Teszt meghajtó Chrysler Pt Cruiser 2006 óta Minivan
Megerősített retro
A múlt század végén, egyszerre több híres autógyár meglátogatta ugyanazt az ötletet: Retro eladni kell. Nem fogjuk meghatározni, hogy ki volt az első, emlékszel a Volkswagen újjáélesztett bogárra, Reinkarnation Mini a BMW-ről, és természetesen személyes szállítás a Chrysler - PT Cruiser-től. A közelmúltban, ezen az úton, a General Motors Corporation - januárban, Detroitban, tegye a Chevrolet HHR FIFTEMER-t, aki az ötvenes éveket Amerikába küldi. Vagy talán negyven. Vagy harminc ... A legjobb auto-retro elfogadta az USA-ban - nem minden európai nem kétséges a teljes nosztalgia. De van egy különleges hozzáállás Amerikában. И если VW Beetle или BMW Mini на московских улицах внимания уже не привлекают, то PT Cruiser редкий прохожий не проводит взглядом. Могли бы уже и привыкнуть - автомобиль продается пятый год... Так или иначе, все это время российские покупатели PT Cruiser были лишены того, что американцам было доступно с самого начала - двигателя объемом 2,4 л. И вот наконец машины с этим мотором начали поставлять в Европу. Oroszország is kapott.
Néhány évvel ezelőtt (lásd a Motort +9, 2000). A PT cirkáló két literes motorral meglátogattuk. Jó kiegyensúlyozott alváz, sikeres felfüggesztés, jó kezelés, praktika, kapacitás - szilárd plusz, rendkívüli megjelenés nem említhető. De a hatalmi aggregált követelések voltak. Két literes négy (140 lóerős és 188 nm) kombinálva automatikus dobozban nem jelentette be a dinamikus gépet, amely megfelel az elegáns megjelenésének. Kíváncsi vagyok, hogy mi változott az új motor telepítésével?
Tehát a kezünkben - Chrysler Pt Cruiser 2.4 a felső konfigurációs korlátozásban. Fényes kék színű autó nagyon szembe. És a PT Cruiser a férfi nemzetségben érzékelhető. Remek. Remek. Jól nézzen a hollywoodi filmre, mint egy nap Amerikában. Salon elegáns, még is. A testszín behelyezése a műszerfalon jól néz ki. Az öröm felületének anyaga nem okozott, de nem okozott csalódást. Torpedó dolgozott ki a szilárd műanyagból, de minden elem nagyon simán és szorosan illeszkedik - szilárd négyzetet. A kiváló minőségű szőtt anyagok kárpitja.
Профиль передних кресел можно назвать оптимальным, боковая поддержка есть, хоть и ненавязчивая. Ezenkívül elegendő számú kiigazítással rendelkeznek, így bármilyen növekedésű emberek problémamentesen helyezkednek el. A mínuszban - a székek az ajtók közelében találhatók, és nincs közöttük széles karfa, a szálak csak kis növényekre korlátozódtak. A jobb könyökre támaszkodni akarok semmit, és nem működik. Rendkívül szép a kormánykerék megjelenésével, csúszott, és a perem vastagsága több lehet, de ez a szokások és a személyes preferenciák esetében. 
A hátsó kanapé meglehetősen tágas, elegendő hely van a lábak számára, és az elképzelés a hármasban nem tűnik abszurdnak. A legtöbb esetben a törzs térfogata (540 liter) elég elég. Если сложить задний диван и переднее пассажирское кресло, в салон можно запихнуть даже длинные лыжи, а грузовое пространство увеличится до 1818 л. A kötet szempontjából az új motor több régi a két pohár, a Power - 154 LE, MOMENT - 220 NM. A tartályban biztonságosan öntheti a 92th benzint, a tömörítés mértéke lehetővé teszi. Elindulunk, a Dauge Lever a D pozícióban ment, ment ... A motor hangja tipikus falu táplálkozás, anélkül, hogy néhány versenytársban rejlik. Jól húzódik, a lovak őszintén dolgoznak ki a befektetett pénz. Az autó meglehetősen megbízható. A motorteljesítmény poszterje csak 14 LE volt - kevesebb, mint 10%, de a nyomaték közel 20% -kal emelkedett. És úgy érzi.
Dicsérni kell a gépet. Nyilvánvalóan kitalálja a szükséges átvitelt, ráadásul nem volt túlzott átgondolás. A lépések csak négy, de a kapcsolás gyakorlatilag észrevehetetlen, pontosan követheti őket csak a fordulatszámmérő nyíl kijavításával. Ez az első és a második között van egy könnyű lendület. És leesett gáz - az autó simán lassul, klipek és gallyak nélkül. 
Érdemes értesíteni - azokban a napokban, amikor PT Cruiser-t hengereltünk, Moszkvában nagy hó volt, ezért nem lettünk felmászni a RAZON-ra, a hagyományos működési módokra korlátozva. Ezenkívül a puha téli gumiabroncsok Pirelli nem aktív vezetéshez készült. Igen, és nem akarom megtörni a fejét ezen az autóban. A kinevezése a polgárok kényelmes mozgása. И с этим персональный транспорт справляется должным образом, его ездовые характеристики остались на прежнем, весьма высоком уровне... 
Az új motor PT Cruiser, természetesen felemelkedett, de nem sok. Автомобиль с 2-литровым мотором в комплектации Limited стоил 24.900 евро, теперь же с мотором 2,4 л он обойдется в 25.500. (A vizsgálógép ára a fémfesték rovására és a felső osztály riasztása 26,145 euró volt.) Összefoglaljuk: PT Cruiser egy tisztességes képberendezés egy nyugodt, önbizalmas illesztőprogram számára. Ha van valami, hogy legyőzze a rajzolás vágyát, válasszon egy GT verziót egy 220-szoros turbó motorral. De róla - valahogy máskor, amikor melegebb lesz ...
Szöveg: Evgeny Lipovitsky
Forrás: Motor magazin
