Nissan Micra Test Drive 5 ajtó 2010 óta ferdehátú
Komplexumok legyőzése
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38740.jpg)
MEGJELENÉS
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38741.jpg)
Sőt, a Nissan -t, a The Earhthly természetes szépsége mellett is festett oldalakkal is rendelkeztem. Az emberek lógtak a gazellákból és a dzsipekből, szó szerint kiestek az ablakokból, hogy megnézhessék, mi történik!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38742.jpg)
A legelső érzésem, amikor a kormány mögé kerültem, Barbie háza. És egy új drága játék öröme fedezte fel, amelyről annyira álmodtak, amelyről megígértem, hogy anyám kiváló hallgatóvá válik.
Még a műszerfal pasztell bézs színű színe, amely egy felnőtt arca felé fordul, így sikeresen harmonizálódik a könnyű gombokkal és a vékony könnyű kormánykerékkel, amely a tulajdonosnak visszatér a gyermekkorba. Úgy tűnik számomra, hogy a legtöbb autógyártó nem rendelkezik humorérzékkel (vagy teljesen perverz), és ők, mint ritka fúrások, nem találják a bátorságot, hogy valami ilyesmit dobjanak ki. Nem valószínű, hogy a japánok kiderültek, hogy a legkevesebb, de a Pokemon hagyományai határozottan az előnyt jelentették.
Впрочем, искусство бонсай, извивающаяся ветка сакуры и японские иероглифы очень далеки от интересов нашего народа. Вот боковой карман красиво изогнут, но мало функционален. Или бардачок. В нем три отделения: одно для бумаг формата А4, выдвижное, вполне удобное. А основное пространство разделено на две неравные части. Так карту в твердом переплете не засунешь ни в бардачок, ни в карман двери.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38743.jpg)
Сначала мне показалось, что игрушечность дизайна отразится и на езде. Руль тонкий, а педали легкие, кажется, даже настолько, что силу нажатия контролировать трудно. Впрочем, через 20 минут привыкаешь и к тонкому кожаному рулю, который будто специально создан для рук девочки цветочка аленького, и к педалям, с которыми справилась бы и Золушка. К чему нельзя привыкнуть, так это к рычагу передач. Это даже смешно: на автомате в передачу не попадать! А ведь так и случалось: врубишь, бывало, нейтралку вместо задней и пропустишь дырку в потоке машин. Жди потом 15 минут следующей возможности выехать с парковки на дорогу.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38744.jpg)
Nissan Micra открывается без ключа. И заводится тоже. Признаюсь, меня это ставит в тупик. Я все понимаю: что надежная, что исправная. Да вот только нужен мне металлический ключ, чтоб в случае чего просто вставить в замок. Просто чтоб он был. Потому как на моей памяти электрические приборы ломались или вели себя необъяснимо гораздо чаще, чем щеколда. Вторая возникшая проблема тоже чисто психологическая. Мы живем в неспокойное время. Чтобы не светить ключами от дорогой машины перед носом у потенциальных грабителей, достаточно просто положить электронную отмычку в карман, подойти к машине и нажать на маленькую кнопку на ручке двери. В первые два дня теста я не могла себя заставить пользоваться этой системой и запирала машину привычным нажатием кнопки на иммобилайзере. Мне казалось, что иначе автомобиль останется открытым. В дальнейшем я себя переборола, но выяснила, что заветная кнопка на двери уж больно маленькая. Насколько у меня небольшие пальчики (Дюймовочка удавится от зависти), а и то изощрялась, чтобы попасть. Что делать девушкам со стандартными руками, ума не приложу.
Зато ручка, которая заводит машину, хоть и напоминает ту, что на кухонной плите, но вещь удобная. Потому как обычно ключ вместе с брелоком в виде розового мишки звенит, цепляется за чулки и вообще мешает.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38745.jpg)
A Micra vásárlási tesztet egy robbantással tartották. Ikeyát és Auchanot elpusztították, és a becsületes csomagtartó számtalan táskát és szó szerint egy doboz tejet vett. Ekkor hasznos volt egy gomb, amely nemcsak az ajtókon, hanem a csomagtartóban is (addigra már legyőztem magam, és ezt a technológiát a hatalommal és a Main -nal használtam). Igaz, hogy a vásárlásnak néhány kis méretű barát társaságában kellett vásárolni. Egy barátnő 180 -as magassága egyszerűen nem illeszkedik ott, és egyszerűen kegyetlen lenne, ha hátulról kettőt ültetne. De az első ülések kényelmesen elindulnak, hogy visszafuthassák az utasot.
Kiderült, hogy rosszabb volt az üzemanyag -feltöltés. Őszintén szólva, nem tudtam megbirkózni vele. Az üzemanyagtartály fedelét annyira szorosan elcsavarják, hogy nincs elég erőm a kinyitáshoz. Meg kellett kérnem egy nagybátyját.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38746.jpg)
Jól ismert, a nők parkolási problémákat tapasztalnak. Legtöbbjük, még én is, nem vitatkozom ezzel a változhatatlan igazsággal. (A férfi játék, a különféle tanulmányok szerint, nem kevésbé, de valamilyen oknál fogva ez a tény általában csendes.) Ezért a Micra csak a hölgyek számára. Az apró méretek, a kiváló manőverezőképesség és az engedelmes kormánykerék kombinálva, az itt kulcsa a sikeres parkolásnak.
Ugyanakkor, mint minden Oroszország utak mentén utazó morzsás, a Micre folyamatosan védi a jogait. A jó hangulathoz, könnyű és nem agresszív lovagláshoz kapható, ez a baba egyszerűen nem áll készen a dzsipek gerincére, a Volga durvaságára és a színezett kilencvennegyed djigingjére. A sorsa örökké a visszapillantó tükörben van, hogy Pokemon szemét tegye, és ne értse meg, miért kell így repülni. Hogy elsőként álljon egy lámpánál? És csak az éjszaka, a körvonalak elrejtése, annyira szükségessé teszi a túlélést a Solidity nagyvárosában. Mert éjjel a visszapillantó tükörben a Nissan hasonló a Porsche Cayenne -hez. És drágább kapcsolatba lépni magaddal.
Szöveg Olga Islamkina
Fotó Alexander Nozdrin
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38747.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38748.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38749.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38750.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38751.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/38752.jpg)
Forrás: Autók
A videó teszt 2010 óta meghajtja a Nissan Micra 5 ajtót
Nissan Micra Crash Test videó 5 ajtó 2010 óta
Nissan Micra Crash Test 5 ajtó 2010 óta
Krassh teszt: Részletes információk84%
Sofőr és utasok
58%
Gyalogosok
79%
Gyerekek
57%
Aktív biztonsági rendszer