Teszt meghajtó MAZDA 6 SEDAN 2010 óta Sedan
TEST-DRIVE MAZDA 6 Hatchback: Neighest Days Muscovite a St. Petersburgban
A világos és napos április Mazda 6 kombi érkezett a szerkesztőbizottság Kolesa.Ru. A hónap a jármű működéséhez, azt találtuk ki, amikor a ferdehátú válik crossover, ezért a palánták és építőanyagok jobban elláthassák valami mást, és milyen veszélyekkel városi vendégek az éjszaka Szentpétervár fog feküdni. A tavaszi növekvő tavaszi forgalmi dugókra nézve a város indulási geometriai progressziójában, és értékelte a Dacnikov flottáját, azt gondoltuk, hogy az új Mazda 6 a ház szerepére illeszkedik-e. Vagyis az agresszív kialakítás kombinálható-e a zoom-zoom ideológiájával, a zoom-zoom ideológiájával és a vezető karakterével, de nagyon kellemes az autó vezérlésében, alaposan kitöltött törzsével
A TRUNK-csomagok betöltésével a termékekkel, összecsukható asztalokkal, székekkel, vízzel, széncsomagokkal és táskákkal ellátott táskákkal, egyre jobban meglepett a csomagtartó térfogata, minden alkalommal, amikor óvatosan lefedte az ajtót, hogy a törékeny tartalom legyen nem sérült meg. Ennek eredményeképpen sok szabad hely maradt, és megfelelő mennyiségben. Gyanítom, hogy veszünk egy szedán, része a berendezés kellene szállítani a szalon (és ezért feláldozni az utazók kényelmét).
A csomagtartó megnyitásához a gomb a zsebbfogadás mellett található, de itt, hogy elérje a súlyos fedelet, a kezek dömping. Azt akarom, hogy a cselekvés kéz nélkül történjen, az elektronika segítségével, de az autó Mazda, a hátsó ajtó, amelynek hátsó ajtaja, nem kerül sor Oroszországba egy ideig ...
Menj az úton. Útközben egy újabb három embert veszek (akiknek nem kellett ülni a csomagolásban a hatchback testen keresztül). A MAZDA 6 gyengéden ül, de nincsenek kézzelfogható veszteségek egy 2,0 literes motorban. A gép, úgy tűnik, minden szintén simán megváltoztatja az átutalást
De az első túlvilágításban megértem, hogy nincs időm a manőver befejezésére. Nyomja meg a pedált a padlóra, és fél évszázada után úgy érzem, hogy a régóta várt átmenet a harmadik eszközre. Mazda 6 új lean hangosan, és teljes elégedetlenséggel mutatja, hogy mi történik, elérte a szakadékot. Szinte teljes terhelés, a Mazda ferdehátú nehéz menni előzés, és már tervezik a következő bunkó előre. És aztán lefordította az automata sebességváltó választó kézi módba. Értsd meg, hogy a természet az autó megváltozott szinte az első frakció másodperc. Két mozgások le, és csak azután az új Mazda 6 készen áll, hogy enni a aszfalt elő az előzésre.
Befejezése előzés nem akar visszatérni a választó a natív helyzetben D. Igen, a használata a felső része a fordulatszámmérő skálán kell majd fizetni a megnövekedett fogyasztás (különösen az autó nehezebb lett), de bízik a overtooks megéri.
Az utóbbi háromszáz méterre a rendeltetési helyre kellett vezetni végig az erdei úton, rücskös gödrök és szervekkel. Bejárata előtt az ő, a Nissan Qashqai állt, a sofőr akik jól érzik magukat a számunkra kezével szeretnének szerencsét, és elment előttünk tényleg olyan rossz? Jelölje be!
Megjegyzés a pontosság a kormánymű: követni nyomán Qashqai, ami csak vezettem itt volt könnyű. Tehát a mérő a mérő már legyőzte a természetes akadályok, amíg el nem parkol 10 méterre a mosolygó vezető.
- És mi még soha nem sújtotta az alján? Boldog bácsi már elmenekült az új ferdehátú Mazda 6 ...
- Nem! Én még soha nem válaszol, és azt gondoltam, hogy én is megköszönni az ügyes gázpedált érte, és természetesen, a hézag elegendő hazánk utakon.
Itt van egy dolog! Sosem hittem, hogy a tulajdonos a crossover, úgy tűnik, kissé ideges
Néhány nappal később voltunk ideges. Kora reggel, megy az autó, nem találja a kerekek! Mazda 6 bronz színű állt tégla teljesen nélkül abroncsok és a lemezek. A közelben állt is szomorúan és kerekek nélkül Sedan Mercedes-Benz, balra behatolók a jack
- Profi dolgozott, azt mondta, a kapitányságon. Keresse meg őket nehéz lesz. Akkor jön egy héten dokumentumok, ott fog beszélni. ő foglalta össze. Küldtünk egy autót az őrzött parkolóban kell várni a biztosítási szakértő. Igen, és sosem lehet tudni, mit tud történni a kulturális tőke a vendégek a főváros Zlato-Favor ...
Az autó által nyújtott Mazda Motor Rus, köszönhetően az operatív válasz amelynek alkalmazottai után másfél héttel a héten, a hosszú szenvedés Mazda 6 kapott új kerekeket, és képes volt, hogy haza függetlenül
A versenyzők Mazda 6 Hatchback az orosz piacon
Ford Mondeo.
Opel Insignia.
Mi tetszett a Mazda 6 Hatchback
Controlness, megjelenés, lakberendezés
Nem úgy, mint a Mazda 6 Hatchback
A merevség felfüggesztés rossz utakon, dinamika teljes terhelés
Írta: Maxim Sokolov
Fotó: Alexey Alexandronok, Roman Zubko
Egy forrás: Magazin "Kerekek" [BUN 2011]
