Test meghajtó Nissan Terrano II 5 Doors 2002 - 2005 SUV

... 5000 km

Jeep a városban. Sokan ezt egyértelmű perverziónak tartják, vagy akár a fiúk alatti párosodás vágyának. Elefánt egy kéményüzletben. És véleményem szerint ez pontosan ez a helyzet egy bizonyos varázsa.
Ha nem tartják tiszteletben, akkor félnek. Az elfogadás némi hiányát teljes mértékben kompenzálják a dimenziók. Ha a Porsche apa a gyorsított dinamika miatt sikerül egy sűrű patakban egy mikroszkopikus lyukba szorítania, akkor a Terrano elegendő ahhoz, hogy a bal vagy jobb újjáépítse a fordulójelet. Tízből kilenc esetben megengedett. És ugyanaz a tizedik egyszerűen nem találkozott testjavítással.
De ez a dalszöveg. A Nissan Terrano II fizikájában - sok apró plusz és mínusz, amelyekből végül kialakul az autó általános benyomása.
(+) A csomagtartó egy függönyrel van zárva - és ez nem csak plusz, hanem egy nagy plusz is. Ez különösen egyértelmű azok számára, akik az első generációs Nissan -t használták, ahol a rakományrekesz tartalmát szégyenteljesen nyilvános kiállításra helyezték. A város körüli vezetéskor nagyon kellemetlen volt. Szükség van például beugrni a cigaretta dohányosára, és minden táskát hagyni a kabinban.
( -) A hatalmas csomagtartóban nincsenek zsebek a különféle autó apróságaihoz, amely már eléggé felhalmozódott - egy üvegtisztító, egy edény kozmetikum, egy kábel csak minden esetben. Mindez vidáman ugró és gördülő tekercsek az út megkönnyebbüléseivel összhangban.
(-) A Terrano II bőrszalon csak egy nagy szakaszon hívható. Az ülések kárpitozása a legmagasabb minőségű bőr soványából készül - a vezetőülés párnájának repedése már megjelent. Ezenkívül a test egyes részei, folyamatosan szorosan érintkezve az üléssel, erősen izzadnak. Még a légkondicionáló be van kapcsolva.
(+) Az első öt ezer kilométerre nem volt bontás, kivéve a cigarettagyújtó -biztosíték cseréjét. A cseréje során kiderült, hogy további vezetékek áramköreit (cigarettagyújtó, rádiót) külön biztosítékkal védik, ami növeli annak megbízhatóságát.
( -) A tervezők nagyon eredeti tervezték az előlapot és a szakállat - folyamatos görbékből állnak. Amikor szükség volt a mobiltelefonok kézi rendszerének telepítésére, kiderült, hogy szinte sehol nem javíthatja meg a belső dekoráció súlyos károsodása nélkül.
(-) A standard felszerelésben szereplő lépések kívülről nagyon stílusosak. De ahhoz, hogy kiszivárogjon az autóból, ha ezeket a lépéseket nem tükör ragyogásra törli, akkor szüksége van, mint egy örökletes lovasság, amely széles körben elterjeszti a lábakat. Ellenkező esetben a lábtáblákat a saját nadrágjával kell csiszolnia.
(+) Az üzemanyag -érzékelő, amikor a gyújtás kikapcsol, nem tér vissza a nulla jelhez, hanem folyamatosan mutatja az üzemanyag -szintet a tartályban. Úgy tűnik, hogy egy apróság, de kényelmes.
(+) A mennyezeten az intra -szulfát tükör közelében, irányított lámpával navigációs lámpák jelentkeztek. Moszkvában kártya nélkül megyünk, és még nem tudtuk kiértékelni őket a rendeltetés céljából. De nagyon kényelmes éjszaka intra -szulfátként használni - az erős lencsének köszönhetően egy ilyen izzó egy irányított fénysugarat ad az utas térdének, és nem akadályozza meg a vezető vezetését az autó vezetésében.
(+) A színezett szemüveg nem étrend, és nem tisztelgés a divat számára. A szalon nyáron lényegesen kevesebb, míg az autó a parkolóban található a perzselő nap alatt.
(-) A hátsó ajtó emelt háttámlája és tartaléka jelentősen korlátozza a láthatóságot, amikor megfordítja, különösen a parkolás során. Meg kell tanulni professzionális teherautókként lovagolni - a visszapillantó tükrökön.
Másfél hónapig a pénzt csak benzinre költötték. Ezenkívül egy aktív városi ciklus esetén a 92. oktánszámú benzint használhatja.
 
 

Forrás: "Robotpilóta"