Teszt meghajtó HONDA MDX 2003 - 2006 SUV

Összehasonlítás a Honda MDX és a Toyota Land Cruiser Prado

HONDA MDX: Klasszikus amerikai SUV a legnagyobb japán osztálytársai testével
Nos, vártam: Honda MDX most szabadon vásárolhat Japánban! Sokan tudják, hogy ez az autó Észak-Amerikában, Japánban megy, Japánba jött, mint importura, és elosztották a VERNO kereskedelmi hálózaton keresztül.
A radiátor díszítő rácsának rendkívül egyszerű formájának köszönhetően az MDX nagyon hasonlít a Honda CR-V-hez. De ez nem több, mint a külső hasonlóság. Tény, hogy milyen hasonlóságot tudunk beszélni arról, hogy mdx teljesen más dimenziókkal rendelkezik? Bíró magának: Teljes hossza 4790 mm, teljes szélesség - 1955 mm. Kérjük, figyeljen: Az autó szélessége A HONDA márkája nem csak nagy. Ez 100 mm-rel több, mint a Toyota Land Cruiser testszélessége a 100. sorozat testében! Így, ha továbbra is úgy vélik MDX a japán autó, akkor ez lesz a legnagyobb SUV valamennyi képviselője a japán autóipar jelenlegi ebben az osztályban. Bár másrészt helyesen hívja ezt az autót Honda japánnak? Úgy gondolom, hogy helyesbb lenne, ha tisztán amerikai autót érezne a kültéri tevékenységekhez, vagy egyszerűen az autó SUV kategóriájának egy klasszikus megértésében.
Az MDX 6 hengeres motorral van ellátva, V-alakú hengerekkel. A hengerek munkamennyisége 3500 cu. Lásd, a 260 lóerő maximális fejlesztési teljesítményét és a maximális nyomatékot 35,2 kg / m. Az MDX személytípusú platformon készül, bár csak nagy nyújtással hívhatja ezt a gépet. Bíráld magad: A lenyűgöző méret Ez több, mint a tonna gép súlya! Igazán, ilyen tömeggel rendelkeznek, az autónak mind a motor-megfelelő motorral kell rendelkeznie. Már megjegyeztem, hogy ez a modell atipikus méretű a japán piacon. De az ilyen egyediségét bizonyos feltételek mellett válhat a legfontosabb előnye, hogy segít, hogy vonzza a japán vevő.
Honda, azt hiszem, elég magabiztosnak érzi magát a minivan autók termelésében és megvalósításában. Másrészt egy adott modell népszerűsége nagyon nem állandó dolog. És így a Honda Fit, aki mindig is volt egy ilyen fülsiketítő siker, elkezd eladni rosszabb és rosszabb. És ezután egy bizonyos stagnálás és más funkciók végrehajtása, amelyek a modellek alapvető fontosságúak: Stepwgn és Stream. Másrészt, az utóbbi időben nem volt észrevehető érdeklődés importált SUV felszerelt nagy teljesítményű motorokhoz. Elsősorban MERCEDES ML 320 vagy BMW X 5, vagy akár Porsche Cayenne. Miért ne használja ki az ügyet, és ne próbálja meg kínálni az ilyen autó változata az érdekelt nyilvánosság számára? Igazán úgy néz ki, mint egy import modell! Tehát a Honda MDX importáló vállalat cselekedeteiben meglehetősen közös számítás van. Különösen azért, mert a másik oldalról is makacs harc, hogy sikert érjen el, amely a Toyota javítják Vitz modell, akkor hirtelen indít egy új Kívánság modell szerint. Tehát az amerikaiizált MDX megjelenése a japán autóipari piacon valószínűleg nem véletlenszerű karakter.
 


 
Toyota Land Cruiser Prado: Kiváló minőségű, jó felszerelés, és ebben az esetben kiváló permeabilitás
Ha emlékszel a japán autók összes modelljére, amelyek az úgynevezett autók csoportjába tartoznak a szabadtéri tevékenységekhez, akkor a legtöbbet a hiteles családnak kétségtelenül a Toyota Land Cruiser elismerte. Az utóbbi időben ezek autók váltak nehéz törekedjen a nagyobb kényelem és próbál kijönni a hagyományos utasszállító osztályú személygépkocsik, amennyire csak lehetséges. De az a tény, hogy ez az átalakulás nem befolyásolja az elfogadhatóságuk romlását. Azok a vezetők, akik jól tudják, és a szeretet autók Land Cruiser sor, azt hiszem, jobb lesz, hogy megértsük, ha én hajlamos kicsit másképpen: jelenleg a fő feladata a tervezők, hogy támogassa azokat a vezetési tulajdonságok, amelyek már elválaszthatatlan a jelen all- Terep jármű - Toyota Land Cruiser 70. sorozat.
Sőt, természetesen, az eredeti Land Cruiser Prado ítélték, mint egy utas változat a nagyon 70. Land Cruiser sorozat. Amikor a következő generációs Prado, úgy döntöttek, hogy rendezni a készüléket egy másik platform, használata előtt Toyota Hilux Surf. Ez különösen azt eredményezte, hogy Prado jobban hasonlított a City SUV-ról. És mit látunk a Land Cruiser Prado modern verziójában? Először is jelentősen javult egy minőségi tervben. Másodszor, a csomagja megkezdte a kiegészítő berendezések és eszközök tömegét. Teljes mértékben elismerem, hogy vannak olyan vezetők, akik csak eldobják a kezét: Mit mondanak, azt mondják, hogy a prado közül melyik lehet SUV? Ilyen szkeptikusok, csak egy dolgot tudok tanácsot adni - a kerék mögött, és megtalálom az utat rosszabb. Biztosíthatom, sokan azonnal másképp vannak, hogy mi a Prado a legújabb modell! Ez több lenne, mert jó dinamikával rendelkező felfüggesztéssel rendelkezik, és mint a magas osztályú autó, meredek leereszkedéssel, ahol olyan könnyű elveszíteni a szabályozást, automatikusan beállíthatja a mozgás sebességét. Ez lehetővé vált az aktív TRC rendszer használatának köszönhetően a gépben. Tehát Prado tartják a jó minőségű gép és a kényelem, bár ugyanakkor ő nem vesztette el off-road előnyeit.
Ha figyelembe vesszük a fenntarthatóság mértékét az aszfalt utakon, akkor itt még mindig rosszabb a Hilux Surf utolsó generációjához, és további finomítást igényel. Időközben összpontosítsunk arra a tényre, hogy egy igazán lezgruháló karakter Prado egyáltalán sima és sima utakon jelenik meg.
Ennek az osztálynak a gépei a Toyota mellett csak Mitsubishi (Pajero) és Nissan (Safari) kiadják. Innen lehet következtetni: a hasonló modellek nagyon érezhető jelenség az autóipar kocsi Japánban.
 

És kinek az oldalán?
Ki ajánlhatja a Honda MDX-t?
Úgy vélem, hogy az MDX ideális azoknak a vezetőknek, akik egy SUV-t keresnek, egy kiejtett egyéniséggel, egy autót, melyet egy sorból neveznek. Mégis, ha óvatosan nézel ki, az MDX nem tisztán amerikai autó, van egy bizonyos kréta varázsa. Ennek eredményeképpen az Észak-Amerikában tervezett európai jellemzőkkel rendelkező japán autót kapják. És mindezt javasoljuk a japán utakon való működésre! Egyetértenek abban, hogy egy ilyen kozmopolita autó azoknak, akik a eredetisége vezetők egyértelműen a lelet!
Ki tudja ajánlani a Toyota Land Cruiser Prado-t?
Mit kell benyújtani a vezetőnek, amelyhez a Land Cruiser Prado Land Cruiser Prado Lélek? A válasz, azt hiszem, egyszerű: Soha nem fogja kihagyni az ügyet az utca felé. Az ilyen meghajtó komolyan úgy véli, hogy a legfontosabb dolog az, amiért egy autó osztály SUV le kell győznie a nehéz területen az út egy rossz bevonattal. Ő nagyon tisztában van azzal, hogy a Toyota Harrier Prado-val összehasonlítva teszi őt, ő vezetője, gondosan, de a szemszögéből, az öröm, amelyet a gép vezetésével lehet elérni.
Tobe bindji: Még mindig inkább a Land Cruiser Prado!
Honda MDX van, ha jól értem, az első tapasztalatok létrehozásának teljes értékű SUV vállalt, Honda. A híres Odyssey minivan platformján készült. Természetesen vonzódok egy nagy hatalomtartályt és egy nagyon tágas belsejét ezen az autóban. Ugyanakkor lehetetlen, hogy ne vegye figyelembe az explicit körülményt, hogy ez az autó főként a normál, zökkenőmentes utakon való lovaglásra kerül, és nem az off-road. És mi, ebben az esetben, hogy a japán utakon közel két méteres szélességével? De a modell a Toyota vállalat célja egy közvetlenül szemben kulcs, azaz egy szem mozgását az Off-Road módban. Ugyanakkor a Prado jól viselkedik, és amikor az aszfalt mentén vezet, és manőverezve sokkal könnyebb. Igen, egyetértek abban, hogy Prado-nak nincs ilyen tágas szalonja, mint az MDX. De mi a hangulatos és felszerelt! Ezeknek az alapvető szempontból az alapvető előnyöket adok neki.
Kato Yukinaga: Azt hiszem, jobban alkalmas Honda MDX!
Természetesen Land Cruiser Prado számos előnye van, amelyek együttesen alkotják a rendkívül vonzó kép az autó. És mégis, úgy döntök Honda MDX! Elvégre, ha összehasonlítjuk autók ezen osztály által a motor teljesítménye és a nagysága a nyomaték, akkor mindegyikük egyenértékű. Nincs nagy különbség a kettő között, mind a kiigazítás és a változások a helyzet a székeket az utastérben. Pontosabban lehet, és csak az ilyen típusú gép, ezek a kis különbségek nem befolyásolják jelentős mértékben az átfogó értékelésben a gép. Mi akkor is? Valószínű, hogy ez még a jövő megítélni kizárólag a faj és a magas minőségű készítmény, e rendszerek és eszközök, amelyek fel vannak szerelve az alváz az autó. És itt adok a saját hangomat teljes bizalommal támogató MDX. Adok, először is az a tény, hogy fel van szerelve egy egyedülálló rendszer a teljes meghajtás kifejlesztett Honda. Ez a rendszer biztosítja a kapcsolatot az előnye a két korábban használt átviteli üzemmóddal részleges mód mód összkerékhajtás és állandó mód. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy a gép, hogy magabiztosan halad ilyen területek az út, ahol egy másik vezető lehet nehéz. Különösen, mármint a mozgás mentén havas területeken, ami hozza a sok kitörölhetetlen benyomásokat.
Előírások
Honda mdx
Toyota Land Cruiser Prado 3.4 TZ
 
Hosszúság / szélesség / testmagasság
4 790/1955/1820 mm
4715/1875/1855 mm
 
Tengelytávolság
2 700 mm
2790 mm
 
Király szélessége (elöl / hátul)
1 685/1690 mm
1 575/15 575 mm
 
Autó súlya
2030 kg
1970 kg
 
Motor
6-henger V-alakú hengerek (SOHC)
6-henger V-alakú hengerek (DOHC)
 
Munka térfogatú palackok
3741ss
3378ss
 
maximális teljesítmény
260 LE 5800 rpm / min
185 LE 4800 rpm / min
 
Legnagyobb nyomaték
35,2 kg / m 3500 rpm / min
30,0 kg / m-nél 3600 rpm
 
Fék (hátsó / első)
Disk szellőző / disk
Disk szellőztethető / lemez szellőző
 
Besorolás száma káros anyagok a kipufogógázok
Rendkívül alacsony károsanyag-tartalom
Közepesen alacsony károsanyag-tartalom
 
március 2003

Egy forrás: Autogallerynet.