Test Drive Kia Soul 2008 óta hatchback

A dal az élet

Minden autóipari cég saját mottója, mint a vezetés egy álom vagy létrehozott öröm. Tehát Kia van olyan módon - A meglepetés erejével igazított orosz, mint a képesség, hogy meghökkent. De éppen meglepetést KIA gépkocsik mi talán soha nem tapasztalt. Gépek és autók, nem túl drága, nagyon alacsony, egészen megfelelő lehet eljutni A pontból a B pont, itt talán minden. Meglepő, hogy milyen unalmas.
Valószínűleg az egyik oka az unalom, hogy a tervezés még soha nem volt erős oldala KIA, mint a többi dél-koreai márka - Hyundai, Daewoo (most Chevrolet), SsangYong. És ez abban az időben ázsiai design általában, és a dél-koreai, különösen a nő, és hogy ez egy IF designer fórum Hannover vagy a londoni kiállítás 100 százalékos Design, a résztvevők Korea mindenhol élvezik a nagy figyelmet.
De az autók kezdetben történt minden nem olyan szép, mint szeretném. Ahogy szokás Ázsiában, a modell az autó Kia Motors kezdett csinálni másolásával (ebben az esetben a Mazda másolt) és a másolat, mint tudjuk, mindig rosszabb, mint az eredeti. De lassan a cég elérte a saját fejlesztések. Az elmúlt néhány évben, a közönség nem lepte meg ugyanakkor, hogy KIA volt egyenrangú európai, amerikai és japán vállalatok, hogy megmutassák a fogalmakat a roadshow, amelyek között voltak elragadó kupé és Kee, Kue és Soul crossover.
Ez volt az Advent a lélek, aki elkezdett beszélni a tervező áttörést Kia Motors. Ez az első alkalom, a koncepció látható Detroit 2006, és a genfi \u200b\u200bszalon 2008-ban újabb három további lehetőségek is igazolták, a leginkább közel áll a soros modell. Csábító lenne csatlakozni Kia áttörést a tervező területen az érkezése az új főtervezője, Peter Schraira, az elmúlt vezető szakember az Audi és WV. Között számos munkát a klasszikus Classic Sedan Audi A6 1997 új modell a Volkswagen New Beetle és az Audi TT Roadster, valamint Lamborghini Murcielago. De Schreier csatlakozott a lélek után debütált. Tehát az áttörés előtt kezdődött meg, hogy megérkezett.
Természetesen szeretném keresni a lelki idézetek megjelenését és a hitelfelvételt. De a kapott autó meglehetősen harmonikus az integritásában. Ez egy profil hasonlít a glk-re. De ez inkább egy bók, mint szemrehányás, mind modelleket dolgoztak ki szinte egy időben, és az első koncepció a fogalom zajlott valójában három évvel ezelőtt, így gyanút másolás el kell távolítani a bizonyítékokat.
Jobb, ha elterjedt az autó kemény technikai vonatkozásai a polcokon. Lélek épül egy új platform, amely lehetővé teszi a használatát a különböző változatai a tengelytáv, ezért azt feltételezzük, hogy ez a platform fogja használni a későbbi KIA modellek. Az autó nagyon kompakt mérete: hossza csak 4,10 m, és a szélessége 1,78 m. Ha összehasonlítjuk a népszerű ötajtós CEE`d, majd lélek 13 cm a rövid, és csak a 0,5 cm-es már. De ugyanakkor lelke fölött CEE`d 13 cm. Azonban, a kompakt méretek és a nagy kirakodás nem elég ahhoz, hogy chrish Soul városi crossover, mivel próbálnak tenni a szerzők. Igen, Close parkoláson egyértelműen előnyös, különösen akkor, ha figyelembe vesszük a hátsó parkolási érzékelő és a hátsó nézet kamrát, amelynek képe a szalon tükör bal oldalán jelenik meg. De az autó nem ígér, még a távoli jövőben is. Ezenkívül a kerék mögötti érzés ugyanazt, mint a Ford Fusion, a városi autó a megnövekedett határértékesség.
A belső lélek meglehetősen tágas, különösen a hátsó ülésen, ahol 990 mm van az utas térdre - több mint ugyanabban a CEE-ben, 90 mm-rel. Annak érdekében, hogy az autó kompakt legyen, de tágas belsejében fel kell áldoznom a csomagtéret, amely nagyon szerény térfogata 222 liter, ugyanabban a fúzióban már egy és félszer több - 337 liter. Más szóval, a barátok az autóban illeszkednek, de a táskájuk már valószínűtlen.
Szerény választás és a motorok tartományában. A benzinmotort (1,6 liter, amely 124 liter kapacitást fejez ki. P.) és egy dízelegységet (1,6 liter, 128 liter., Valamint 115 liter. Alacsony teljesítményű verziójában). A dízel sok kárt okoz a benzin alternatívájával, ráadásul egy négylépcsős automatikus mezőt rendelhet hozzá. A benzin verzió esetében csak öt sebességű szerelő található. De bármilyen motor volt a motorháztető alatt, minden út hibát minden adat érezhető az utasok és a vezető - a felfüggesztés az autó nagyon kemény.
De Wolfgang Seitor, a SOUL termék menedzsere Európában, nem veszít. Ő biztos: a lélek vevő először gondolni, hogyan színű is lehet választani egy autó, és milyen ruhát, hogy fedezze a helyét, és csak akkor figyelni kell minden mást. És ez egyáltalán nem a gyenge területen, ez körülbelül azoknak, akik a fiatal a szíve. Lehetséges lenne, hogy még venni a bátorságot, hogy chrish a SOUL valamiféle mini a szempontból egy érzelmi hozzáállás az autó, amely úgy dönt alapján a hangulat, és nem racionális érveket.
Lélek test színek vannak 15, 11 amelynek fém. Ezen kívül ritkán fordulnak között soros javaslatok alkalmazása a testen, de a választás szerény: sárkány, skót dísz vagy csíkok (nem versenyben, hanem díszítő). Díszlécek az ajtók csak akkor lehet fekete (és nem a színe a test), de lehet választani dekoratív bélés a lökhárító, első és hátsó, keretezés, lámpák, köd és forgatás átjátszók, valamint a pad a hűtőrács, mind a fekete színt. Úgy néz ki, nagyon aranyos. És a dekoratív bélés a fényszórók nem csökkenti a sugárzás a fény, de van egy érdekes formában. Szalon és lehet könnyebb: Soul egy kikelnek, és ez csak jó!
Az ülések és az előlapon lehet a hagyományos fekete vagy a választás kínálnak kétszínű belső kárpitozás - fekete és bézs vagy fekete és piros. A második lehetőség, egy ilyen aranyos részlet különösen tömören néz ki, mint egy piros fénypontja a hangszórók, amelynek intenzitása függ a stílus hangzású zenét. A zene itt a különleges kapcsolatot. A koncepció a SOUL 2006-ban volt a zeneiség, hogy terjesszen elő az előtérbe: Úgy tűnt, hogy az egész belső tér az autó mellett volt az audio-rendszer. Az esszék ennek megtalálható a soros lélek megtalálja őket könnyen: a központban Torpedo - egy nagy központi hangsugárzó (ezek mind a nyolc itt), és a csomagtartóban - mélynyomó. Az audio-rendszer már az alapkivitel kell szerelni RDS rádió, CD-lejátszó, vesztes és MP3 fájlokat, valamint az USB, AUX port és egy iPod csatlakozóval. És itt a dal és egy csomó barátot, aki énekelt ezeket a dalokat, Soul kockáztatja, hogy szinte a legvidámabb autó a kategóriájában. De ez a mi Kia nem számítottunk egyáltalán. És ezért végül meglepett.
 

Kia Soul.
Dízelmotor turbófeltöltésű
Kötet 1582 négyzetméter. cm
Teljesítmény 128 liter. val vel. 4000 rpm
4 sebességes automata box
gyorsulás 100 km / h 11,9 s
maximális sebesség 176 km / h
Üzemanyag-fogyasztás 5,9 l / 100 km vegyes ciklusban
az ár nincs meghatározva
promo site http://soul.kia.ru.

Szöveg: Anna Kilimnik
Fotó: Kia Motors
 

Egy forrás: "Robotpilóta"