Vizsgálati meghajtó MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008 óta SUV

Oldalán lévő csapok

A GLK promóciója egy nagyvárosban egy filmet kezdett. Bár hivatalosan az autót először áprilisban mutatták be Pekingben, Májusban Májusban Májusban, májusban, az Autons-os filmeket, mint egy termék-playman-t. És itt, persze, lehet vitatkozni, aki a világ több - a kínai, aki általában szeretik autók, vagy a nők, akik a konkrét szex. Csak egy dolog továbbra is kénytelen: az új Mercedes-Benz SUV világhirdetési kampánya épült a film körül négy barátnőm.
A reklám lépés egy kis autó - egy női autó már forrasztva csak az orosz fogyasztók, Európában és a férfi nem, ez nem Segal egy szerény méretű, az előny éppen az autót. Ráadásul a GLK az ötödik SUV a Stuttgart családban, itt kísérletezhet az áruk promóciójával a piacra. Azonban nem minden olyan egyértelmű, mint az első pillantásra.
A sikeres sorozat teljes hosszának befejezése nehézséget okoz a diadal. A hősnők, akik próbálják bizonyítani, mielőtt az összes erők, nem szinonim a családi boldogság egyáltalán, az utolsó akkord, ő szívesebben hallani a jegyzeteket az esküvő felvonulás. A házasság alternatívája magányos, látszó, például a kígyók, mint egy távközlés előtt egy csésze gyorsétterem. De a szabályok jó kivételek. És most, egy perc múlva a címek, amelyeket látunk Samantha. Van egy születésnapja - ő, mivel meglepő, ötven, elhagyta a jóképű szeretőjét, aki még egyszer nem volt ismét, majd pontosan másfél, és az ingyenes keresésben boldog volt. Ő még mindig vágyik szex - úgy tűnik, hogy az egyetlen híres négy, akinek neve úgy hangzik, mint egy gyermekhez tartozó: Carrie - Charlotte - Miranda - Samantha. Ez Samantha, aki ismeri a glk birtoklásának örömét.
Bár a hirdetési ígéret természetesen nem olyan mély. Nem számít, mennyire mediocre a film nem működik, fő előnye - Stylist Patricia mező. Köszönet neki, hogy a film megszerezte az egyik fő előny - stílus. Beszélgetés a szex egy nagyvárosban, mindig említsük meg, hogy ez a történet nem annyira a szex, a szeretet és a kapcsolat, hogy mennyi a divat. És a glk ebben az összefüggésben nem annyira, mint az autó, mint egy elegáns. A divat egy speciális Mercedes-Benz tag. Úgy érkezett, hogy a márka divatos arca - az Eva Padberg egyik legkeresettebb német modellje. És néhány éve a világ különböző városaiban (New York, Berlin, stb.) Pass Pass Mercedes-Benz Fashion Week.
Ha azt is bejelentette, hogy megjelenése egy kis SUV Mercedes, sok valamilyen okból szerelt valami lekerekített típusú A- vagy B-Klasse. De ahhoz, hogy kisimítja a körvonalai - nem a szabályok divatos mutatja, ahol a divattervezők set trendek pár évre előre, és a közönség egy altuch valami merész. GLK jött ki nagyon szögletes - látni, hogy a motorháztető és a szélvédő nem simán egyesítjük, például. A profilban az autó úgy néz ki, mint egy személygépkocsi, amely nagy kerekekre kerül, és egy tetőt magasabbra tett. Silhouette Valami szeret London CEB, vagy akár egy utas- test, amely hazánkban hagyományosan nevezik sarka. Bárhol van itt, memóriák Carrie Bredshow, majdnem nagykereskedelmi szenvedélye Manolo Blahnik.
By the way, az újságírói meghajtó MERCEDES-BENZ GLK nem valahol, de Düsseldorfban, a német divat fővárosában, ahol az Igedo divatvásárok legnagyobb divatos vásárai évente kétszer kerülnek megrendezésre, ahol a hiteles divat akadémia székhelye van Található Koenigsallee a Ryabit szemében Louis Vuitton jelei, Gucci, Chanel, Jil Sander ... Csomagdobozok ilyen feliratokkal a GLK-ban Tényleg sokat mászik - nem hazudott a filmben. A csomagtartó térfogata 450 liter. Ha rákattint a hátsó ülés hátulján, akkor kiderült, hogy gyakorlatilag még platform térfogatú 1550 liter, csaknem 168 cm hosszú - akkor is, mint egy hely a közös fekvő használat után, ha természetesen a gavallér alacsony növekedés. Annak érdekében, hogy segítsen a csomagoláshoz a csomagok rögzítéséhez, zsákokhoz és horgokhoz rögzítéséhez, valamint ruhákhoz, valamint az idegen szeméből való elrejtve 86 liter üreg a csomagtér rejtett alján. A védőhálózatok opcióként alkalmazhatók, így a terhelés nem ugrik Ugabachra, és a hátsó ajtó elektromos meghajtója nem a manikűr elrontása.
A tészta számára elkészített terepjáró valami megalapozatlannak tűnt: kis dudorok. A termékfejlesztés szempontjából minden nagyon logikus. A film szerint a film szerint Samantha Los Angelesben él, és elméletileg elképzelhető, hogy az ötlet, hogy szokatlan dátumot szervez a Santa Susanna hegységében - még nem, hogy még ne ript sushi az akut benyomásokra. Igaz, amit láttunk Németország, Kaliforniában, valószínűleg nem találni Bereaki naplók kilóg közülük, mély pocsolyák a sáros víz. Csak néhány eredeti német erdő, ahol az éhes és szerencsétlen Menel és Gretel vándorolt.
Azonban a Buaeracs könnyű megmagyarázni: az egyik legfontosabb piaca GLK Mercedes-Benz úgy véli, nem Amerikában, hanem Oroszországban, ahol a fent leírt táj a tó büszkeség. És a glk hitelesítése nagyon jó volt ezen az off-úton. Útmutató 201 mm-ben megengedte, hogy ne tegye ki magát a Corygami-val, és nagyon rövid elülső és hátsó Skes - mászni és mozogni a dombról, anélkül, hogy ragaszkodna a lökhárítóhoz. Bár a Gucci-i nő nem valószínű, hogy megpróbálja kísérletezni a kerekek és más trükkök átlós függesztésével.
Volt egy verziónk off-road csomaggal. Akkor nyomja meg a Off Road gombot a középkonzolon, a gázpedált puhább lesz, és az elektronikus stabilizáló rendszerek lehetővé teszik a kerekek egy kicsit nagy csúszás. Ezenkívül megjavíthatja az első átvitelt a kormánykapcsolóhoz úgy, hogy a gép ne kapcsolja be és jobb húzza ki a kavicsot. Amikor a hegyről csökken - kapcsolja be a DSR rendszert, amely automatikusan fenntartja a megadott sebességet meredek résidőn. Vannak mások is ilyen rendszerek, de a MERCEDES lehetőséget ad az illesztőprogramnak a lejtőn belüli sebesség alatt a 4 és 18 km / h közötti tartományban a sebességtartó automatika segítségével. Végül a GLK-nek van egy csodálatos terepjáró rendszere, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan megtalálja magát az aszfalton, ha a közúti gyakorlatok hirtelen egy halott végén lesznek. A Comand APS a navigációs rendszer további jellemzője, mint az Ariadnes szála, visszaadja az elveszett autót az út mentén. A legfontosabb dolog az, hogy olyan helyet találjunk, ahol megfordul.
A csúcsmodell GLK 350, mint a többi változat, egy hét lépésben automatikus 7G-tronic box és egy állandó összkerékhajtású 4MATIC. Csak a maximális sebesség itt 20 km / h-val több, mint a GLK 280, és a 10 km / h -, mint a CDI 320. és overclocking dinamikusabb - 0,9 és 0,8 ° C, ill. És anélkül, hogy a gazdag alap csomag, akkor bontsa ki a sport csomag a külső, a sportcsomag a belső, a stílus csomag egy SUV, vagy egy műszaki csomag egy SUV. Plusz, ez a választási lehetőség hagyományosan az autók számára egy magasabb osztályú, így befejezte a szalon bőr, amelyben minden felhasználó C-Klasse otthon érezheti magát, vagy szórakoztató rendszer a hátsó utasok számára. Mindenesetre, rendelés egy komplett, akkor kap annyi öröm és tölteni az azonos mennyiségű pénzt, amit használnak, és töltött a heroint szex egy nagy város New York vásárlás.

Elvonatkoztat az időben
1. Ha megnézzük a GLK Alfas, a funkciók az új C-Klasse vannak kitalálta megjelenésében. Bezárás óvatosan a radiátor rács és Famos.
2. Annak érdekében, hogy GLK teljes mértékben összhangban van az Off-road Mercedes-Benz szabványok, ezt a vizsgálatot a Namíb-sivatag és a Jeges-övezet közelében a sarkkör.
3. Az egyetlen hely, ahol GLK SUV termel egy növény Bréma, a város, ahol az emlékmű a Bremen Zenészek.
4. Mercedes-Benz GLK vélem, hogy a stílust állítja egy új trend az autóiparban.
Mercedes-Benz GLK 350
Motor benzin V6.
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 3498
Teljesítmény (LE rpm) 272 6000
Moment (nm rpm) 350 a 2400-5000
A hajtás állandó, teljes
Váltó automata, 7 sebességes
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 4528/1840/1689
Tömeg Üres (kg) 1830
Maximális sebesség (km / h) 230-szor 100 (c) 6,7
Üzemanyag-fogyasztás, város / országút (l / 100 km) 10.6
Ár Moszkva (dörzsölje.) 1 720 500

Szöveg: Anna Kilimnik
Fotó: Daimler AG
   

 

Egy forrás: "Robotpilóta"

Crash teszt MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008 óta

Crash Test: Részletek
89%
Vezető és utasok
47%
Gyalogosok
76%
Gyermek utasok
86%
Aktív biztonsági rendszer