műszaki adatok Renault Vel Satis 2005 óta hatchback
Műszaki adatok Renault Vel Satis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
2.0 DCI |
1998 |
127(175)/3750 |
L4 (inline hely) |
360/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
2.2 DCI (140 LE) |
2188 |
102(140)/4000 |
L4 (inline hely) |
320/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
2.2 DCI (150 LE) |
2188 |
110(150)/4000 |
L4 (inline hely) |
320/1750 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
3.0 DCI 24V. |
2598 |
130(180)/4400 |
V6. |
350/1800 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
2.0 16V Turbo. |
1998 |
125(170)/5000 |
L4 (inline hely) |
270/3250 |
befecskendezés |
Benzin |
3.5V6 24V. |
3498 |
177(245)/6000 |
V6. |
330/3600 |
befecskendezés |
Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
2.0 DCI |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
2.2 DCI (140 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
5-automata |
2.2 DCI (150 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
5-automata |
3.0 DCI 24V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-automata |
|
2.0 16V Turbo. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
5-automata |
3.5V6 24V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-automata |
|
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
2.0 DCI |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
2.2 DCI (140 LE) |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
2.2 DCI (150 LE) |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
3.0 DCI 24V. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
2.0 16V Turbo. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
3.5V6 24V. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
A méret |
2.0 DCI |
225 / 55WR17. |
2.2 DCI (140 LE) |
225 / 55WR17. |
2.2 DCI (150 LE) |
225 / 55WR17. |
3.0 DCI 24V. |
225 / 55WR17. |
2.0 16V Turbo. |
225 / 55WR17. |
3.5V6 24V. |
225 / 55WR17. |
Méretek
Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
2.0 DCI |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
2.2 DCI (140 LE) |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
2.2 DCI (150 LE) |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
3.0 DCI 24V. |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
2.0 16V Turbo. |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
3.5V6 24V. |
4859 |
1859 |
1580 |
1580/1549 |
2840 |
140 |
459 |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
2.0 DCI |
1565 |
2185 |
620 |
2.2 DCI (140 LE) |
1635 |
2255 |
620 |
2.2 DCI (150 LE) |
1635 |
2255 |
620 |
3.0 DCI 24V. |
1710 |
2320 |
610 |
2.0 16V Turbo. |
1615 |
2190 |
575 |
3.5V6 24V. |
1695 |
2270 |
575 |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
2.0 DCI |
211 |
9.5 |
0.33 |
2.2 DCI (140 LE) |
200 |
11.1 |
0.33 |
2.2 DCI (150 LE) |
200 |
10.9 |
0.33 |
3.0 DCI 24V. |
210 |
10.5 |
0.33 |
2.0 16V Turbo. |
210 |
9.6 |
0.33 |
3.5V6 24V. |
235 |
8.3 |
0.33 |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
A városban, l / 100 km |
Az autópályán, l / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
2.0 DCI |
9.2 |
6.4 |
7.3 |
193.5 |
Dízel |
2.2 DCI (140 LE) |
9.7 |
6.6 |
7.7 |
204.1 |
Dízel |
2.2 DCI (150 LE) |
9.2 |
5.9 |
7.1 |
192 |
Dízel |
3.0 DCI 24V. |
12 |
6.8 |
8.7 |
232 |
Dízel |
2.0 16V Turbo. |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
225 |
Benzin |
3.5V6 24V. |
16.8 |
8.5 |
11.5 |
275 |
Benzin |
Renault Vel Satis árak 2005 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosításokat G. V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
2006 |
6 |
523 934 |
542 679 |
6 |
448 958 |
6 |
2 L. |
6 |
495 993 |
519 518 |
6 |
448 958 |
6 |
2.0 L. |
6 |
590 069 |
590 069 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
541 604 |
541 604 |
6 |
- |
6 |
2007 |
6 |
689 188 |
711 576 |
6 |
577 241 |
6 |
2.0 L. |
6 |
679 856 |
679 856 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
577 241 |
- |
6 |
577 241 |
6 |
3.5 L. |
6 |
719 514 |
719 514 |
6 |
- |
6 |
2008 |
6 |
993 477 |
993 477 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
832 502 |
832 502 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
Videó töréstesztek Renault Vel Satis 2005 óta
Videó tesztutak Renault Vel Satis 2005 óta
Renault Vel Satis konfiguráció 2005 óta
Tesztvezetés
Egyéb
Az üzleti osztályú autónak szedánnak vagy kocsinak kell lennie - ez az íratlan szabály a gyártók túlnyomó többségét tartja. Azonban az ablakok (vagy kétségbeesett?), Akik megpróbálják megtörni a rangos szegmens többi részét. Például a Renault kitüntette magát 2002-ben, elárulja az uralkodó egészen hétköznapi Safrane és bemutatása az új generációs gép a szép név Vel Satis. Francia emberek…