Teszt meghajtó Alfa Romeo 156 2003 - 2005 Sedan
Piros fekete
Ez a teszt valószínűleg nem igaz: vendégünk az egyik ritka autó ma, amelyek több, mint a műalkotás, nem pedig a termelési termék.- Valaha szerettél egy nőt?
- Isten ments.
- Kár.
T / f szalmakalap
Nem valószínű, hogy minden ember egyértelműen fizikusok és dalszövegek. Minden emberi személyiség mind a háztartási pragmatizmusban, mind a romantizmusban rejlik. Egész nap töltött Alfa Romeo 156 GTA Society, ezek ellentétesek bennünket, felváltva a közbenső győzelmekkel ...
Először nézd meg az autót, zavart okozzák: milyen miniatűr! De az elme hangja azonnal megragadja az érzelmeket. Száz ötvenhatodik középosztályú szedán, és a GTA verziója ugyanolyan méretekkel rendelkezik, és az első és a hátsó spoilerek térfogata még több. Azonban a tervezők virtuózi munkájának köszönhetően, az alapmodell hosszúkás testének (egy gyönyörű, teljesen különböző szépség - kifinomult, diszkrét, elegáns), ez a nő létrehozott - sűrű tengelykapcsoló ereje és szenvedélye, szó szerint nyomott A Pirelli P nulla gumiabroncsok csendes utcájának aszfaltban, amelyen az alkotói elhagyták az autogramot - piros fekete színben.
A mai ismerős nem olyan, hogy a lehető leghamarabb menjen a pontra. És míg a szépség elfoglalt a fotózás, üljön a közelben a padon, csodálatos formákkal és hangolással a közelgő kommunikációban. Az elme hangja olyan, mint itt: Segítek abban, hogy túléljék és maradjak egy galláns cavalierrel, de meg kell hallgatnod az ösztönöket. Az ilyen személy számára, mint az Alfa GTA, a táncnak szüksége van egy partnerbiztos intuícióra, és nem pedig egy zsálya, amely a szemtől és a vestibuláris készüléket az elme pufferen keresztül továbbítja. Csak nincs ideje.
Szörnyű a 250 lóerő elülső meghajtásához. A maximális sebességet ugyanolyan számmal fejezzük ki, míg ... egy kicsit hosszabb, mint egy és fél fordulata a stopról a stop, amíg a sín megáll és nincs adaptív meghajtója. Mit mondjak, igazi sziklás nő: és a manitis és a megijesztések ugyanakkor. Természetesen a park séta alatti és a fogantyú alatt lehet. De megpróbáljuk megismerni a mutatót.
Ébredés, Alfa kissé ellentmondásos, adva a hatalmas szív élőversenyét. V6 És így nem elrejteni, és itt az ő jelenlétét sejteti a nyakkivágás az úton a hangszigetelést. A szűk sportpedálok manipulálására adott válasz pillanatnyi és pontos. Előre!
A kezdethez - a város körüli könnyű séta. Az autó csodálta az összes, aki általában képes látni valamit. És ő átlépte a királynő keresztezi a tér, diák az utcán, mint egy vendég a világ, ahol nincsenek szerencsétlenségek és problémák, és ahol a legmagasabb értékek kifogástalan ízű és szépségét.
A hölgy képzési platformjának közeli táncparkettje nyilvánvalóan nem a padlón. Hiába mentünk erre az intézményre. Az ALFA magasabb, hogy korlátozott helyen válasszon különféle PA-t. A megszakítás alig indult a repülés, egy másik kis mozgást végzett - nem neki. Az autó erős szíve túl nehéz, hogy az elegáns lábak azonnal eltérhetnek ilyen tömeget az egyenes mozgásból. És a hang az elme, ami nem lehetett időben, azt sugallja, hogy a kormányozhatóságot partnerünk kétségbeesetten elegendő egy ilyen gyakorlatokat. És a lélek már úgy érzi, hogy ott kell hagynia, ahol a hely, ahol nincs senki.
A pulzusként az ALFA egyre erősebbé válik. Kis késés, és hangja megváltozik a bársony basszus, hogy tiszta szoprán. Élvezi a bunkót minden egyes átvitelen, nehéz megőrizni a fejét hideg, és győződjön meg róla, hogy ez a glissando nem törik át, kemény korlátozóval megbotlott. A visszaverődés közepe előtt a vontatás harmadik szemében kissé kacsintott, és arra utal, hogy még most is a nagysebességű gumi szélesség 225 milliméter nem lenne képes kiegyensúlyozni a motor rothadását, ha nem lenne a Enyhén egyszerű elektronika, amely azonban letiltható - teljesen. Alfov való fogékonyságát az intézkedések a partner ahhoz, hogy tudja, hogy a kedvenc arc kifejeződése között tánc és füstös hisztéria Palented talpa.
Az autó kétségtelenül vezet, amikor úgy véli, hogy az ideje, hogy lelassítsa a tempót. Nagyszerű, hogy megkötözze, hogy visszaállítsa a sebességet a következő ábra előtt. Úgy tűnik, a kapcsoló le nem szállít az alfa öröm: röviden fényképeket a kettős tengelykapcsolós felügyelet. Azonban még egy ilyen káromkodás is hangzik, mint egy szünet egy kellemes hang által végzett dalban, és újra és újra váltunk.
Most, amikor az elme valami félve suttogtak mintegy 240 km / h, az Alfa elemében: Red Fury-on Black Hudrone. Ő rohadt jó itt, ahol a hely megváltoztatja annak szigorú linearitás és az idő cseppek hullanak. Minden, mint azok, akik néhány tekintik magukat egyenlő Alpha, de ... művészi és ugyanakkor sokkal érdekesebb. Még hullám-szerű zavarások az autópálya ágyú nem teszi szükségessé a támogatást a partnere. Ő maga kézben tartja az egyensúly és szilárdan áll a lába még őrület a maximális tempót. Aggódni csak semmi de ...
A szív szépségek elhallgatott idején csúcspontja. Ez a gyors tánc, bár nem volt teljesen természetes, elvette a sok erőt, és itt óvatosan tartsa a testét vérátömlesztést pontot. Gardechka csak utalt rá, hogy éhes volt - egy kis bepillantást a tüzelőanyag szint érzékelő, de nem kap egy fényes, tartós fény: Alfa igényel megértése egy félig Clow ...
Itt az ideje, hogy pihenjen, és ha ez nem meglepő, az autó kiderült, hogy egy jó szerető. Van egy tágas nappali - az egyik legjobb az osztályban. A hátsó utasok vannak ellátva kényelmes kanapé és elég hely, hogy ne üljön a láb bármely helyzetben az első fotelek. És ott, az előtt, a recepción rendezik meg a legmagasabb szinten. Nem rosszabb, mint a szakmai raktárkezelő, az autó fog megbirkózni az elhelyezése poggyász.
Mi beleszeretett Alfa Romeo 156 GTA, első pillantásra, és közben egy dátum ez az érzés nőtt. Ő erős, szép és büszke, de nyitott a kommunikációra, és valószínűleg nem féltékeny. De akkor valószínűleg féltékeny. Ha, persze, hogy lesz elég ereje ahhoz, hogy illeszkedjen a tartalmát, mint egy barát, és türelmet, hogy a lehetséges szeszélyeit. Végtére is, az Alfa olasz.
Műszaki Alfa Romeo 156 GTA
Body - Sedan.
Üres tömeg, kg - 1410
Méretek (hosszúság / szélesség / magasság) mm - 4430/1745/1402
Base, mm - 2595
Maximális sebesség, km / h - 250
Hozzáférési idő akár 100 km / h, C - 6.3
Üzemanyag kontroll, l / 100 km:
- városi ciklus - 18.1
- Ország - 8.6
- Vegyes - 12.1
Motor:
- Type - benzin., V6, 24 szelepes
- hasznos térfogatú, cm3 - 3179
- Power, hp A min-1 - 250/6200
- nyomaték, nm min-1 - 300/4800
Váltó - Mechan., 6 sebességes
Guminagyság - 225 / 45ZR17
Kerékfelfüggesztés - McPherson
fékek:
- Első - tárcsás, szellőztetett
- hátsó - disk
Kormányzás - Rake fogaskerék, erősítővel
Ár, $ - 44000
Voice of Mind
Van egy Vertex százötvenhatás Alfa Romeo sorozat. Geometriailag ez a verzió csak az alapvető magasságtól eltér: GTA 13 mm alatt van. A műanyag test készlet tartalmaz egy légterelő, légterelő alól az alsó az adagolási területen zóna a takarmány, amely növeli az áramlási sebességet a gép alatt és az emelő erő csökken.
Az autó egy 3,2 liter és mechanikus KP motorjával van felszerelve. Lehetőség van a híres átvitel telepítésére is.
Mivel a felső verzió érvényes, a GTA tökéletesen illeszkedik, drágán befejezett és méltóságteljes. Az autó egyensúlya az egyensúlyi korlát által benyújtott referencia az első hajtás. 156 GTA tökéletesen kezelhető az ívmozgás minden szakaszában.
Kormányzás - Rendkívül rövid: az egész utazáshoz, szinte soha nem kellett elfognia a kormánykereket. A nagy sebességű állítólagos kellemetlen érzés nem teremtett meg, valószínűleg a gép jó aerodinamikájának köszönhetően és a kiváló alvázbeállítások miatt. Erőfeszítések minden irányító testületre, a fontos és másodlagos, gondosan választva. A módosítások során a csomagtartó térfogata nem szenvedett - 378 liter.
A vezetési tulajdonságok szerint az Alfa Romeo 156 GTA - az egyik legjobb autót, amely meglátogatott minket a teszteken; Méltó örökös a GT hagyományoknak.
Szöveg: Dmitry Sokolov
Egy forrás: Magazin 5 kerék
