Teszt meghajtó Opel Insignia Sport Tourer OPC 2009 óta egyetemes

Bútorszalon

Az autó megvásárlásának oka a kocsi testével, hogy aktív életmódban magyarázza. Bár a legegyszerűbb módja a szokásos gyakorlatiassággal magyarázható. De nem. Minden alkalommal, amikor a gyártók biztosítják, hogy összecsukható kerékpár és snowboardot legkényelmesebben borított egy nagy csomagtartó. Sport Fleur Annyira szorosan figyelte a kocsikat, hogy Németországban, ahol az ilyen modelleket a Mobelwagen évek óta figyelmen kívül hagyta, csak a bútorokat és a hajót, most egyre gyakrabban hívják a sportkocsikat, ami nem így van Sok sport-meghajtó, mennyi képélet.
De valójában miért ne hordozzon néha benne, és valami komolyabb, mint a sportoló? Itt van Opel Insignia Sport Tourer. Van egy csomó hely itt a csomagtartóban, és a turboard a fordulóban is gördül, egyrészt a másikba, és azt akarom, hogy valamit. Például puha szék. Nem szükséges kétségbe vonni ezt az elnököt az IKEA-tól.
Az okok három. Először is, Bútor ez a márka Opel alkalmazottai kínált feltölteni Sports Tourer a bemutatása az újdonságok Frankfurtban. Másodszor, a svéd bútorok nemcsak a demokratikus árképzéshez, hanem a praktikum szinonimájává váltak. És harmadszor: az idő nehéz. Itt például, tisztviselők beadásától az új amerikai elnök, hogy megmentse nem elég, hogy ezek felszerelése a fülkék svéd sok fogyasztási cikkek, az is viszi a hivatalos cadillars az amerikai zászlót a motorháztető! És a törzs orvul kilóg a legtöbb Ikean szék - fehér, a kék szalag. Khimkiben is nyertünk, ezt eladjuk. Az alkalmazottakat nem a limuzinokon, hanem a sport túrákon utaznánk, ezek a fotók nem kerülnek számos blogra.
A lényeg nem, hogy szüksége van valamire, hogy félénk legyen. És az a tény, hogy a nézet az autó, ami a törzsön, kilóg a széket a nagymama színek, idióta. Mindenki, akit tisztességesnek akarok nézni: Ez az, hogy a szék nem franta. Ehhez az új Opel Insignia Sport Tourer alkalmas, mivel lehetetlen. Beleértve, mert van elegendő csomagtér térfogata (540 liter, és a beépített hátsó ülések - és egyáltalán 1510 liter), és a rendszer automatikusan fenntartja a test szintjén egy nagy munkaterhelés tartalmazza az alap felszerelés.
De az emelési limiter a törzs ajtó, amely meghatározza a nyílás magassága és megakadályozza annak kár a garázsban alacsony mennyezet, akkor meg kell rendelni, mint egy lehetőséget. By the way, a sportos turista törzs fedél, inspiráló az AN-124 óriás: a nyitott törzs és az igazság emlékezteti a nyílt rakomány rekesz Ruslan. De van még egy különbség: a sík van, hogy fel kell támadnia a teljes orr-rész erre, és az Opel nem kísérletezni ebben a kérdésben, korlátozása csak a külső hasonlóság.
De a csomagtér mellett a jelvények sportolók is sok előnye van. És a párjuknak nagyon távoli hozzáállása van a gyakorlatiassággal. Természetesen érdemes emlékeztetni arra, hogy az Opel Insignia megkapta a legrangosabb autóipari díjat Európában - rangot autó 2009. A zsűri a verseny tartalmazza a jól ismert autós újságírók 23 ország, amelyek megítélése szerint a felperesek jelölték ilyen kritériumokat a tervezés, szintű aktív és passzív biztonság, kezelése és dinamikus jellemzőket. Mindezek, az Insignia kiderült, hogy a tetején, és olyan további bónuszok, mint a három testbeállítás és az innovatív rendszerek, mint például az útjelző jelek és a jelölés az Opel szemének elismerése, vagy az egyes útviszonyokhoz igazodva innovatív fények Alf + meghajolták a súlyok nyílát Az Opel márka változásának új zászlóshajója Vectra modell.
És azonnal emlékszik a második méltóságára. Insignia eltérően Vectra van nemcsak vonzó, hanem nagyon progresszív design. Ki várja ezt az Opeltől, aki mindig csúnya kiskacsat nézett a stílusos német márkák családjában? És itt, nat te, egy másik prémium, széles körben ismert a szűkebb körökben Red Dot, átadta tervező újítások. A méltányosságban megjegyezzük, hogy az egyes kategóriák győztesei elég kevések, és 2009-ben az autók, a közlekedés és az autogramok már tizenkilenc. Az autónevek között a Laureates - a BMW hetedik sorozat és az új Z4, a Volkswagen golf és a Passat CC, Ford Fiesta, Seat Ibiza és a Honda Insight. Opel Insignia nagyon jó cég volt.
De az Insignia ügyek nemcsak különböző versenyeken is jól mennek. Ma minden márka esetében a fogyasztói kereslet sokkal fontosabb, és a jelvényeken magas, a komplex gazdasági helyzet ellenére. Januárban és februárban ez a modell először Európában az Európában a D-osztályú szedánok szegmensében helyezte el, több mint 78.500 megrendelést végeztek az autóban. És minden okunk megvan azt hinni, hogy Insignia Sports Tourer csak fokozza a dinamikát beszerzési láz.
Ezenkívül a dinamika mind a hordozható, mind a szó szerinti értelemben van. A Sports Tourer a motorok sorában Assigia, két új motor hozzáadásra került, dízel 2.0 Biturbo és benzin 1.6 Turbo. Most az Opel zászlóshajó gyűjteményeiben, már kilenc erőegység. Igaz, Oroszországban, míg az autók csak benzinmotorokkal érhetők el (csak ötük), a dízelt 2009 második felétől eladják tőlünk.
A Sport Tourer bemutatóján bemutatott új benzinmotor nem a legkevésbé a legkisebb a sorban elérhető a sorban. Ha a motorokat a hatalom növelésével helyezi el, akkor a leggyengébbek 115-erősek, 1,6 liter, erősebbek - 1,8 (140 LE), és csak akkor egy turbófeltöltés 1,6 liter, kapacitása 180 liter. A., Amit nehéz elvárni a kötet motorjától. Ez volt a legszerényebb a Sports Tourer kínálják a bemutatót.
Az új két literes Diesel Biturbo erejének érzése, amely 190 HP teljesítményét fejleszti A 4500-, maximális nyomatéka 400 Nm 2000 rpm, élvezve a redundancia a csodálatos benzin 2,8 V6 már ismert az Insignia szedán. Az 5500 rpm, és a maximális nyomatéka 350 nm (400 nm alatt overbuccoux) a 1900-4500 rpm, nem akartam ülni a nagy Sports Tourer egy 1,6 literes motorral. Legyen turbófeltöltés, ugyanaz a torzítás, hogy megnyerje, nehéz volt. A 1600 kg súlyú D-CLASS kocsi kis mennyisége valami nem komoly. Ezen túlmenően, Sports Tourer hosszabb, mint a szedán nyolc centiméter (hozzátették kizárólag a poggyász méretei), ennek eredményeként az autó hossza 4908 cm.
De szinte öt méter Sports Tourer könnyen átvált a helyén egy új turbófeltöltéses motor szerény térfogata 1,6 liter, és egyáltalán nem szerény teljesítménye 180 lóerő és a maximális nyomaték 230 nm tartományban 2200-5400 fordulat / perc. És hogy az autó dinamikusan gyorsul, nem kell nyomni a gázpedált a padlóra, mintha fizikailag kényszeríti az autót menni. És könnyen megnyomásával Sports Tourer 1,6 Turbo szó forrni az úton. Ugyanakkor is könnyen a zuhanyban, amikor számít a megtakarítások, mert minél kisebb a motor volumene, annál alacsonyabb az üzemanyag-fogyasztás, az éves szállítási adó és az autó költsége maga is. És mentse - bármely személy számára praktikus - német, svéd vagy orosz.
    

Opel Insignia Sport Tourer
Motor 1.6 Turbo.
Motorfogat 1598 köbméter. Cm
POWER 180 LE 5500 fordulat / perc
MOMENT 230 NM 2200-5500 RPM-en
Meghajtó elülső
6 sebességű mechanikus doboz
Maximális sebesség 220 km / h
Üzemanyag-fogyasztás vegyes ciklusban 100 km 7,9 liter
Ár 1 051 300 RUB.

Szöveg: Anna Kilimnik
Fotó: Adam Opel GmbH
 

Egy forrás: "Robotpilóta"