Vizsgálati meghajtó KIA SORENTO 2009 óta SUV

Minden fotó Kia Sorento 2009 óta

Kia Sorento. felfújható víziló

Kia Sorento. Ár: Nincs meghatározva. Eladás: 2009 őszétől
Improverable méretek, jég a szemét, és hirtelen hihetetlen könnyedség! A terepjáró méretű, az új Kia Sorento nyom, mint néhány D-osztályú szedán: egy kicsit több mint másfél tonna. Az elutasítást a keret fordult a crossover veszteség két mellény centurners! Egy ilyen komoly diéta gyökér megváltoztatta a korábbi valication élet a modell

Berepülő pilóta
Dmitry Tyatyuchenko, 33 éves, autós újságíró, a vezetési élmény 14 éves, személyes autó - Jeep Wrangler
A tapasztalat azt mutatja, összeesküvések gyakran merült fel, de ők csak ritkán sikeres. A történet rendszeresen megerősíti szavait Niccolo Makiavelli, a híres olasz diplomata és nem az utolsó államférfi. Leggyakrabban, mint a titkos összejátszás, csak szörnyek jelentek meg a boldogságot, és a kivételek. Például, felüljárók, akiknek születési is hozzájárult egyfajta összeesküvés. Rendkívül sikeres összeesküvés gyártók a valódi SUV, amelynek lakossága ma változatlanul csökken a háttérben folyamatosan növekszik a válság előtti értékesítési SUV autók. És a második generációs Kia Sorento az utolsó bizonyíték. Annak ellenére, hogy ez CUV
Igen, az idő nem kímélte őt. Hogy nem szabad sok a törzs: nem fogja tudni az utcán. De én biztosan nem adja meg: a kora Sorento, húztam fel, felvidult, és megszerezte a soha nem látott fényesség, a báj és a dinamizmus. Miután a terhes, meglehetősen egyszerű külseje az ős, a megjelenése az újdonság úgy tűnik, hogy a lovaglás egy játékos modernitás: Schreerovsky fiatalok agresszív stílusa egyértelműen nyomon követhető az egyes design elem. De miután a hatályba lépését az új gazdasági politika Kia, lehetetlen volt várni: mint a többi friss alkotásait a márka, ez a Crossover Utility Vehicle egyszerűen köteles ok érzelmek, vonzza a fiatalabb, progresszív közönség és fényesen bizonyítják, hogy tartozó modell sor Kia. És az összes fenti modell teljesen mértékben!

Azonban, megjelenése nem fontos. Sorento most már másképp kezelni. Az autó nem tisztázott: a szennyeződés érzéketlen, hogy nem áll meg. A fejlesztők megváltoztatta a koncepciót, a modell határozottan átkelés terepjáró múltban. Keret? Felejtsd el a szállító autó az autó. Demultiplier? Oh, szabadság! Nos, aki a kor szépen nyírt pázsit és aszfalt utak érdekes, hogy van a csökkentett fogaskerék kapcsolja be? Tehát, egy kis csoportja reménytelen szenvedő krónikus off-road szerelmesei állandó négykerék-hajtás? Figurák! Alapértelmezésben az autó használja csak az első kerekek, csak néha összekötő hátul. És amikor az elektronika nem lesz lehetősége. De ha szükséges, akkor engedélyezze kénytelen blokkoló, működési sebessége legfeljebb 40 km / h, és az elosztás nyomaték aránya 50:50 között az első és a hátsó tengely között. Vagy akár használja a rendszer segítségével, míg a kezdő a lift és ellenőrzése fékek az ereszkedést. Általában Sorento ékezetes elutasította mellett a város.
Bizonytalan az off-road, Sorento II jól orientált világvárossá. Kis sugarú kicsi. Méretek éppen ellenkezőleg, meglehetősen nagy. De a látótávolság kiváló. A magasság és simasága folyamatban: az első felfüggesztés a kettős keresztirányú karokat a korábbi modell váltotta fel, könnyebb és kompakt McPherson felfüggesztés áll, és a folyamatos hátsó tengely változott egy teljesen új, független többdimenziós felfüggesztését. Fun imbolygott a Ugabach, az autó elhagyja a szabálytalanságok mindenféle testen kívül. És javítja az érzelmi hozzáállás jó kezelhetőséget.
Megfelelő kormánymű igényel 3,02 fordulat a stop ütközésig. Anélkül, hogy túlzott élesség, a kormánykerék jellemzi a jó informativitást és indentible visszajelzést. Frissítve 2,4 literes benzinmotor, amelynek kapacitása 174 liter. val vel. Együtt a 6-fokozatú automata CP, olyan autó méltó overclocking, a gyártó szerint, elfoglal 11,6 s száz. Azt is biztosítani középszerű gyorsulás. A készülék bekapcsol az átviteli időben, késedelem nélkül, könnyedén halad lefelé. De a hatalom a motor nem elég például hajtás 60 km / h a teljes sajtó a gázpedált.
A crossover jött létre egy Hyundai IX55 platform. Összehasonlítva az előző, az új Sorento lett 95 mm-rel hosszabb és 15 mm-rel, és a tengelytáv az autó csökkent 10 mm (2700 mm). A kabin hozzáadott szabad hely: sem az első, sem hátulról a hiány a hely nem lehet panaszkodni. A harmadik üléssor megjelent, a kapacitás növekedésével hét ember. Azonban egyes rengeteg helyet nem alkalmazható. Különösen azért, mert a jelenléte, amelyek közül kettő a galéria csökkenti elég tisztességes csomagtartó térfogatának négyszerese (1047-258 liter).
A belső örömet a szem nem csak a kiváló minőségű anyagok, hanem felszerelt. A motor indítása gombra, sebességtartó és kétzónás klímaberendezés, multifunkciós kormánykerék, a tolatókamera a 3,5 hüvelykes képernyő a szalonban tükör, a rendszer az elektronikus vezérlés stabilitás Ez nem egy teljes listát a kellemes és hasznos funkció. Sajnos, a legtöbb csak akkor lesz elérhető a bővített változatban.

átfogóan védeni
Az új Sorento a fedélzetén egy csomó modern berendezések és rendszerek felelős aktív és passzív biztonság. Különösen ez az ABS, EBD fékerő-elosztó rendszerek, fékezés BAS fékezés elektronikus ESC menetstabilizáló, segítség MAB emelő, dinamikus fékezés ellenőrzés DBC származású. Hála tetemes javulást, a crossover van egy csomó előnye van a jogelőd és a helyszínen passzív biztonság, hogy csatolja fokozott ütésállóság. Hála a nagyobb tartós acél, az új Sorento lett sokkal kevésbé sérülékeny, amikor összeütközött. Fejlesztése során egy autó, különös figyelmet fordítottak a központi bázis a test egy acél védő ív beágyazva. További oldalsó utasok védelmére biztosított rovására oldallapok, amely lehetővé teszi, hogy minimalizálja a sérülések valószínűségét csontok a medence egy baleset. Az alapcsomag tartalmaz Sorento első légzsák, adott esetben az autó fel van szerelve oldalsó légzsákok és a biztonsági függöny. Mindkét első ülések is felszerelhető az aktív fejtámlák, amelynek köszönhetően, ha hit, a valószínűsége, hogy a nyaki sérülés csökken.

A szeretet nem szeretet
A kötet a törzs változik szerény 258l egy 7 üléses változat irigylésre méltó 2052 liter. Emko
Annak ellenére, hogy a teljes crossoverness, off-road betét színek még. Nem rossz
A funkció a középkonzolon nem kényszeríti rá feje fölött a legfontosabb feladat. egyértelmű

Vezetés
Az autó elégedett volt az úton megfelelő viselkedéssel, de a dinamika csak elegendőnek tűnt.
Szalon
Még a nagyon hátsó ülésekkel is, az őrlésről vagy a kellemetlen érzésről szóló panaszok nem követik. Természetesen a középvárosi és az alatta lévő utasoktól.
Kényelem
Modell lágy szuszpenziót nem fárasztó szükségtelen tapadás szabálytalanságok és gyűrűk. A kabinban lévő hasznos funkciók rengetege kedveli.
Biztonság
Sok rendszer van, de nem mindegyikük az orosz piacon lesz az alapba.
Ár
Meg nem határozott.

Előnyök és hátrányok
+ Tágas belső, érdekes megjelenés, átgondolt belső, jó engedelmesség a kormánykerékhez.
- Csak elegendő dinamika.

Előírások
Márka és modell - Kia Sorento 2.4
Méretek - 4685x1885x1710 mm
Motor - benzin, 2349 cm3, 174 HP / 6000 min-1
Átvitel - Automatikus, 6 sebességű KP
Dinamika - max. 186 km / h; 11,6 s - 100 km / h
Versenyzők - Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe

Véleményünk
Egy ilyen radikális törés a modell szándékában elméletileg megijesztheti azokat azokat az off-road szerelmeseket, akik a Sorento SUV-hoz kapcsolódtak a megfizethető áron és az átfogóság érdekében. De azok elvileg egyre kevésbé a ló hasznossági SUV. Igen, és a modern megjelenés és a minőség egyértelműen nyitott a modell új beszerzési horizontja előtt.
Írta: Dmitry Tyatyuchenko