Teszt meghajtó NISSAN MICRA 5 ajtók 2010 óta Hatchback

Fáradt baba

A forradalmi evolúció új mikrra gyümölcseinek hívásával Nissan Motor Co. alelnöke A nagyobb Nakamura kialakítása az almába került. A párizsi show-ban bemutatott autó nemcsak megtartotta az elődt elődjét, hanem valódi hegerkind lett.
 
Minden mikrohroat jármű, mint egy nodel kor, akkor a lunizing. Azonban csak néhány modell valóban bájos. Az új Nissan Micra a számukból származik: Ladninsky, vidám szem nem szakad meg. Ugyanakkor a méreteinek egyensúlya és a test batonja a gyógyászati \u200b\u200bpontossággal van kialakítva, egy erős, megbízható és kényelmes mozgási eszközt jelent.
 
Az ilyen kellemes kialakítás középpontjában, valamint a Nissan MM.E új koncepciója egy megkönnyebbülés oldalsó vonal, amely nagy tető ívet tölt be. A gép memorizálása csatolt és hatalmas üvegszálakat tartalmaz. A sötétben a teljes fények buborékai szélességvezetőnek szolgálnak. Ha hátulról az új Micra-t nézed, emlékszem - szükséges! - valami, mint ... Maybah. Talán valaki egy fenséges limuzin társulása képregénynek tűnik, mert végül is a baba nem üldözi a szilárdságot, de vonzzák az ilyen szigorúságnak köszönhetően, nem fogja megtagadni őt.
 
Az új Nissan Micra tömörsége vitathatatlan plusz a zsúfolt városi patakban működés közben. A gép hossza 30 mm-rel csökkent a megfelelő prekurzorjelzőhez képest. Magasság és szélesség, éppen ellenkezőleg, némileg megnövekedett. Együtt kifeszített tengelytávval, amelynek emelése a 72 mm teremt kényelmesebb körülmények között az utasok és megkönnyíti a szállítását poggyász. De általában, ez teszi újdonság egyik legtágasabb osztályában mikro-autó.
 
A kabinban tényleg ott van, ahol megfordul. Még azok is ül a második sor vállalt kiegyensúlyozott tér a tér, kivéve persze, székhelye, amely longly belül mozgó 200 mm, eltolódott a lehető legnagyobb mértékben vissza. Ellenkező esetben, a megnövekedett 237-371 liter, a kötet a törzs fogja elnyelni a lakótér a galéria területén a lábak, és csak a gyerekek képesek lesznek, hogy legyen. Azonban így van.
 
Természetesen a hátsó ülés hajtja, a Micra-t egy teherautóba fordítva. Nem lehetséges, hogy a hátsó sorban a munka ülések miatt az egyszerűség az átalakulás az első fotel. Persze, az öt ajtós (a szervezet, amely mellesleg teljesen megegyezik a háromajtós) némileg vendégszerető, de ebben az esetben, a leszállás problémák léphetnek fel csak a idősek.
 
A Nissanian marketingesek először az összes érett ifjúság modellje. Érdemes, hogy az autó fel van szerelve egy fejlett közönséggel. Az autó tele van olyan újításokkal, amelyek elősegítik a napi működést.
 
A csodák az autó megközelítéséhez kezdődnek. A chip kulcs (elektronikus kulcslánc), békésen fekszik az autó tulajdonosának zsebében, titkos hozzáférési kóddal rendelkezik. Az autó 80 cm-es távolságban azonosítja a jelet, és kinyitja az ajtókat - csak a fogantyút húzza. Zárás - fordított sorrendben. Minden tűzoltó számára a kulcsfob testében a szokásos kulcs vascsípése rejtve van. Ha az elektronika meghibásodik vele, a régi módon behatolhat az autóba, miután a kulcs kupakját jól dobja az ajtó gombjára. A hagyományos gyújtó kastélynak nincs gyereke. Jó elindítani a motort, amelyet egy miniatűr forgó fogantyú végez, ugyanazt a chip kulcsot adja meg.
 
A Micra továbbra is megmarad és tovább. Természetesen nem elektromos felvonók és elektromos ablakok (bár szép). Az erős benyomást termel jelenlétét a hajón az éghajlati telepítés és az ezekkel légzsákok, melyek száma eléri a hatot. És hogyan szellemi ablaktörlő, akik egymástól függetlenül reagálnak az eső és a változó frekvenciájú hullámok erősségétől függően a csapadék?
 
Az új Nissan Micra megerősíti helyét az új Nissan Micra tulajdonosának, a sötétben és a sötétben, a kétperces háttérvilágítás útján a ház verandájához. Egy intelligens gyerek is, hogy figyelmeztető jelet, ha elindultok a gép egy chip kulcs a zsebében, amikor a motor jár.
 
Általában minden felnőttben van. Van még egy további (a kormánykerék) az audio vezérlőpanel. Működtesse, talán még kényelmesebb, mint a véletlen rendszeres gombok.
 
A számítógép is jó. Mondjuk, az üzemanyag-fogyasztás nemcsak számokkal, hanem a valós idejű ütemezéssel is jelzi a kijelzőn. Kíváncsi döntés, csak mennyire megfelelő? A mycra sokkal jobban megfelel az Arsenalban, olyan hasznos darabokban, mint az ABS, a fékerő-forgalmazó (EBD), a sürgősségi lassítási befejező és a tanfolyam stabilizációs rendszere (ESP) található. Igaz, az utóbbi csak opcióként érhető el.
 
Az autóban az elektronika még csökken, de nem erős. Egy nagyon kellemes ergonomikus meglepetés lesz titkos box az első utasülés alatt. A hatást fokozza a kesztyűtartó behúzható polc papírok és kályhák. Különösen lenyűgöző az építészeti és gyakorlati szempontból az ajtó zsebében.
 
A motorfunkció szempontjából az új Nissan Micra hiányzik az égből származó csillagok. Még a zászlóshajó 1,4 literes benzinmotor kapacitással 88 LE (Ezen túlmenően öt több erőegységet tartalmaz: három benzin - 1 l / 65 LE; 1,2 l / 65 LE; 1,2 l / 80 LE, 1,2 l / 80 HP és két félkábelt Turbodiesel teljesítmény 65 és 82 HP) 975 kg Hatchback ne kérje a karakter fényét. Azonban ez nem rossz. Különösen, ha a fordulatszámmérő nyíl tartása 3000 perc 1-ben. A rugalmas motor könnyen indul, és felgyorsítja a patak (11,9 másodperc alatt 100 km / h), nem különösebben vezetés maga a váltás felszerelés. Egy szóban a hatchback nem úgy tűnik, nem valamiféle finomságú fej, de egy szorgalmas és vidám kicsi, a temperamentum, megfelelő városi ritmus.
 
Ami a többi funkciót illeti, szinte bárkinek, vagy más módon a gép városi lényege nyilvánul meg. A csodálatos körkörös felülvizsgálat egészíti ki a kormányzási és a reakció a kormánykerék, valamint egy kisebb megfordítását sugara (4,4 m). Kiváló fékek, az 5-fokozatú mechanika, a motor üzemanyag-hatékonyságának tisztázása - egy kisvárosi lakóerő erős tompái.
 
Ugyanakkor az új Micra a végéig nem sikerült véget vetni néhány gyengeséget. Vegyük például a felfüggesztést, mivel a rövidíthetőség hiányzik bármilyen szabálytalanság. Ilyen alvázzal a szelet nem megfelelő, de nem nagyon ajánlott. De aszfalt fordulat, a gyerek ír egy aranyos lélek, nagyvonalúan ellátása teljes körű és megbízható információt a helyzet a kerekek az úton, és a test a térben. Ennek köszönhetően a Micra néha a jelmeztelen mozgás érzékeli.
 
Mi nem mondjuk, az autó sikerült dicsőség. Ha csak az ár nem sikerül. Köztudott, hogy a cél az összeg $ 11,000. Ha megáll, akkor az új Nissan Micra az ő meggyőző Arsenal minden esélye megvan, hogy lesz a baba, akinek a szája az igazság.
 
Műszaki Nissan Micra 1.4
 
Body - 3 ajtós
Üres tömeg, kg - 975
Méretek (hosszúság / szélesség / magasság) mm - 3715/1660/1540
Base, mm - 2430
Trunk térfogatú, L - 237
- a eltolódott hátsó ülés - 371
Maximális sebesség, km / h - 172
Overclocking idő akár 100 km / h, C - 11,9
Üzemanyag vezérlésfolyam (vegyes ciklus), l / 100 km - 6,3
Üzemanyagtartály-kapacitás, L - 46
Motor:
- Type - benzin., Ring., 4-hengeres 16-bilincs, a Syst. Változás. Fázisai gázelosztó
- hasznos térfogatú, cm3 - 1386
- Power, hp A min-1 - 88/5200
- nyomaték, nm min-1 - 128/3200
- Power rendszer - befecskendezés
Váltó - Mechan., 5 sebességes
Guminagyság - 175 / 60R15
Kerékfelfüggesztés:
- Első - típus McPherson
- hátsó - félig Záviš., Spring
Fék (első / hátsó) - disk / dob
Kormányzás - Rake Gear, euró
Ár (hozzávetőleges) $ - 11000
 
Szöveg: Igor Kuznyecov
 

Egy forrás: Magazine 5 kerék [02/2003]