műszaki adatok Opel Insignia OPC ajtós ferdehátú 2009-től
Műszaki adatok Opel Insignia OPC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| módosítások |
Motor, cm3 |
Teljesítmény, kW (LE) / kb |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
| 2.8 Turbo 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V-alakú - 6 |
(435)/5250 |
fecskendő |
Benzin |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V-alakú - 6 |
(435)/5250 |
fecskendő |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
| 2.8 Turbo 4x4 |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-automata |
|
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
4x4 (összkerékhajtás) |
6-MPP |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
| 2.8 Turbo 4x4 |
Független - McPherson. |
Half-függő |
11.5 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
Független - McPherson. |
Half-függő |
11.5 |
Fékrendszer és szervokormány
| módosítások |
Típus első fékek |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
| 2.8 Turbo 4x4 |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
Gumiabroncs méret
| módosítások |
A méret |
| 2.8 Turbo 4x4 |
Első kerekek: 19x8,5j, hátsó kerekek: 19x8,5J |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
Első kerekek: 19x8,5j, hátsó kerekek: 19x8,5J |
méretek
| módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
| 2.8 Turbo 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
autó súly
| módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
| 2.8 Turbo 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
Férőhelyek száma és ajtók
| módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
| 2.8 Turbo 4x4 |
5 |
5 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
5 |
5 |
Kötet üzemanyagtartály
| módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
| 2.8 Turbo 4x4 |
70 |
AI-95 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
70 |
AI-95 |
Dinamika
| módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 2.8 Turbo 4x4 |
250 |
6.3 |
- |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
250 |
6 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| módosítások |
A városban, l / 100 km |
Az autópályán, l / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 2.8 Turbo 4x4 |
16.1 |
7.5 |
10.7 |
- |
Benzin |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
15.8 |
7.6 |
10.6 |
- |
Benzin |
Completenment Opel Insignia OPC hatchback 2009 óta
Tesztvezetés
Mad "Sarai". Opel Insignia OPC Sports Tourer
Mielőtt eladná az Insignia OPC Sports Tourer Start-ot, leküzdeni fogja a legendás Nürburgring egyik legösszetettebb és veszélyesebb ösvényét. Az Opel mérnökei ragaszkodnak ahhoz, hogy az összes OPC vonalzó autója 10 ezer km-es kemény tesztet tegyen a Nordshaife autópálya (North Loop), amely a Jackie Stewart (Jackie Stewart) szkennelt versenye ...
