Vizsgálati meghajtó MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008 óta SUV

Teszt meghajtó MERCEDES GLK és C-KLASSE

Nos, minden: Mercedes fejezetek végül türelmet törtek. Nem az első év a népszerűségi minősítések magasságában a BMW X3. És most is vw mászik a tiguánnal. Mintha ez nem elég, így az Audi is kiszabadul a földkéreg belsejéből, és valahol az ellenfele q5
Eljött az idő és a Mercedes ismét, hogy pihenjen a kompakt SUV osztályában. Az alapot találták: több mint harminc éve az off-road ride szerelmeseinek szívét meghódítja a g modellt!
 
Legalább 40.000 euró a glk számára
Azok szögletes kialakítás és barátságos elektronika, Mercedes GLK kell válnia univerzális társ, mind a kifinomult és gazdag igaz barbárok. De lehet, hogy a SUV képes mozogni C-osztályú univerzális? Ez megmondja nekünk egy kis összehasonlító tesztvezetést
Összkerékhajtás, akár 20 centiméter távolság, 2 tonna vontatott súly és egy tágas csomagtér bármilyen célra itt vannak a jellemzők azt ígérik, hogy lesz létfontosságú közúti törvénytaposókért dolgozók 2008 októberétől. Nos, ha hirtelen a népesség elbűvölő része érdekli az autót, így még jobb. A végén a GLK modell, mint a BMW X3 és az AUDI Q5 játszik a hathengeres motorral az elsődleges bajnokságban.
 
De a T C-osztály modell nem marad népszerűség nélkül. A középosztály univerzálisja is teljes meghajtással is megrendelhető, az igazság nem olyan olcsó: a 320 opció CDI 4matic mintegy 48.000 euró Európában, ami észrevehetően több, mint a GLK költsége.
A C-osztály fejlesztésében a Mercedes tervezők úgy döntöttek, hogy szükségtelen újdatonsági elemek nélkül is megjelentek, és maradt helyesen klasszikus szögletes tervezési koncepciót. Az ilyen tervezési koncepció azonban sokkal erősebb a GLK modellben, ahol a szélvédő ötven fokú szögben található. És általában, a SUV megjelenése csak ez idézi a klasszikusokat. Örülök, hogy megnézem!
 
Bár a design GLK és emlékezteti egy kis C-osztályú design, mindent megtett több és óvatosan benne. Emellett más anyagok és befejező színek megjelenése több kopott, ami úgy néz ki, egyszerűen csodálatos. Szerint a Mercedes fejlesztők, a GLK tervezés szimbolizálja rövid, nyírt mozgások, mint egy breaktánc táncos. Nagyon szép, hogy a fejlesztők nem követi az általános trend a fejlesztés, a szűkítő vége felé az utastérben, mint sok más modellek.
 
Kiváló felülvizsgálat GLK
Másik előnye a kubizmus nagy áttekintés, amely kiegészül egy magas emelkedése maga az autó. Természetesen nem ez a határ, de a kompakt SUV-ok abban a pillanatban nincs autó a jobb felül. És ez azt jelenti, hogy a GLK vezető úgy érzi, nagyon kényelmes, mind a városban és azon túl. Plusz, a vezető könnyen mászni fedélzetén GLK, ami ismét csak hozzájárul a magassága a kocsiban.
 
elegáns értékcsökkenés
Mindkét képviselői, mint a GLK és a C-osztály, voltunk elégedve az értékcsökkenés rendszert. Dampers dobd bármilyen rövid szabálytalanságok könnyedén és puhaságát. Csak nagy szabálytalanságok van különbség. De még mindig mindkét jelölt át olyan szakaszok szinte nincs karika. A GLK modellek nem zavarja még extra 100 kilogramm tömegű, míg a C-osztály, hogy adja át a megfelelő sebességet a szalag az akadályokat.
 
Hét lépés automatikusan megkülönböztetni pontosság
Különösen vonatkozik ez a lehetőség egy 3 literes dízelmotor a motorháztető alatt. GLK egy kicsit erősebb, mint a relatív 540 nm ellen 510 y C-osztály, amely lehetővé teszi a különösen pontos ACP, hogy maximális élvezetet az úton. Ezen felül, akkor lehet vásárolni különböző kiszerelésű kiegészítéseket mindkét modell. De ez már az esetben, ha valaki nem tetszik, elég jó széria felszerelés.

Vitaly Goldenberg.
 
 
 

 

Egy forrás: Autolet.ru.