Test Drive Kia Rio 5 ajtós ferdehátú 2011 óta

Kia Rio. Frost nem fél

A harmadik hónapban a téli üzemeltetés Rio, ezen a télen végre jön igazán. Lássuk, mi az orosz csomag csatolt berendezés öröm számunkra.
Andrei Mashnin, helyettes szerkesztője-in-főnök, 48 éves, vezetői tapasztalat 12 éves, megy a Mitsubishi Galant

Tehát, fagy repedések, és ez a baleset kíséri reggelente a természetes fajok számos szomszédos indulók. Valaki után több sikertelen kísérlet kezdeni egy autó keres, aki le kell hűteni, hogy valaki elmegy fut egy terhelés akarta indítani egy motort a betöltő, és valaki csak kloridokat az ajtót a szíveket, és fut a kisbusz. Hagyományos kép.

A Kia Frost szintén nem különösebben örült, de még mindig edzés neki jó. Mert mínusz 25, a motor elindul néhány akarati erőfeszítés, és mínusz 20 teljesen könnyen, mint nyáron, akkor is, ha az autó megállt egy pár napig az utcán parkoló. A nagy kapacitású akkumulátor lehetővé teszi, hogy egy megharapott a kevésbé sikeres társait. Míg az utas még otthon az iskolába, mi kapcsolja a dupla fűtött ülések, a tűzhely legfeljebb abban a helyzetben, a szélvédő fúj, fűtött hátsó ablak, ecset a kezében, és kifelé. Ahhoz, hogy a szalon felmelegszik teljesen toleráns hőmérséklet, meg kell 5-6 percig. Csak akkor kap az autó körül, maszatos a hó. Az első székeket melegítjük gyorsan felforrósodik. Mi váltott intenzív hevítése a támogató, majd, ha hő felmelegszik a kabinban, ez a funkció nem szükséges egyáltalán.

A havas komponens még nem vett fel problémákat sem. Nincsenek ilyen szabályozás, mint az elmúlt években már, de ugyanazon a parkolási vannak turisztika által portások és tükrözött ki. Elakad eddig még nem volt, hogy elakad, bár téli abroncsok és nem díszített.

A felolvasztással, szükséges volt, hogy folyamatosan splash az alátétet a szélvédőre, úgy, hogy egy 4-literes tartály A nagyon örült, és az alacsony-szintű indikátora a folyadék, és a három-kenyérpirító fúvókák fűtésére portások.


Hajtogatott tükrök nem nagymértékben csökkenti a szélessége az autó

Az új évben ünnepi tesztelése a karácsonyfa került sor. Furious két méter zöld szépség tökéletesen illeszkednek az utastérben, amikor a hátsó az első utasülés, berakodás / kirakodás nem igényel nagy erőfeszítést. A törzs hiányzik a magány a normál méret a lapát, kifejezetten vásárolt a szezonban, de eddig nem intim.

Nincs panasz és kívánságait a világítás. Az út látható tökéletesen. A köd segít jól, ha piszkos.
Általában tekintetében lovaglás Rio, ez a gép rejlő befogadó könnyedén. Vannak autók tüdő érzés, és vannak nehéz, függetlenül attól, hogy az osztály. Rio könnyen irányítható, sőt néha szeretnék a kormánykereket, hogy a legtöbb, könnyen manőverezhető, úgy tűnik, hogy őrült, és hozzáférést bárhol. Úgy néz ki, nagyon szórakoztató, vidám. És a megjelenése teljesen megfelel annak jellegét. A tulajdonos egy ilyen autó is könnyen emelkedik: a házból, beugrott a nyereg és a kopott.


4 sebességes automata nem a leginkább sérült, de megfelelő

Tehát, miután két több mint két hónappal a működés és a 4000 Pali futásteljesítmény, de nincsenek komoly hiányosságai ez a modell. Az egyetlen dolog, ami még mindig nem illik túl szerény üzemanyagtartályt. Az áramlás a benzin télen nőtt, és meg kell lovagolni a tankolás. Egy másik pont kapcsolatos személyes kiegészítők: mintha az autóm, akkor azt tegye jó fém védelem alatt a motortérben, mert így nyugodtabb, sőt, miután a Ladoga teszt egy piszkos gréder, kiderült, hogy fröcskölte, mindent, különösen a a hátsó falak. Szükséges lenne, hogy mossa, de a hideg nem akarom, így mi vár hőt. Mire a következő jelentés, reméljük az időjárás lesz már tavasz.


A gomb az útvonal számítógép a kormánykerék mögött nem látható.
 
ÍTÉLET
Két és fél hónap működés, Rio megmutatta magát is csak a legjobb oldalát. Gorough fagyok lehetővé tette, hogy értékeljük a jelenléte téli csomag, és elegendő hely nem kiélezett a csokor hóval. Vannak azonban még három hónapig tavasszal. Hogyan Kia megmutatja magát a holtszezon, megtudja veled.

ELŐNYÖK ÉS HÁTRÁNYOK
+ Gyors felmérés felmelegedés elegendő hely, magabiztos dob fagy -25 fok, nagy csomagtartó. Kényelmes ülések, jó zajszigetelés.

- Dead tartalmazó kötet a tank. A biztonsági öv vonakodva eltávolítjuk a helyére.

Vezetés
A kormánykerék és a fékek jól érezte magát. Gyorsulás megfelelő.

Szalon
Tágas elég az egész családnak. Gyorsan felmelegszik a fagy.

Kényelem
Berendezések gazdag, a felfüggesztés az intézkedés a rugalmas. Az ülések kemény, de még mindig lehetővé teszi, hogy vezessen egy csomó távolságot fáradtság nélkül.

Biztonság
Teljes mértékben megfelel a modern szabványoknak.

Ár
Azok, akik szeretik a gazdag konfiguráció lesz, mint az ár.

ADATOK
Méretek 4370x1700x1470mm
Bázis 2570 mm
Üres tömeg 1140 kg
Teljes tömege 1565 kg
Végső 160 mm
500 l törzs térfogata
Üzemanyagtartály térfogata 43 l
Benzin motor, 1591 cm3, 123/6300 HP / min-1, 155/4200 nm / perc-1
Váltó automata, 4 sebességes
Dinamikája 180 km / h; 11.2SHO100km / C.
Az üzemanyag-fogyasztás 8,6 / 5,2 / 6,5 l / 100 km
A versenyzők Hyundai Solaris, a Renault Logan, VW Polo Sedan
 

Egy forrás: Magazine 5 kerék között [March 2012]