chrysler PT cirkáló előírások 2006 óta, minivan
Műszaki adatok Chrysler Pt Cruiser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), hasmagasságot (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 2.2 CRD. |
2429 |
110(150)/4200 |
L4 (inline hely) |
300/1600 |
Közös sín. |
Dízel |
| 1.6 |
1598 |
85(115)/6300 |
L4 (inline hely) |
157/4550 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 2.4 |
2429 |
105(143)/5200 |
L4 (inline hely) |
220/4000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 2.4 GT Turbo. |
2429 |
164(223)/5100 |
L4 (inline hely) |
332/2400 |
Többpontos injekció |
Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 2.2 CRD. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.6 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 2.4 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 2.4 GT Turbo. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 2.2 CRD. |
Korong |
Dob |
van |
| 1.6 |
Korong |
Dob |
van |
| 2.4 |
Korong |
Dob |
van |
| 2.4 GT Turbo. |
Korong |
Korong |
van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 2.2 CRD. |
205/55R16. |
| 1.6 |
195/65R15 |
| 2.4 |
195/65R15 |
| 2.4 GT Turbo. |
205/50R17. |
Méretek
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
| 2.2 CRD. |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
160 |
518 |
| 1.6 |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
- |
- |
| 2.4 |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
160 |
518 |
| 2.4 GT Turbo. |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
160 |
518 |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 2.2 CRD. |
1485 |
1980 |
495 |
| 1.6 |
1341 |
1870 |
529 |
| 2.4 |
1410 |
1895 |
485 |
| 2.4 GT Turbo. |
1480 |
1925 |
445 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási együttható) |
| 2.2 CRD. |
183 |
11.2 |
0.3 |
| 1.6 |
176 |
13.5 |
- |
| 2.4 |
195 |
10.3 |
0.3 |
| 2.4 GT Turbo. |
200 |
7.5 |
0.3 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 2.2 CRD. |
8.6 |
5.6 |
6.7 |
177 |
Dízel |
| 1.6 |
10 |
6.3 |
7.7 |
180 |
Benzin |
| 2.4 |
13 |
7.3 |
9.4 |
223 |
Benzin |
| 2.4 GT Turbo. |
12.9 |
7.6 |
9.6 |
226 |
Benzin |
CHRYSLER PT CRUISER Árak 2006 óta Oroszországban (frissítve 2016. április 22-én)
| Módosítások G.V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár,
rubel |
Az S. átlagos ára
Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára
MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
| 2007 |
30 |
572 618 |
626 538 |
10 |
534 814 |
20 |
| 1,6 L. |
20 |
537 612 |
513 101 |
6 |
539 924 |
16 |
| 2.4 L. |
10 |
637 032 |
632 366 |
9 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
538 745 |
538 745 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
10 |
656 296 |
675 598 |
8 |
582 741 |
7 |
| 1,6 L. |
6 |
586 852 |
- |
6 |
586 852 |
6 |
| 2.4 L. |
8 |
676 101 |
675 598 |
8 |
- |
6 |
| 2009 |
7 |
833 775 |
891 499 |
6 |
487 442 |
6 |
| 2.4 L. |
6 |
891 499 |
891 499 |
6 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
891 499 |
891 499 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
1 068 955 |
1 068 955 |
6 |
- |
6 |
| 2.4 L. |
6 |
1 068 955 |
1 068 955 |
6 |
- |
6 |
| 2012-ben |
6 |
1 436 661 |
- |
6 |
- |
6 |
| 1,6 L. |
20 |
537 612 |
513 101 |
6 |
539 924 |
16 |
| 2.4 L. |
10 |
637 032 |
632 366 |
9 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
538 745 |
538 745 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
6 |
1 565 654 |
1 565 654 |
6 |
- |
6 |
| 2.4 L. |
6 |
1 565 654 |
1 565 654 |
6 |
- |
6 |
Video Crash tesztek Chrysler PT Cruiser 2006 óta
Video Test Drives Chrysler PT Cruiser 2006 óta
Hardver Chrysler PT Cruiser 2006 óta
Tesztvezetés
Nyugtató
Mennyei kék szín kombinálva retrodizane és a képesség, hogy távolítsa el a tető egy forró napsütéses napon az ajánlat rendkívül vonzó, legyen ilyen nap a mi szélességi és egy kicsit. A parkolóban, ahonnan vettem Pt Cruiser Cabrio-t, nem voltak érdekesebbek az autók. És jobb, mert az átváltoztathatónak észrevehetőnek kell lennie a priori, ...
