Teszt meghajtó Infiniti QX56 2010 óta SUV

Infiniti QX56. Nagy főnök

Infiniti QX56 Ár: 3 690 000 R. értékesítés: 2010 óta

Nehéz elhinni első látásra, de az Infiniti modellkategóriás zászlóshajója lehetséges, az orosz valóság tökéletes személyzete

Oroszország, talán nem az elefántok otthona, de megmagyarázhatatlan furcsaságok. Végül is csak hazánkban az emberek a reprezentatív osztály kiterjesztett szedánt vásárolnak, és ugyanakkor maguk a kerék mögött ülnek. Bár a világ minden tájáról a sztreccs változata a luxus modellek tekinthetők 100% -os személyi személyiségek, és semmiképpen sem. Az orosz Nuvurisham azonban kevésbé szégyenletes találmányt tulajdonít, hogy nagy SUV-ként használjon autót egy vezetővel.

Az Infiniti márka még az emberi élet normái is nagyon fiatal. Ez a márka született csak 1989-ben, és a piacon a cég hivatalosan jelenleg csak öt évvel a farka. De erre a rövid távon a japánok sikerei nyilvánvalóak. Autó márka kifejlesztette saját stílusát, egy egyedülálló design, amely emlékezett és pillantott. Tehát a nagy Infiniti QX56 nem csak egy luxus változata a Nissan Patrol. Természetesen két autó épül fel egy alvázon, de egymásnak van saját, egyedülálló. Mindenki hozzászokott, hogy a nagy SUV-k hatalmas első fényszórókkal díszítik, amelyek hangsúlyozzák az autó agresszív lényegét. De QX56, éppen ellenkezőleg, az optika nem szabványos megközelítése. A fényszórók kicsinek tűnnek a hatalmas motorháztető hátterében, de a nem konformista megoldás emlékezetes megjelenést ad a gépnek. Jellemző tervezési és kerék meghajtók, valamint a radiátor rácsban.

Nem meglepő, hogy az Infiniti nagy, fényűző, magas és inspiráló tisztelet, maga a kerék mögötti bizalmát terheli. A qx56 vezetőülésen ugyanaz, mint a tartály páncél. Természetesen természetesen a kényelem szintje olyan, mint a tartályhajók, és nem álmodott. Kezdje, például a vállalat csodálatos zenéjével a Bose nagyon lenyűgöző hang. Vagy itt van egy körkörös felülvizsgálati rendszer. A QX56-as kamerák mindenhol: Elülső, hátsó, oldalán, hogy a kijelzőn megjelenik a panoráma, ami az autó körül történik. Nem az utolsó dolog, több mint öt méteres hosszúságú és végtelen motorháztető. Berendezés, természetesen a legmagasabb szinten: orosz nyelvű navigáció, ülések szellőzés és egyéb, és így tovább. De nekem a szabad hely ötvenes hatodik hatalmas állományának fő méltósága.

Még akkor is, ha a vezetőülést nyomja, amíg vissza nem áll, a hátsó ülés helyzete nem romlik. Igen, sem az iota! Figyelemre méltó, hogy az ilyen légi tartalékok, a második üléssor két egyéni szék egy hatalmas kartámasz felmérés. A felesleges tipp az autó személyes személyzetként történő használatának lehetőségéről. Kíváncsi, hogy az üléseket oly módon lehet lefektetni, hogy van egy fényűző ágy. A valóságunk számára plusz feltétel nélküli. Ez az ötven kilométer nem tudott teljes Európában, anélkül, hogy találkozott a jó motelrel vagy szállodával. De ha az éjszaka törődik a Moszkvából származó úton, mondjuk, Arkhangelskban, az alvó hely az Infiniti jól jön.

A csomagtartó is méltó az óriás címére. Ezenkívül lenyűgöző, nem csak a kötet, hanem a használatra is. Nincs csak egy elektromos ötödik ajtó, valamint az ülések harmadik sora, visszahúzható a padlóval a gomb megnyomásával. Egy szóban magam is magam képviselem a bank igazgatóját vagy a hátsó ülés vezető vezetőjét.

Ráadásul a QX56 nemcsak a személyzet címét nemcsak a belső térfogat- és a berendezések szintjén, hanem a lovaglási tulajdonságok is. A zajszigetelés egyszerűen fenomenális. Az utas utasból a motort nem hallgatják a forradalmak bármely tartományában, csak a basszus és a kipufogógáz elégséges zümmögése a fülbe kerül. Lágy, ultra-addifact szuszpenzió, mintha kimerült utakat találna, miközben javításra vár. Circle gödrök ezen az infiniti Nincs pont. Igen, és a dinamika jó. Az alacsony fordulatszámú vontatás hatalmas kínálata lehetővé teszi, hogy nagyon magabiztosan elinduljon. És sikeresen ki számokat a 7-fokozatú készülék nem egy nagyon fontos személy a széken a második sorban folyamatban az orrát.

Persze, 6,5 másodperc overclocking teljesen méltó, különösen figyelembe véve a járdára, 2,5 tonnás, de még mindig nem vezetni ezen a gépen. És felváltva be, annak ellenére, hogy minden elképzelhető rendszerek az aktív biztonság, szükség van, mivel a magas súlypont és az óriás tömegét. Mindazonáltal, az elővigyázatosság ezen pillanatában, valamint a szigorú üzemanyag-fogyasztás (moszkvai forgalmi dugókban, a fedélzeti számítógép 35 litert mutatott!), QX56 úgy tűnik, hogy nagyon érdekes termék az orosz valóságok számára.

A fajta zászlóshajója az Infiniti a tökéletes személyzet. Nem szégyelli, hogy találkozzon egy üzleti partnerrel a repülőtéren, kényelmes vezetni a Pathos színházi premierjéhez, és nem félelmetes, hogy hosszú utazásra menjen. Mi nem reprezentatív autó minden alkalomra?
 
Berepülő pilóta
Római rusinov
Kor: 29 év
Munka: autóvezetők
Vezetői élmény: 11 év
Személyes autó: Audi TT

- Nos, nagyon, nagyon tágas kanapé az egyik régebbi Trump kártya a zászlóshajó SUV Infiniti.
- A külsejét nem lehet csak brutálisnak hívni, elegáns brutális.
- Általánosságban elmondható, hogy a szalon megismétli a Nissan járőröt, de nagyobb figyelmet szentel a részletekre és a jobb befejezésre.
 
VEZETÉS
Tekintettel az autó hatalmas tömegére és méretére, a dinamika és a kezelés lenyűgöző.

Szalon
A belső stílus túl kevésbé emlékeztet, mint a Nissan Patrol státusza, de ez az egyetlen dolog, amit megtalálhatsz.

KÉNYELEM
A legmagasabb pontszám a stroke és a zajszigetelés simaságához.

BIZTONSÁG
Mind az aktív, mind a passzív magasságában.

ÁR
Ha számít egy kilogrammon a ruhás tömeg, nem olyan drága.
 

ELŐNYÖK ÉS HÁTRÁNYOK
+ Rangos márka, luxus szalon, szilárd megjelenés, lenyűgöző zajszigetelés és simaság.
- Hatalmas üzemanyag-fogyasztás.

Előírások
Méretek 5290x2030x1925 mm
Motor benzin, V8, 5551 cm3,406 / 5800 HP / min-1,560 / 4000 nm / min-1
Átvitel automatikus, 7 sebességű
Max. 210 km / h dinamikája; 6,5 s - 100 km / h
Üzemanyag-fogyasztás 14,7 L / 100 km keverékben. Ciklus
Versenyzők AUDI Q7, LEXUS LX570, MERCEDES-BENZ GL500
 

Véleményünk
Lenyűgöző autó minden érzékben, az Infiniti QX56 teljes mértékben igazolja a zászlóshajó modell címét a japán prémium márka sorában. Továbbá, köszönhetően a súlyos egyaránt reprezentatív és off-road tulajdonságokat, ez az autó lehet használni teljesen különböző hypostasis: és mint megaroscope terepjáró, és a személyzet.




Írta: Roman Rusinov
Fotó: Sergey Crostes
 

Egy forrás: Journal 5 kerék [2011. július]