Nissan Teana Test Drive 2008 óta szedán

Nissan Teana

Az új Nissan Teana nem fenyeget egy kifinomult felhasználót, amelynek luxus, jó dinamika és meglepett pillantások vannak az utcákon.
Csak 1 millió rubelt.

Az utolsó előtti modell elhalványul, amikor az újonnan készített Teana erőteljes arca az úton fordul elő. Igen, a megjelenés szorosan megváltozott. Nincs több nehéz hátsó fényszóró, az elülső négyzetek eltűntek. Most a vonalak élessége, exkluzív varázst ad a Nissan új zászlóshajójának.
Ha nehéz lenyűgözni az üzleti osztályú autók állandó mozgatórugóit, akkor az a személy, aki ilyen luxus autót vezette, az okból elmosódhat. A Thean belseje szinte kiütés közben harcol. Mindenekelőtt az összes részlet teljesítményének minősége. Lédús krémes a bőr testének bordó színével párhuzamosan csak kellemes érzelmeket okoz. Különösen a szomszédai a moszkvai forgalmi dugóban. Amint belépsz a szalonba, az álmos fekete királyság elnyel téged. A gépek gőzölésében a szuper hangulat kiváló üléseket, valamint a lakott éghajlati rendszert biztosítja. Különösen értékes lesz egy 30 fokos hő alatt. Az ülések sok funkciója (például az ötödik pont szellőztetése) kellemes meglepetések, például egy oszmán utas utasok. Nagyobb elégedettséget kap a kabinban lévő igazán friss levegőből, hogy segítse az ionizátort és a légtisztítót. A japánok lelete a következő: Ha a levegő kipufogógázokkal szennyezett az utcáról, a Theina intelligens rendszere magában foglalja a szűrést és az ionokat az autó belső részébe. Mindig megnyomhatja a Tiszta gombot. A dohányosok szintén kényezteshetnek egy ilyen éghajlattal: ha a levegőt automatikusan megtisztítják a kabinban a kabinban. Így élvezzük a kellemes oxigént. A szalon teljes megjelenése békét okoz. Sőt, a hátsó ülésekben olyan jó, hogy meditálhat anélkül, hogy a külvilág elvonja volna.
Mellesleg, az autófórumokkal kapcsolatos nagy vitákat, sőt, a Thean biztonságának szintjéről a bosszantó világból származtak, amely (állítólag) a mozgás során megpróbál mászni a szalonba. Valójában, míg a Thean -ban hallhat egy enyhe morgást Kamaz, aki elrepül téged, és a mentősziréna üvöltése egy távoli félénkre emlékeztet. De a kerekes boltívek alól (vagy maguk a gumiabroncsokból) a zümmögés mindazonáltal behatol a szalonba, de enyhe rozsdásodással. Ellenkező esetben csendes és felszíni. Még nyugodtan és zaj nélkül is elmenekülhet a villamospályákról és a hazug rendőrökről: alig észrevehető az új Nissan lengéscsillapítóknak köszönhetően. Könnyű elaludni. A jól ismert zenei rendszer, a Bose ébresztőóraként működik. A lemezek kellemesnek és zavarónak hangzik, de a rádióállomások kissé süket. A helyzetet az egyenlítő helyes konfigurációjával lehet korrigálni.
Természetesen van egy navigációs rendszer is, amely néha nem fontos. A legfontosabb az, hogy ne menjenek fejjel, hogy ne tűnjenek el a radar képernyőjén. Akkor a megfelelő utcára kerülünk időben. Elegendő az utca nevének, a házszámnak a vezetéséhez, majd a rendszer sárga színű. Az unalmas biztonság érdekében a hangpilóta működik: 200 méter után forduljon jobbra stb. Bár a tapasztalt járművezetők élvezhetik az ilyen támogatást. A kikapcsoláshoz alaposan belemerülnie kell a menübe. Egy teljesen érthető felület még a szőke sem hagy zavartban, ha valami nem egyértelmű, van egy nyomtatott oroszul beszélő kézikönyv. Desszerthez: A navigációs térképet adaptálják az utazáshoz. Igaz, bár nemcsak a muszkoviták, hanem a Szentpétervár is elégedettek a két főváros között.
Rossz időjárás esetén nehéz, ha valami tükörben látja, hogy tisztességesen izzadjon, és nem vezet gyorsan. De valószínűleg, hogy dimenziói zavarják a szépséget, áldozatot igényel. Az oldalsó tükrök lehetővé teszik, hogy előre -hátra és egy dallal költözhessen. Kényelmes dolog egy videokamera a hátsó lökhárítón. Azonban teljesen nem pihenhetsz: így tanácsolja a Nissan. Nevezetesen, hogy visszatekintjen a manőver előtt. Különösen akkor, ha a videokamera izzad.
Растревожить сонных водителей поможет достаточно шустрый 2,5 литровый двигатель. Вроде мотор не 3,5 литра, а разгоняет полуторатонную махину отлично. Легкое подергивание вариаторной трансмиссии вызывает старт при работающем кондее. Такое бывает не только на вариаторах. Радует относительно невысокий расход топлива не потрясающие 12 литров (по заявлению производителя), а 15. Непонятно, как можно тратить 12 литров по Москве, где вечные пробки, нудные светофоры и прочее? Тормозная педаль (не путать со словом заторможенная) вполне идентична мощности двигателя. Реагирует на плавные нажатия хорошо, а если и топнуть вас спасет электронная система Brake Assist и EBD. Безопасность Теаны на высшем уровне море подушек безопасности и прочее должны сократить ударные волны. Конечно, это не означает, что вы в полной безопасности, и следует гонять без опасения свернуть себе шею. Не зря же гаишники сделали полный апдейт штрафов ПДД.

Nissan Teana 2,5 V6
Комплектация Premium
Motor
Объем двигателя: 2,5 л.
Мощность: 182 л.с.
Dinamikus tulajdonságok
Время разгона до 100 км/ч: 9,6 сек.
Максимальная скорость: 200 км/ч.
Расход топлива (на 100км): 12-15 л.
Расход топлива (на 100км): 8,0 л.
Biztonság
Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира
Боковые подушки безопасности для водителья и пассажира
Шторки безопасности
Система динамической стабилизации ESP
Антиблокировочная система ABS
Система распределения тормозных усилий EBD
Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist
Активные передние подголовники с регулировкой по высоте
Külső
Автоматическое включение фар (датчик света)
Tükrök fűtése
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Омыватели фар
17'' легкосплавные колесные диски c резиной 215/55R17
Дисковые тормоза
belső
Кожаный перфорированный салон
Ионизатор в системе климат-контроля
Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира
Tempomat
Intelligent Key (чип-ключ)
Электро-стеклоподъемники
Шторка для заднего стекла с электроприводом
Электропривод регулировки и складывания зеркал
Отделка рулевого колеса и рычага трансмиссии кожей
Kormánykerék
Média:
7'' VGA цветной дисплей Touch Screen в центральной консоли
Аудио-видео разъем для внешних проигрывателей (VTR)
Аудиосистема BOSE 5.1 Digital Surround: радио и 6CD-changer с поддержкой MP3
11 динамиков
Дистанционное управление аудиосистемой и круиз-контролем на руле
DVD (VCD) проигрыватель в перчаточном ящике
Audiorendszerkezelés és éghajlat -szabályozás a hátsó utasok számára
10-csatornás erősítő digitális jelfeldolgozással
Navigációs rendszer (Moszkva, Szentpétervár, Régió)
Hátsó kamera
Bluetooth kihangosító
Ülések:
A vezetőülés elektromos meghajtó beállítása 8 irányba
Az ágyéki tartó tartójának beállítása és a vezetőülés párna dőlési szöge
Az első utasülés elektromos hajtásának beállítása 4 irányba
A vezetőülés beállításainak emlékezete
Minden ülés fűtése és szellőzése
IsoFix gyermekekülések tartók
Méretek és tömeg
Hossz: 4850 mm.
Szélesség: 1795 mm.
Magasság: 1475 mm.
Összekapcsolt tömeg: 1513 kg.
Üzemanyagtartály térfogata: 70 l.
 
 
 
 
 

Forrás: Autolet.ru