Teszt meghajtó MAZDA MAZDA 5 (PREMACY) 2005 - 2008 MINIVAN

"Öt" hétért

Minden ember nagymértékben az egoista nagymértékben van, és amikor egy autót választanak a család számára, azonnal gondolkodunk róla, és mit fogunk kapni egy ilyen autóban maguknak? Valaki várja a kényelmet, valaki úgy dönt, hogy egy tágas szalonot választ, hogy ne hallja az anya-törvény másolatát a nagyon hátsó ülésről, és remélem, hogy a hajtás és az adrenalin a vérbe kerül. В последнее время сегмент семейных компактвэнов растет как на дрожжах и это в то время, как и Россия, и Европа страдают от демографического кризиса и пока безрезультатно борются за повышение рождаемости. Свои компактвэны сейчас есть практически у всех мировых автопроизводителей, начиная с Hyundai и заканчивая Mercedes-Benz.
Kíváncsi vagyok, hogy melyik hely lesz Mazda5 közöttük, lesz saját résszel a piacon?
A mazda5 messziről hihetetlenül hosszabbnak tűnik, de a benyomás megtévesztő. Bár az ötben az öt kúvás 2,750 mm vagy 75 mm-nél nagyobb, mint a Mazda6é, a Companktne teljes dimenziós hossza meglehetősen szerény 4 505 mm, ami csak 15 mm-rel több, mint a Mazda3 szedáné, és jelentősen rövidebb a hat. Поэтому не стоит удивляться, что с точки зрения городской парковки 5-я серия оказалась даже удобнее, чем многие хэтчбеки и седаны.
 
Оценивая Mazda5 с эстетической точки зрения, компактвэн можно признать твердым середнячком тупой нос и раскосые фары, конечно, вызывают ассоциации с более эффектными Маздами, однако до прямой аналогии им далеко. Зато у пятерки есть своя собственная яркая черта, которого нет ни у кого из прямых конкурентов это сдвижные задние двери, как правило, являющиеся прерогативой более крупных минивэнов. By the way, a Mazda szokatlan ajtóit sikeresen megverték az egyik reklámon, amely a Mazda.ru weboldalon közzétett. Во время погони пятерка заехала в узенькую итальянскую улочку и смогла выпустить всех своих пассажиров через сдвижные двери, тогда как преследователи даже не смогли выйти из машины их двери просто не открывались.
Az öt elülső panelje szinte ugyanaz, mint a Mazda3, csak a háttérvilágítás a CompactTva zöld helyett piros, és a műszerfalon nincsenek kútok. Благодаря большой площади остекления пятерка порадовала хорошей обзорностью. Moreover, this applies not only to the driver who is clearly seen what happens around the car, both in motion and parking, but also passengers of all seats - the abundance of light in the cabin creates a pleasant atmosphere, despite the dark tones that the Belső bukása. Még a gyerekek is ülnek на третьем ряду сидений удостоились собственных больших окон, через которые удобно обозревать окрестности. Также специально к услугам водителя предоставлены большие автобусные зеркала заднего вида.
Oddly, but even in a 7-seater version, the volume of the trunk allows you to place several travel bags or a complete shopping cart from the supermarket according to the factory data, its volume is only 112 liters, but it is convenient to use ez a hely. Ugyanakkor két felnőtt utas jól illeszkedik a hátsó ülésekhez (feltéve, hogy az átlagos kanapé közbenső helyzetbe kerül, és nem tolódik, amíg visszaáll). Meg kell mondani, hogy a hátsó ülések a padlóval enyhe kezével hajthatók fel, majd a csomagtartó térfogata 538 literre emelkedik. Средний ряд сидений выполнен очень необычно фактически это два раздельных кресла, но на спинке одного из них закреплен откидной подлокотник, который по совместительству может служить спинкой для среднего пассажира. A középső lovas párna szintén statikus - könnyen cserélhető egy kis kefével a legkisebb dolgokkal a pohárbirtokosokkal. Ez is helyes, aligha az ötötőt gyakran hasznosítani kell a teljes terheléssel, mert ez egy család, nem kereskedelmi autó, és a kabin igényeinek kielégítésére való képessége mindig kellemes és kereslet. De ami nem volt kényelmes, így lehetetlenség, hogy teljesen hozzáadjuk az estét a középső sor ülőhelyével. Темный салон сначала показался угрюмым, но его разбавляют серебристые вставки на креслах, а, кроме того, темная обивка обещает не так быстро пачкаться как светлая, что важно для семьи в которой растет несколько маленьких детей. És a felnőttek nem mindig tisztaak.
A motor, a kis kötet és a szerény erő ellenére, nagyon rugalmas és kényelmes mozgásban volt. Még az emelkedésnél is, az 1,8 literes motor lehetővé teszi, hogy minimális fordulatszámmal kezdje el, anélkül, hogy a fogantyút telepítené, és a városban már 50 km / h-ban biztonságosan bekapcsolhatja az ötödik sebességfokozatot - a tolóerő eléggé a túlcsorduláshoz. A jó utazási díj a 4000 fordulatszámú motor utáni nagysebességű lassú promóció nagysebességgel adja meg a forradalmakat anélkül, hogy sok lelkesedést adna, bár kívánt esetben meglehetősen lehetséges, legalábbis a vörös zónához tartozó fordulatszámmérő nyíllal felzárkózik valószínűleg nem befolyásolja pozitívan. De a családi autóból, és ne várjon sportkocsit. Ha türelmes vagyunk, akkor az autópályán, az első öt könnyen felgyorsul, még 160 km / h jelzéshez is, amely egy két tonna súlyú magas autó számára kiváló eredménynek tekinthető.
Furcsa, sebességgel, a magas test ellenére, az oldalsó szél gyakorlatilag nem befolyásolja az oldalsó szél - a hosszú tengelytáv garantálja, hogy a nagymértékben stabilitása a felső öt teljesen kiküszöböli a vezetőt, hogy meg kell vezetni a RAM-ot egyenes helyzetben. De a legtöbb öröm a felfüggesztés módosítását adta. Energotown és nagyon kényelmes, kellemes kezelést biztosít. A szilárd tekercsek ellenére - a magas test egyszerűen el van ítélve, a vezető mindig jól érzi magát, és ellenőrzi az autót, még akkor is, ha a gumiabroncs kapcsolási tulajdonságai meghaladják.
Создается впечатление, что настройке шасси разработчики уделили не меньше внимания, чем проработке возможностей трансформации салона. A maximális körben az öt kerekek tökéletesen maradnak az aszfalt mögött, míg a gép az autót a bontásból tartja. Даже если передняя ось немного поплыла наружу виража, у водителя всегда есть шанс нажать на педаль газа и втащить машину в поворот. Ugyanakkor, ha szükséges, a stabilizációs rendszer mindig deaktiválható. Állítsa be az alváz beállítása és egy kényelmes hajtómechanizmus, amely a középkonzol magas rohamához vezet. Rövidebb lennél, és valódi sportkar lenne.
De, amelyen a fejlesztők jelentősen mentették, a zajszigetelésen van. A különböző modellek kirándulása a Mazda kénytelenek kétségbe vonni, ott van a japán aggodalom a japán aggodalom a japán aggodalomra? Компактвэн обутый в зимние шипованные шины наполняет салон ощутимым гулом уже на скорости 80 км/ч. Ugyanakkor a motor hangjai csak a 3-ezer jelzéshez közelednek, és az út zaja nem mindig látható. A pályán, amikor a sebesség meghaladja a 120 km / h-ot. Minden beszélgetés általában jobb, ha elhalasztja a megállást, majd meg kell mennie a kiáltásba.
Hogy őszinte legyek, visszaküldve a tömörítést az autókereskedéshez, nem tudtam megérteni és megoldani a végéig. Öt ébred az ellentmondásoktól. Скромный двигатель в ней сочетается с отличной управляемостью, а большой и светлый салон наполнен дорожным гулом существенно сильнее, чем того ожидаешь. Emellett sok illesztőprogram, különösen a nő, valószínűleg az automatikus átvitel hiánya hiánya. A mechanikus sebességváltó tökéletesen működik, de az állandó nagyvárosi forgalmi dugók állapotában, és még mindig viszonylag olcsó üzemanyagok vannak, egyre több autós válogatott egy gépet, hagyja, hogy ne legyen különösen torz robotos sebességváltó, ha csak nem volt felesleges tengelykapcsolópedál .
A referenciaként a leginkább megfizethető Mazda5 1.8 család 5 férőhelyes szalonnal, 6-szerelt légzsákokkal és légkondicionálás nélkül 22,400 dollárra becsülhető. Our car in configuration Touring has already been originally equipped with a 7-seater salon, a course stability stabilization system, its base price is 24,400 dollars, and if you press the route computer, climate control, radio with a CD player and alloy wheels as egy lehetőség. Azonnal ugrott akár $ 27,850-ig.
2 literes öt teljesítmény 145 LE Eredetileg klímavezérléssel van felszerelve, ezért 26.900 dollárt költ. A Xenon fényszórók és az ötvözetkerekek aktív változata legalább 29,200 dollárba kerül. És ez annak ellenére, hogy az összes MAZDA5 kizárólag mechanikus sebességváltóval van ellátva.
Az átvitel típusának tényleges hiánya nagyon korlátozódik az ötödik vásárlói közönségre. Legyen rajta egy gép, az autó megbocsátott egy szerény motorhoz, és merészen ajánlja azt a háziasszonyoknak, amely biztosan örülni fog a jó láthatóság és a kényelmes swing ajtók - keresztül a gyermekek kényelmesen ülnek mind a második, mind a harmadik sorban ülések. Időközben az ötet elsősorban a középkorú középkornak lehet ajánlani, amely még nem idegen az Azart és a meghajtó vezetője. Вот только осталось убедить их отдать свои кровные почти 28 тысяч долларов (ровно столько стоил протестированный экземпляр) за машину с мотором 1,8 литра мощностью 115 л/c. And there is a choice in this segment: for $ 24,900, Ford suggests even a modestly equipped (but already with air conditioning) and a more spacious S-Max with a 145-strong engine, and for 33 thousand you can buy a similar minivan , de már egy 220 L.S.
 
Leonid Pavlov
 

 
 

Egy forrás: Carclub.ru.