Oldalsó ütközés autó (8 pont), és a poszt (6,9 pont)
Autó
Pillér
fejlégzsák
igen
Mell légzsák
igen
Blow mögül (gerinc védelem) (pont)
Leírás a szék
Normál, szövet, 2 Kézi beállítások
Típusa fejtámla
passzív
geometriai értékelés
0,1
Teszt
- Erős rúgás
2,3
- Közel Stick
2,1
- Gyenge sztrájk
2,3
Gyermek utasokat. Közös pont 42 | 86%
18 hónapig
Brand szék
FAIR G 0/1 ISOFIX
Front end
sürgősségi Csoport
0, 0+
Head mozgás előre
védett
Elhelyezkedés
hata
Gyorsulás a fej
maximális értékelés
Rögzítés
ISOFIX rögzítési
mellkasi terhelés
maximális értékelés
Side sztrájk
Értékelése védelem
12
A rögzítés a fej
védett
Jelölés becslés
4
Gyorsulás a fej
max szervíz
Értékelése rögzítő
2
3 évnél idősebb gyermek
Brand szék
FAIR G 0/1 ISOFIX
Front end
sürgősségi Csoport
1
Head mozgás előre
védett
Elhelyezkedés
menetiránnyal
Gyorsulás a fej
maximális értékelés
Rögzítés
ISOFIX rögzítési
mellkasi terhelés
gyenge
Side sztrájk
Értékelése védelem
11,1
A rögzítés a fej
védett
Jelölés becslés
4
Gyorsulás a fej
max szervíz
Értékelése rögzítő
2
Értékelése autó
7
Légzsák Megelőzés Warning
A szöveg figyelmeztetése és a vizuális informátor (kép) kvalitatívan alkalmazzák az első jobb oldali napenergia-ellenzék mindkét oldalán
Gyalogosok. Közös pontszám 23 | 64% rendszert. Biztonsági összérték 5 | 71%
- Bírság
- Jó
- kielégítő
Sebességkorlátozó
nem elérhető
Stabilitási kurzus (ESC)
3
Nem állított biztonsági övek jelzése
Két: vezető és első utas
Fej
16,9
Csípőterület
0
Lábak
6
A felnőtt utasok védelme:
Elülső ütéssel az utas belsejében megőrizte az integritás, a szélvédőnyílásállványok 5 mm-nél kevesebbet költöztek vissza. Elemzés a bizonyságot a manöken érzékelők mutatott jó védelmet a térd és a csípő, a vezető és az utas az első ülés. Az azonos szintű biztonságot mutattunk az utasok a különböző típusú és ülve különböző pozíciókban. Az átfedés oldalirányú ütközése miatt az autó értékelte a pontok maximális számát, ami a test minden részének jó védelmét jelzi. Egy még veszélyes mellékhatások ütközés utáni szintje mell védelmét a vezető megmutatta kritikus eredményeket. A nyaki gerinc sérüléseinek elleni védelmet a hátsó ütközés esetén kritikusnak is meghatározták.
Az utasok biztonsága
A BMW X1 maximális szemüveget szerzett egy 18 hónapos gyermek védelmére. Elülső és oldalsó fújással a gyermekek mannequinek jó védelme és az autó szalonjának minimális kockázata volt. A BMW X1 is 7 pontot kapott a jármű alapú értékelésében.
Gyalogosok védelme
A lökhárító a pontok maximális számát szerezte, ami jó a gyalogosok számára. A motorháztető elülső széle 0,1 pontot szerzett, 6 lehetséges, a többi kapucnis jó eredményt mutatott. A sztrájkhatás lehetséges helye jó eredményeket mutatott a gyermek számára, és kevert egy felnőtt gyalogosra.
Gyalogosok védelme
A stabilitási Course rendszer (ESC) és a riasztás nem specifikált első üledéket biztonsági övek tartalmazza az alap beállítás minden módosítás a modell.
