műszaki adatok Opel Adam 2013 - HB Hatchback
Műszaki adatok OPEL ADAM 2013: Power, üzemanyag-fogyasztás 100 km-re, súly (súly), földi távolság (clearance), visszafordulási sugár, átvitel és fékek típusa, testméretek és gumiabroncsok
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
1.2L 16V (70 LS) |
1229 |
51(70)/5600 |
4, inline hely |
115/4000 |
Elosztott injekció |
Benzin |
1.2L 16V ECOFLEX (70 LS) |
1229 |
51(70)/5600 |
4, inline hely |
115/4000 |
Elosztott injekció |
Benzin |
1.4L 16V (100 LE) |
1398 |
74(101)/6000 |
4, inline hely |
130/4000 |
Elosztott injekció |
Benzin |
1.4L 16V (87 LE) |
1398 |
64(87)/6000 |
4, inline hely |
130/4000 |
Elosztott injekció |
Benzin |
1.4L 16V ECOFLEX (100 LS) |
1398 |
74(101)/6000 |
4, inline hely |
130/4000 |
Elosztott injekció |
Benzin |
1.4L 16V ECOFLEX (87 LE) |
1398 |
64(87)/6000 |
4, inline hely |
130/4000 |
Elosztott injekció |
Benzin |
Hajtás és továbbítás
Módosítások |
A meghajtó típusa |
Sebességváltó típusa (alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
1.2L 16V (70 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.2L 16V ECOFLEX (70 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4L 16V (100 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4L 16V (87 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4L 16V ECOFLEX (100 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4L 16V ECOFLEX (87 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
1.2L 16V (70 LS) |
A lemez szellőztethető |
Dob |
|
1.2L 16V ECOFLEX (70 LS) |
A lemez szellőztethető |
Dob |
|
1.4L 16V (100 LE) |
A lemez szellőztethető |
Dob |
|
1.4L 16V (87 LE) |
A lemez szellőztethető |
Dob |
|
1.4L 16V ECOFLEX (100 LS) |
A lemez szellőztethető |
Dob |
|
1.4L 16V ECOFLEX (87 LE) |
A lemez szellőztethető |
Dob |
|
Méretek
Módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
1.2L 16V (70 LS) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.2L 16V ECOFLEX (70 LS) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.4L 16V (100 LE) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.4L 16V (87 LE) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.4L 16V ECOFLEX (100 LS) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1.4L 16V ECOFLEX (87 LE) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
1.2L 16V (70 LS) |
1086 |
1455 |
369 |
1.2L 16V ECOFLEX (70 LS) |
1086 |
1455 |
369 |
1.4L 16V (100 LE) |
1120 |
1465 |
345 |
1.4L 16V (87 LE) |
1120 |
1465 |
345 |
1.4L 16V ECOFLEX (100 LS) |
1120 |
1465 |
345 |
1.4L 16V ECOFLEX (87 LE) |
1120 |
1465 |
345 |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási együttható) |
1.2L 16V (70 LS) |
166 |
14.9 |
- |
1.2L 16V ECOFLEX (70 LS) |
166 |
14.9 |
- |
1.4L 16V (100 LE) |
177 |
12.5 |
- |
1.4L 16V (87 LE) |
175 |
12.5 |
- |
1.4L 16V ECOFLEX (100 LS) |
177 |
12.5 |
- |
1.4L 16V ECOFLEX (87 LE) |
177 |
12.5 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
1.2L 16V (70 LS) |
7.1 |
4.2 |
5.3 |
124 |
Benzin |
1.2L 16V ECOFLEX (70 LS) |
6.5 |
4.2 |
5 |
118 |
Benzin |
1.4L 16V (100 LE) |
7.3 |
4.4 |
5.5 |
129 |
Benzin |
1.4L 16V (87 LE) |
7.3 |
4.5 |
5.5 |
129 |
Benzin |
1.4L 16V ECOFLEX (100 LS) |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
119 |
Benzin |
1.4L 16V ECOFLEX (87 LE) |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
119 |
Benzin |
Videó teszt meghajtók Opel Adam 2013 - NV
Tesztvezetés
Opel Adam. Diagnózis - Gadgetomania
Egy régi telefon Nokia és egyszerű, bár az Apple márkái, a laptop a Baby Opel Adam bemutatóján kényelmetlen volt: az opeless ismételten megismételte, hogy a multimédiás rendszer (felejtsd el a rádió szavát!) Adam barátságos az összes okostelefonok, függetlenül attól, hogy a platform, és maga az autó maga lehet a Co-Ni-Fi-Qi-Repin, mintha egy tabletta vagy egy mobiltelefon ... talán itt az ideje, hogy vásároljon egy iPhone vagy Samsung ...