Тест-драйв Lincoln Navigator 1998 - 2003 Внедорожник
Lincoln Town Truck
Когда люксовый внедорожник Lincoln Navigator впервые предстал перед публикой, ему тут же дали прозвище - Town Truck (в качестве противопоставления седану Town Car того же производителя). Еще больше это определение подойдет пикапу Lincoln Blackwood, продажи которого в США начались в июле. Town Truck - городской пикап...
В виде концепта Lincoln Blackwood появился в 1999 году и с тех пор не пропустил ни одного автосалона, неизменно привлекая к себе внимание и посетителей, и журналистов. Мотор тоже не прошел мимо - Blackwood несколько раз мелькал на страницах журнала. Начало серийного выпуска - неплохой повод вернуться к машине, а заодно обобщить первые впечатления тех, кому уже удалось на ней поездить (нам самим сделать это в ближайшее время вряд ли доведется, разве что какой-нибудь отчаянный дилер притащит в Москву пикап исходной стоимостью $52.500 плюс таможенные накрутки на немалый объем двигателя плюс свой процент). Напомним историю. Корни Черного дерева уходят к фордовскому пикапу F-150. Именно на его основе был построен спортивно-утилитарный Ford Expedition, а затем и его люксовый брат Lincoln Navigator. Впоследствии от Навигатора отрезали заднюю часть пассажирского кузова и на ее место приделали грузовой кузовок - получился Blackwood. Компания всячески избегает названия пикап, предлагая взамен термин люксово-утилитарный автомобиль, а кузовок именует багажником. (Точно так же поступает Ford c моделью Explorer Sport Trac, отделение Chevrolet - с Avalanche, а Cadillac - с Escalade EXT: видимо, стесняются рабочего образа пикапа. Но, как ни крути, кузовок имеет место...)
Собственно, он и является главной отличительной чертой Blackwood, привлекающей к автомобилю повышенное внимание. Особенно всем нравится жесткая пластиковая крышка кузовка с силовым приводом и светодиодная подсветка. Чтобы подальше уйти от традиционного пикапа, задний борт сделали не откидным, а распашным - из двух дверок. От концепта (Мотор #3, 1999 г.) серийная машина отличается отсутствием в кузовке африканского черного дерева - компания посчитала, что натуральные планки потребуют слишком сложного ухода, и заменила их на пластик. Ugyanakkor az oldalak alumínium burkolása gyakorlatosabb rozsdamentes acélra változott. Gyakorlati? Az egyetlen dolog, ami egy ilyen rekeszbe kerülne, egy pezsgős doboz. By the way, a fedél nem a végére emelkedik, és lehetetlen eltávolítani, így elfelejtheti a viszonylag nagy ...
A Navigator Blackwood mechanikájának megfelelően (# 11, 1997) gyakorlatilag nem más, ha nem tekinthető rövidített utasszállító kabinnak, szigorúan négyre számítva (a hátsó utasok elvesztették az 50 mm-es lábtéret). V8 A motor 5,4 liter 300 LE-t fejleszt és 480 nm. A doboz automatikus, a hátsó szuszpenzió a levélforrások és a pneumatikus párnák kombinációja, amelyek olyan swapokkal rendelkeznek, amely a testigazítást terhelés alatt biztosítja és csökkenti a tekercseket. Elülső független, az egyenlőtlen hosszúságú karokon. A Navigatorral ellentétben a Blackwood négykerék-meghajtója egyáltalán nem biztosított. Ez lehetővé tette, hogy észrevehetően csökkentse az autót, amely hozzáadta a stílusos és a dinamikusság megjelenését. Azonban nem kellene a Blackwoodot sportfejlesztőnek tekinteni. A megfelelő mutatók meglehetősen elfogadhatatlanok - akár száz, a gép 8,5 másodperc alatt érkezik, és egy negyed mérföld (400 m) a helyszínen 16,2 másodpercig, eléri a 135 km sebességének méretét / h. Но совершенно ватное рулевое управление, замедленные реакции и большой тормозной путь (около 90 м со скорости 110 км/ч) быстро напоминают, что внешность обманчива - под ней скрывается рамная грузовая платформа (весит Blackwood около 2,5 тонн). Ezek a mínuszok teljesen úszás kiváló kényelemmel, amikor egy jó út mentén és ésszerű nagysebességű módokon haladnak ...
A kabinban - sötét sötét, mint a barlangban. Fekete bőr, fekete műanyag, fekete fa betétek. A vödör ülések nemcsak fűtöttek, hanem szellőztetés is. Силовыми приводами снабжено все, что можно - кроме спинок сидений. Pedál csomópont állítható. Нафарширован автомобиль под завязку: достаточно сказать, что единственная предусмотренная для него опция - это навигационная система стоимостью $2000. A biztonság részeiben a Blackwood Builders költözött: övek és párnák - A szükséges dolgok, de az ajtó zárak, hangos kopogással zárva, amint bekapcsolja az átvitelt, bosszantja. Igen, és ülni, zenét hallgatni a parkolt autóban csak akkor lesz képes, ha az öv rögzítve van - különben a figyelmeztető csengő lesz.
Nos, ki lesz a Lincoln Blackwood vevője? Kinek szüksége van egy órára 10 000 dollárért? De vásárolnak - és sokat. Két egyszerű megfontolások vannak: először, azt akarom, másodszor, van pénz. A Pickup Lincoln Blackwood A helyzet hasonló - vásárol, lesz. A Társaság tervének megfelelően elsősorban a férfiak negyven, éves családi jövedelem a 200.000 dolláros területen. Igaz, nem túl sok, nem túl sok - nem több, mint 10 000 autó felszabadulni. By the way, a régi Fords hagyományok kínálják autók csak egy szín - fekete.
Szöveg: Mikhail Vasilyev
Egy forrás: Motor magazin [№8 / 2001]
