citroen C5 Tourer specifikációk 2008 óta Universal
Műszaki adatok Citroen C5 Estate 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások | Motor térfogat, CM3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | hengerek | Nyomaték, nm / (rpm) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (inline hely) | 240/1750 | COMMON RAIL. | Dízel |
2.0 HDIF. | 1997 | 100(138)/4000 | L4 (inline hely) | 320/2000 | COMMON RAIL. | Dízel |
2.2 HDIF. | 2179 | 125(173)/4000 | L4 (inline hely) | 370/1500 | COMMON RAIL. | Dízel |
2.7 HDIF. | 2720 | 150(208)/4000 | V6. | 440/1900 | COMMON RAIL. | Dízel |
1.8 16V. | 1749 | 92(127)/6000 | L4 (inline hely) | 169/3750 | befecskendezés | Benzin |
2.0 16V. | 1997 | 103(143)/5000 | L4 (inline hely) | 201/4000 | befecskendezés | Benzin |
3.0 V6. | 2946 | 155(215)/6000 | V6. | 290/3750 | befecskendezés | Benzin |
1.6 TLS AT. | 1598 | (150)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Befecskendező | Benzin |
1.6 TLS Mt. | 1598 | (150)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Befecskendező | Benzin |
2.0 HDI AT. | 1997 | (138)/4000 | Inline - 4. | (320)/2000 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
2.2 HDI AT. | 2179 | (204)/3500 | Inline - 4. | (450)/2000 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
3.0 HDI AT. | 2993 | (241)/3800 | Soros - 6. | (450)/1600 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
Hajtás és átvitel
Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Alap) | Sebességváltó típusa (opcionális) |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
2.0 HDIF. | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | 6-automata |
2.2 HDIF. | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
2.7 HDIF. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
1.8 16V. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
2.0 16V. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | 4-automata |
3.0 V6. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
1.6 TLS AT. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
1.6 TLS Mt. | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
2.0 HDI AT. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
2.2 HDI AT. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
3.0 HDI AT. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata |
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
Módosítások | Elülső felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője fordított, m |
---|---|---|---|
1.6 TLS AT. | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 11 |
1.6 TLS Mt. | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 11 |
2.0 HDI AT. | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 11 |
2.2 HDI AT. | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 11 |
3.0 HDI AT. | Független - McPherson. | Független - multi-lista | 11.8 |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások | Az első fékek típusa | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | hűtött tárcsák | Korong | van |
2.0 HDIF. | hűtött tárcsák | Korong | van |
2.2 HDIF. | hűtött tárcsák | Korong | van |
2.7 HDIF. | hűtött tárcsák | Korong | van |
1.8 16V. | hűtött tárcsák | Korong | van |
2.0 16V. | hűtött tárcsák | Korong | van |
3.0 V6. | hűtött tárcsák | Korong | van |
1.6 TLS AT. | A lemez szellőztethető | Korong | hidraulikus |
1.6 TLS Mt. | A lemez szellőztethető | Korong | hidraulikus |
2.0 HDI AT. | A lemez szellőztethető | Korong | hidraulikus |
2.2 HDI AT. | A lemez szellőztethető | Korong | hidraulikus |
3.0 HDI AT. | A lemez szellőztethető | Korong | hidraulikus |
Gumiabroncs méret
Módosítások | A méret |
---|---|
1.6 HDIF. | 225/60R16. |
2.0 HDIF. | 225/60R16. |
2.2 HDIF. | 225 / 55R17 |
2.7 HDIF. | 245 / 45R18. |
1.8 16V. | 225/60R16. |
2.0 16V. | 225/60R16. |
3.0 V6. | 245 / 45R18. |
1.6 TLS AT. | Első kerekek: 225/55 R17, hátsó kerekek: 225/55 R17 |
1.6 TLS Mt. | Első kerekek: 225/55 R17, hátsó kerekek: 225/55 R17 |
2.0 HDI AT. | Első kerekek: 225/55 R17, hátsó kerekek: 225/55 R17 |
2.2 HDI AT. | Első kerekek: 225/55 R17, hátsó kerekek: 225/55 R17 |
3.0 HDI AT. | Első kerekek: 225/55 R17, hátsó kerekek: 225/55 R17 |
Dimenziók
Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Első nyomtáv / hátul, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2.0 HDIF. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2.2 HDIF. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2.7 HDIF. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
1.8 16V. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2.0 16V. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
3.0 V6. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
1.6 TLS AT. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
1.6 TLS Mt. | 4829 | 1860 | 1483 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
2.0 HDI AT. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
2.2 HDI AT. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
3.0 HDI AT. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
Autó súlya
Módosítások | Gurb súly, kg | Legnagyobb tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 1512 | 2178 | 666 |
2.0 HDIF. | 1630 | 2276 | 646 |
2.2 HDIF. | 1740 | 2352 | 612 |
2.7 HDIF. | 1777 | 2376 | 599 |
1.8 16V. | 1549 | 2154 | 605 |
2.0 16V. | 1553 | 2183 | 630 |
3.0 V6. | 1736 | 2366 | 630 |
1.6 TLS AT. | 1609 | 2200 | 591 |
1.6 TLS Mt. | 1578 | 2167 | 589 |
2.0 HDI AT. | 1695 | 2326 | 631 |
2.2 HDI AT. | 1767 | 2367 | 600 |
3.0 HDI AT. | 1763 | 2347 | 584 |
Ülések és ajtók száma
Módosítások | ülések száma | Az ajtók száma |
---|---|---|
1.6 TLS AT. | 5 | 5 |
1.6 TLS Mt. | 5 | 5 |
2.0 HDI AT. | 5 | 5 |
2.2 HDI AT. | 5 | 5 |
3.0 HDI AT. | 5 | 5 |
Az üzemanyagtartály térfogata
Módosítások | Tartály térfogat, l | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|
1.6 TLS AT. | 71 | AI-95 |
1.6 TLS Mt. | 71 | AI-95 |
2.0 HDI AT. | 71 | DT |
2.2 HDI AT. | 71 | DT |
3.0 HDI AT. | 71 | DT |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási tényező) |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 188 | 14 | - |
2.0 HDIF. | 200 | 12.1 | - |
2.2 HDIF. | 216 | 10.4 | - |
2.7 HDIF. | 222 | 9.9 | - |
1.8 16V. | 196 | 12.8 | - |
2.0 16V. | 206 | 11.2 | - |
3.0 V6. | 222 | 10.3 | - |
1.6 TLS AT. | 210 | 10.2 | - |
1.6 TLS Mt. | 210 | 9 | - |
2.0 HDI AT. | 198 | 12.1 | - |
2.2 HDI AT. | 225 | 8.6 | - |
3.0 HDI AT. | 243 | 7.9 | - |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 7.4 | 4.9 | 5.7 | 150 | Dízel |
2.0 HDIF. | 8 | 5 | 6.1 | 160 | Dízel |
2.2 HDIF. | 8.9 | 5.3 | 6.6 | 175 | Dízel |
2.7 HDIF. | 11.9 | 6.5 | 8.5 | 225 | Dízel |
1.8 16V. | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 192 | Benzin |
2.0 16V. | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 200 | Benzin |
3.0 V6. | 15.8 | 7.6 | 10.6 | 250 | Benzin |
1.6 TLS AT. | 11.1 | 5.8 | 7.7 | - | Benzin |
1.6 TLS Mt. | 9.9 | 5.6 | 7.2 | - | Benzin |
2.0 HDI AT. | 9 | 5.6 | 6.8 | - | Dízel |
2.2 HDI AT. | 8.2 | 4.9 | 6.1 | - | Dízel |
3.0 HDI AT. | 10.2 | 5.8 | 7.4 | - | Dízel |
Citroen C5 Tourer árak 2008 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 25 | 708 234 | 748 548 | 16 | 662 523 | 10 |
2009 | 46 | 753 017 | 832 584 | 20 | 703 900 | 25 |
2010 | 33 | 827 749 | 862 568 | 21 | 780 585 | 20 |
2011 | 20 | 929 381 | 949 700 | 10 | 879 241 | 7 |
2012-ben | 8 | 1 256 179 | 1 256 179 | 8 | - | 6 |
2013 | 9 | 1 451 191 | 1 531 874 | 8 | 1 263 994 | 7 |
Videó tesztutak Citroen C5 Tourer 2008 óta
Citroen C5 Tourer konfiguráció 2008 óta
Citroen C5 Tourer összeomlás 2008 óta
35%
Vezető és az utasok
11%
gyalogosok
38%
Utas gyerekek
Tesztvezetés
Citroen C5 HDI 2.0. Tól 1.081.000 rubelt.
Citroen C5 HDI 2.0. Tól 1.081.000 rubelt. Az a tény, hogy a Citroen kényelmes, nem kell meggyőzni senkit. És mondott nem veszít a bája a megjelenése dízel egységek a motorháztető alatt? A teszt vettük az autót a leggyengébb motor. Természetesen, mint a benzin fickók, a hang, speckling a motorháztető alatt, elég ...
Test Drive Citroen C5 Tourer: Sarai francia
Mint tudod, Oroszországban szeretik szedánok. Ezért autók test kocsi érkezett az emberek nem egészen tiszteletteljes beceneve fészer. Mi a Shed francia - az új Citroen C5 Tourer? A leggyengébb a sajtóban parkban az orosz képviselete a Citroen autó egy kétliteres motor, amelynek kapacitása 143 LE-t speciálisan kiválasztott a tesztvezetésre. Tudatosan…
Megment! Cápa! Új Citroen C5.
Ne félj, ez csak egy második generációs Citroen a középosztály ismert hazánkban. Igen, ő fejlődött: az egykori jólelkű halászati \u200b\u200balakították át egy ragadozó. Ahhoz, hogy a fogyasztó, de semmi nem félelem, hanem a versenytársak ... valaki úgy tűnik, hogy a föld ... átvitt értelemben, persze. Hosszú ideig, a vevők úgy döntött, Citroen elsősorban az exkluzivitás. Mindazonáltal a francia úgy találta, hogy ...