műszaki adatok Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 Sedan
Műszaki adatok Ford Mondeo Sedan 2000, 2001, 2002, 2003: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara fordult, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | hengerek | Nyomaték, nm / (rpm) | Az üzemanyag típusa rendszer | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (inline hely) | 280/1900 | Közös sín. | Dízel |
| 2.0 TDCI (130 LE) | 1998 | 96(130)/3800 | L4 (inline hely) | 330/1800 | Közös sín. | Dízel |
| 2.0 TDDI (115 LE) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (inline hely) | 280/1900 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 1998 | 66(90)/4500 | L4 (inline hely) | 245/1900 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
| 1.8 (110 LE) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (inline hely) | 165/3950 | befecskendezés | Benzin |
| 1.8 (125 LE) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (inline hely) | 170/4500 | befecskendezés | Benzin |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (inline hely) | 190/4500 | befecskendezés | Benzin |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6. | 220/4250 | befecskendezés | Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások | meghajtó típusától | Sebességváltó típusa (alap) | Sebességváltó típusa (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | 5-automata |
| 2.0 TDCI (130 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | 5-automata |
| 2.0 TDDI (115 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | 5-automata |
| 2.0 TDDI (90 LS) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.8 (110 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.8 (125 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 2 | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | 4-automata |
| 2.5 | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | 5-automata |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Típus első fékek | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2.0 TDCI (130 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2.0 TDDI (115 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2.0 TDDI (90 LS) | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 1.8 (110 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 1.8 (125 LE) | hűtött tárcsák | Korong | nem |
| 2 | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2.5 | hűtött tárcsák | Korong | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | 205/55R16. |
| 2.0 TDCI (130 LE) | 205/55R16. |
| 2.0 TDDI (115 LE) | 205/55R16. |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 205/55R16. |
| 1.8 (110 LE) | 205/55R16. |
| 1.8 (125 LE) | 205/55R16. |
| 2 | 205/55R16. |
| 2.5 | 205/55R16. |
Méretek
| Módosítások | Hosszúság, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Első nyomtáv / hátul, mm | Tengelytáv, mm | Road clearance (távolság), mm | A kötet a törzs, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDCI (130 LE) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDDI (115 LE) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1.8 (110 LE) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1.8 (125 LE) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
autó súly
| Módosítások | Üres tömeg, kg | Legnagyobb tömeg, kg | Terhelhetőség, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 TDCI (130 LE) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2.0 TDDI (115 LE) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 1410 | 1975 | 565 |
| 1.8 (110 LE) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1.8 (125 LE) | 1298 | 1865 | 567 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | 197 | 10.8 | 0.3 |
| 2.0 TDCI (130 LE) | 200 | 9.9 | 0.3 |
| 2.0 TDDI (115 LE) | 195 | 10.6 | 0.3 |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 180 | 13.1 | 0.3 |
| 1.8 (110 LE) | 193 | 11.6 | 0.3 |
| 1.8 (125 LE) | 205 | 10.8 | 0.3 |
| 2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
| 2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, l / 100 km | Az autópályán, l / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kibocsátás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 LE) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Dízel |
| 2.0 TDCI (130 LE) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Dízel |
| 2.0 TDDI (115 LE) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Dízel |
| 2.0 TDDI (90 LS) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Dízel |
| 1.8 (110 LE) | 11.3 | 5.6 | 7.7 | 185 | Benzin |
| 1.8 (125 LE) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Benzin |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Benzin |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Benzin |
Az árak Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 Oroszország (Frissítve április 22, 2016)
| Módosításokat G. V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubelt |
Az átlagár S. Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval | Az átlagár S. MCPP, rubel |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 9 | 234 278 | 216 565 | 6 | 238 695 | 8 |
| 2001 | 30 | 314 811 | 329 032 | 8 | 311 603 | 22 |
| 2002 | 20 | 342 447 | 362 197 | 8 | 333 062 | 10 |
| 2003 | 35 | 360 977 | 353 886 | 20 | 365 948 | 22 |
Vélemények Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 olyan szakemberek
Vélemények Ford Mondeo Sedan Részletek| Mondeo Sedan 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Terjedés |  |
| Ellenőrzési rendszer és felfüggesztés | |
| Fékrendszer | |
| Meleg levegő és a légkondicionáló | |
| Kezdet és Töltőrendszer | |
| Elektromos alkatrészek és egyéb | |
| Body stabilitást korrózió |
Videó töréstesztek Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Szerelési Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Tesztvezetés
Word és ügy
Kezdetben volt az Ige. Tehát rögzített János evangéliumában. A mi történelmünk, az első volt a helyzet. Az emberek egy teljesen új Ford autót, majd kitalált neki a nevét - Mondeo. Leszállás Marseille szörnyű volt - a mi sík áttört a vihar elől, és duzzadt neki, mint az első repülőgép a Wright testvérek. Az épületben ...
$6000
Olcsó, nonszensz, nem terhelik a nagy költségek, nem sok érdekes, hogy eltérítő és ugyanakkor jó és praktikus. Mindez Ford Mondeo. Pontosabban, az első generáció. Melyik látott napvilágot 1993-ban, és állítottak elő, míg 1996 őszén. A projekt a World Car (ami tükröződött a nevét, francia La ...
Áramütés
Vigyázat, nagyfeszültség! Az utóbbi most le kell fordítani minden nyelvre ugyanaz - Ford Mondeo ST220. Az az idő, a Peugeot vette copywrites modellekre nulla modellek a közepén. Mercedes ő már sikerült válni nominable kétszázhuszonhárom ezt nem tette meg. És igaza van. Mondeo ST220 sokkal több jogot nagyfeszültségű allegóriák.