225
Разгон до 100 км/ч (с) 14,3 11,5 10,6-11,6 9,0
Расход топлива (смешанный цикл, л/100 км) 7,1-7,3 7,6-7,8 8,2-8,5 9,5
Цена в Москве ($) от 19 750 22 450 31 000 31 900

Zafira c дизельными двигателями в Россию поставлять пока не планируют. Даже несмотря на плакаты известного отечественного производителя горючего о выпуске солярки Евро-4. Не дождемся мы и опелевского эксклюзива OPC с двигателем в 240 л.с., который в ближайший месяц должен пополнить рабочую гамму. В чем разница между мини юбкой и минивэном? Мини юбка тем интереснее, чем короче. С минивэном тенденция прямо противоположная
 

   
 
 
 

Forrás: "Robotpilóta"