műszaki adatok Smart City Coupe 1998 - 2002 Hatchback
MŰSZAKI Smart Fortwo 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 799 | 30(41)/4200 | L3. | 100 / 1800B-2800 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
| 0,6 (45 ls) | 599 | 33(45)/5250 | L3. | 70/3000 | Többpontos injekció | Benzin |
| 0,6 (55 LE) | 599 | 40(55)/5250 | L3. | 80 / 2000V-4000 | Többpontos injekció | Benzin |
| 0,6 (62 LE) | 799 | 45(62)/5250 | L3. | 80/2250 | Többpontos injekció | Benzin |
Hajtás és továbbítás
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | Hátsó meghajtó | Szekvenciális 6-CPP | |
| 0,6 (45 ls) | Hátsó meghajtó | Szekvenciális 6-CPP | |
| 0,6 (55 LE) | Hátsó meghajtó | Szekvenciális 6-CPP | |
| 0,6 (62 LE) | Hátsó meghajtó | Szekvenciális 6-CPP |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | Korong | Dob | választási lehetőség |
| 0,6 (45 ls) | Korong | Dob | választási lehetőség |
| 0,6 (55 LE) | Korong | Dob | választási lehetőség |
| 0,6 (62 LE) | Korong | Dob | választási lehetőség |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 0,8 CDI | 145/65 R15 (első kerekek) - 175/55 R15 (hátsó kerekek) |
| 0,6 (45 ls) | 145/65 R15 (első kerekek) - 175/55 R15 (hátsó kerekek) |
| 0,6 (55 LE) | 145/65 R15 (első kerekek) - 175/55 R15 (hátsó kerekek) |
| 0,6 (62 LE) | 145/65 R15 (első kerekek) - 175/55 R15 (hátsó kerekek) |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (45 ls) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (55 LE) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (62 LE) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 730 | 990 | 260 |
| 0,6 (45 ls) | 720 | 980 | 260 |
| 0,6 (55 LE) | 720 | 980 | 260 |
| 0,6 (62 LE) | 720 | 980 | 260 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 135 | 19.8 | - |
| 0,6 (45 ls) | 135 | 18.9 | - |
| 0,6 (55 LE) | 135 | 17.2 | - |
| 0,6 (62 LE) | 135 | 16.8 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 3.9 | 3.1 | 3.4 | 90 | Dízel |
| 0,6 (45 ls) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Benzin |
| 0,6 (55 LE) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Benzin |
| 0,6 (62 LE) | 6.2 | 4.3 | 5 | 118 | Benzin |
Smart City Coapes 1998 - 2002 Oroszországban (frissítve 2016. április 22-én)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 6 | 217 996 | 217 996 | 6 | - | 6 |
| 1999 | 8 | 219 751 | 218 328 | 8 | 255 270 | 6 |
| 2000 | 10 | 250 229 | 250 229 | 10 | - | 6 |
| 2001 | 10 | 263 673 | 264 011 | 10 | 256 478 | 6 |
| 2002 | 8 | 256 448 | 254 610 | 8 | 243 717 | 6 |
Video Crash tesztek Smart City Coupe 1998 - 2002
Smart City Coop 1998 - 2002
Tesztvezetés
A fiatalember játszótérén
Mindaz, ami 3,6 m-nél rövidebb, és már 1,6 m van, négy kerékkel és motorral rendelkezik, Európában az első vagy egy osztályra vonatkozik. A kis autó szükséges előszava régi, mint maga az autó. A gyenge motor, a nomudinális szerelő, egy egyszerű testet használták a gyártók és a vásárlók nagyon olcsón. Ezenkívül a baba tulajdonosa megmentheti az adókat és az üzemanyagot. ...
A legokosabbakról
A Smart Palce Smart & Pulsesmart 1997-ben debütált a Frankfurt Motor Show-ban, és várhatóan 1998 tavaszán eladta. Azonban szó szerint az utolsó pillanatban problémák merültek fel a stabilitással, ami elhalasztotta az autó találkozását a vevővel az őszig. Ma Nyugat-Európában ez a mikro-autó két változatban vásárolható: Smart End Pewa (33 kW / 45 ...
SMART - SMART vagy JACK?
Már tavasszal megkezdi a szokatlan mikroszkocs értékesítését. Városi autó a jövő közelében. Mit kell lennie? Nem csak a kérdés megválaszolására, bár számos alapvető követelmény, hogy a modern városi autónak meg kell felelnie. Először is, ez tömörség. Másodszor - hatékonyság. Harmadszor - ökológiai tisztaság. E három bálna, német ...