Vizsgálati meghajtó BMW X1 2009 óta SUV

Élénkítő impulzus

A külsőleg frissített BMW X1 kissé megváltozott. Hanem a technikai töltelék, és a konfiguráció és a nagyon megközelíti a lehetőségek és csomagok sok új. Ezért van a bajorok, és inkább nem beszélnek a restilingről, hanem az LCI Life Circle impulzusról. Azonban népszerűségi erősítő.

Kezdjük a látható változásokkal. Szerencsére hosszú beszélgetés arról, hogy mit. Az eredeti X1 kifejlesztett kicsomagolt műanyag arra a tényre összpontosított, hogy ez egy autó nem csak aszfaltig. De elkerülhetetlenül megkönnyítette a megjelenést. Most az összes közúti kanonok megfigyelhetők, és a vizuálisan rusztikus műanyag kisebb lett. A divatos tendenciák alatt a fényszórók döntését hozzáadtuk: A futó fények szemöldökét frissítették, a fényszórók nevét vezette. A ház az oldalsó tükrök, dubers az irányjelző meg, de jobb a sorozat végén, mint valaha. Az ilyen megoldás hosszú ideig a normál nemcsak a prémium szegmensben vált. Adjuk hozzá, hogy négy új szín megjelent, és az aktuális bemutató (olvassa el azt, amelyet a gyártó lát a gép legpontosabb fényvisszaverő jellege) narancs sokkal sikeresebb, mint az egykori barna. Bátran, érdekes, de teljesen nem elbűvölő vagy nagyon nő.

A szalonfrissítéseket az ujjakra is számíthatják. Vagy érezze az ujjait. Mivel a fókuszt a befejező anyagok minőségére teszik, ami hatékonyabb tapintás. És vizuálisan megváltoztatta a légcsatornák típusát és a fényvezérlőegységet. Nos, a központi kijelző, bár az előlapba integrált, de most vezető modellek. Frissített kormánykerék, de

De most itt az ideje, hogy beszélni, mi nem feltűnő. Egy ritka eset: hogy értékelje az energia e pulzus, kiderül egyértelműen, akik nem az autó, hanem a papíron. Kezdeni, motorok lehetőségeket. Az X1 LCI vannak öten. Két dízelmotorok azonos kocka, de különböző programozási: 184 és 218 liter. o., Mindkét lenyűgöző nyomaték 380 és 450 nm-en lenyűgöző egy ilyen tömeges, ill. És három benzines. Ha nem veszi a hagyományos junior kétliteres tervezés (úgy kell tekinteni, 18i a jelölést, amíg 18i, és a teljes meghajtás ez a verzió nem kellene), akkor a történet ismétlődik: TwinPower a változat a xDrive20i és xDrive28i már nem a hardver (alom 1997 cm3), és programozottan. Azt, hogy az első jel: az ötből négy motorok készülnek kettős turbina technológia. A másik újítás: A legmodernebb nyolc tartományban nyolc sávos automata sebességváltók most felszerelt benzin és a gázolaj változatban.

Egy másik érdekes a helyzet a csomagot. Nem titok, hogy a BMW lehet csavarni a lehetőséget egyszerre, néha nem a második költsége az autó. X1 felajánlott egy pár kész megoldások individualizáció, megtartása és a hagyományos M-csomagot. Xline támogatói az aktív életmód. Itt, színes megoldások iránt érdeklődő természetes hangokat. És a Sport Line még nem M-csomag, hanem a címzett sport vezetni szerelmeseinek. Kontraszt, technokrata színes megoldások, több fémmel textúrák és színek.



 

Egy forrás: Cars