Teszt meghajtó Alfa Romeo 156 2003 - 2005 Sedan

GTA szabványok

A legerősebb Alfa Romeo azt tanítja, hogy ne tegyen hibákat
 
Az ALFA ROMEO 156 GTA számára lehetetlen pártatlanul kapcsolódni - nem az autó. Nem szerepel az utilitarista körben, és egyes esetek az arctalan modellek - az autóipar modern globalizációjának gyümölcsei. Ez az autó egy dolog magadban, mint te sem kétszer, és nem kapcsolja be. Azt mondhatja, egyedülálló - és kívül, és belül, és az alváz szempontjából. És figyelembe véve, hogy egyikünk a közelmúltig tulajdonú elődje a 156. és most nagyon erősen megölte róla veszteség (sőt, semmi borzalmas - minden autó eladni a korai vagy későbbi), akkor ... Általában úgy döntöttünk, hogy Hagyjuk magukat egy kicsit szabadságot, és mondd el ezt az autót, részben szubjektíven, érzelmekkel.
 
Igen, a képeken látod, hogy Dorestayling Alfa Romeo 156GTA, bár nem tovább, mint néhány szám vissza, ai beszélt a modell új megjelenéséről. Úgy van. Azonban az oroszországi továbbfejlesztett változatok még nem értek el. Igen, és mondhatjuk tiszteletben, az utolsó változtatások nem érintik a kérdés technikai oldalát - a GTA kitöltése továbbra is fennmarad, mivel a tavalyi, négy évvel a bázis alapja után négy évvel történt 156.. Ezúttal szükséges volt létrehozni az olaszok, hogy hozzon létre egy igazi alfa - csak olyan hasonló stílusú tervezők leírni ezt a gépet. Miért is? Egy évtizeddel ezelőtt az Alfa Romeo némileg felülvizsgálta a modelljeik követelményeit. A tömeges fogyasztó csomagjában fésültek, enyhén hűtötték a temperamentumot, amelyekre az egész világon értékeltek. Nem, az Alfa Romeo még mindig több sportolást maradt, mint sok versenytárs, de a szakértők azzal érveltek, hogy az autók már nem voltak ott.
 
Valódi Alfa Romeo.
 
Megtétele után 156GTA egész nap, azt mondhatjuk, hogy az olaszok is jobb - sikerült visszatérni a modellek az eredeti. Először is, egy fényes piros autó Lenyűgöz, és a mozdonyvezető szokatlan dolog egyáltalán - az ösztönök felébred. Nem igaz! Ön felkelni reggel hatkor, mint mindig nem alszik, nyelje le a vám csésze kávét, üljön a volán mögé, végig a moszkvai közlekedési dugók az útvonalon Ruscona Motors, látni fogja, Alfa Romeo - és minden, alvás ez nem történt meg! Azt akarom, hogy azonnal üljön a volán mögé, és tépje le az egész tekercs. És akkor este lassan lovagolni néhány gyalogos zóna, amelynek elkényeztetett az összes jelek - admire mennyire imádod te! És az irigység, az biztos. Álmok, persze, de megerősítik az életben.
 
... látom a szemében, hogy Pijon a BMW 850, ami kapcsolódik hozzánk a farkát. Azt állítják, nem tud segíteni? A számok overclocking száz a mi útlevél ugyanaz - 6,3 másodperc, de van egy gép, van egy szerelő, akkor már hét éves, de én nem egy hónap. A következő lámpánál, ő lesz a párhuzamos és egyértelműen játszik gázpedált, meghívtak. Akkor nincs esélye - El akartam mondani neki a nyitott üveg. De ma a kormány mögött - egoista, ő siet ügyeiről, így sajnálom. Csak találkoznak, hogy az elegáns takarmány lesz megfigyelni - nagyon hosszú lesz kevesebb, és végül eléri a típus. Ezután az úton voltunk, így felmászott megáll, várakozási sértett és kérjen oka: Nos, mi volt győződve? Bár mit törődnek a Pijons, és általában az összes többi? Nagyjából, akkor nem is kell egy csodálatos Bose audio rendszer telepítése az autót, mert a legjobb dal a tulajdonos a dallam egy motor, ami mellesleg teljesen utánozhatatlan.
 
Másrészt, képzeld el, hogy egy személy készen áll minden nap, hogy megtapasztalja a sorsot a kerék 156 gta, nehéz. Elvileg ezen a gépen lassan mehetsz, de aztán megkérdezik - miért vásárolta Alfa Romeo-t, és még egy ilyen extrém végrehajtásban is? Nincs úriember, a 156 gta sorsa csendben áll a garázsban, amíg a tulajdonos ismét megérezte az adrenalin hiányát a vérben. Aztán elindul a motor, és elindul egy őrült sebességgel, ijeszteni járókelők és az autósok goded, meghajtó az úton, megpróbálja elérni a határ a lehetőségek - mind az autók és a saját szervezet. És még egy óra múlva a tartály üres lesz, és a sápadt gumi és a füstös fékbetétek szaga lesz a szalonba. Tehát - Alfa Romeo 156 GTA-t hoztak létre erre. Aztán, miután hazaért, a tulajdonos kap a kedvenc székébe, és egy boldog kifejezés az arc emlékezni fognak a legjobb pillanatok az egyetlen végződő versenyen. És azok, akik közel lesznek, nem fogják megérteni, hogy miért merül fel a mosoly a fiziográián. Úgy emlékezett, hogyan büntetik a következő lovas valami mély tuning, az ijesztő normális ember feliratokkal Street Racing és egyéb dörzsölés, amely úgy döntött, valami, hogy ő volt az úton. Vagy - a múló elképzelés a lány az út, ami szeretném azt hinni, nézte a következő hosszú ideig, így valóban, és anélkül, hogy észrevennénk, hogy repült, maga mögött hagyva egy kis tornádó, feltépve a szoknya.
 
Fontos megismerni az intézkedés
 
Mi az autó jellege? Nos, például a sok izzadás, hogy jött le az olasz mérnökök, hosszú és lelkiismeretesen dolgozott a beállított kerék felfüggesztések. Természetesen mindegyik független. Összehasonlítva az alapváltozat a tavaszi gép és a lengéscsillapítók is merevebbé válik, de nem elég ahhoz, hogy irritálja a széklet kellemetlen. Plusz, nagyobb tömegű keresztirányú stabilitást stabilizátorok megjelent az alváz, az alsó karok az alváz az első kerekek voltak vastagabb. Ezen túlmenően, az Alfa Romeo szakemberek megváltoztatta az áttétel a kormánykeréken, így élesebb - elképzelhető, hogy a stop, amíg a kormánykerék 156 GTA teszi csak 1,75 fordulat. Ebből az úton, természetesen egy előnyt, de egy keskeny vidéki autópálya kibontakozására két fogadást.
 
Általában azt kell mondanom, hogy bár ez az autó egy száz százalékos sportkocsi polgári megjelenés, élesség és bors mérsékelten. Vegyünk például egy fényűző (más szó, és nem fogjuk felállni) a motort. A V-alakú hat literes hajtómű fejleszt 250 LE, és segítség nélkül a kompresszorok. A mozgalom sportolási módjában lehetővé teszi, hogy a vezető magabiztos legyen az állandó tolóerőben, vagyis kiküszöböli annak szükségességét, hogy várjon a turbina beépítésének pillanatát, és megragadja a könnyű képességet a hirtelen hozzáadásával. Az erőmű 156 GTA kiválóan sima tulajdonságokkal és egyedi hanggal jellemezhető. Ugyanakkor meg kell lassítani a mozgás ütemét és nyugodtan, biztonságosan csatlakozhat a hatodik felszereléshez, még akkor is, ha csak 1500 fordulat / perc sebességmérőn van - a légköri motor teljes varázsa nagy mennyiségben pontosan ebben.
 
Elég ésszerűen az ilyen potenciál megszüntetésére, az Alfa Romeo különlegessége radikálisan újrahasznosított és fékek. A arzenálja a gép, szellőztetett féktárcsák megjelent négy-helyzetben Brembo mechanizmusok, és hivatkozik a földön 17 colos kerekek, lapát be alacsony profilú lapties. Emellett nehéz helyzetben, amikor az autó teljesen kijön az ellenőrzés, az elektronikus rendszerek - ABS, az EBD, az ASR és a vészfékezést a vezető segítségével rohannak.
 
Külsőleg 156 GTA a standard verzióktól nem sok más: aerodinamikai testkészlet testkörön, enyhén felfújt szárnyakkal és sötétített lámpás optikával. Ez minden. Úgy tűnik, hogy nagyon könnyű tervezői stroke, de az autó agresszívabbnak tűnt. Az Alfa Romeo azonban az Alfa Romeo hivatkozik. Végül a GTA verzió belseje úgy történik, hogy senki ne kétségei vannak, hogy ez egy sportos, éles autó. Bíró magának: Bőr-bőrű sportkalakkok, minden egyes eszköz külön kutak krómozott szegélye, alumínium bélés a pedáloknál, a sebességváltó karja és egy játszótér a pihentető bal lábakhoz - minden beszél magának. És ismét meg kell jegyezni - nincs túlzott túlzott sportosság ebben, 156GTA-ban minden mérsékelten. Talán feltöltött autónak kell lennie. Minden, ami kevésbé - nem a számlán, több - is.
 
Nos, végül - hagyományosan az árról és a versenytársakról. Az autó, látogatás a vizsgálat, volt megkülönböztetni egy nagyon gazdag felszerelés, jó zene és a klímaberendezés. Értéke a kereskedőktől 44.500 euró. By the way, elfelejtettem azt mondani, hogy 156 GTA felajánlott, és a kocsi teste, amely 400 euró drágább lesz. Garancia - két évig tartó kilométerhatár nélkül. És a fő rivális 156 GTA az úton vannak BMW M3, Audi S4 és a Mercedes-Benz C32 AMG.
 
Igen, szinte elfelejtettem - a GTA azt tanítja, hogy ne tegyen hibákat. Az a mód, ahogy ...
 
Andrei Osipov, Szergej Ilinsky
 
Rövid előírások Alfa Romeo 156 GTA
Motor hangereje, kocka. Lásd: 3179.
A szelepek száma a hengeren: 4
Hatalom, l. Val vel. V / perc: 250/6200
Max. Nyomaték, nm / körülbelül. Min.: 300/4800
A gyorsulás akár 100 km / h, p.: 250
Maximális sebesség, km / h: 12.1
Közép üzemanyag-fogyasztás L. / 100 km.: 63
Méretek, mm: 4430x1765x1411
 

Egy forrás: "Autó Izvestia"