műszaki ALFA ROMEO 164 1988 - 1998 Sedan

Műszaki ALFA ROMEO 164 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti-clearance (-clearance), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és a gumiabroncsok

Motor jellemzői

módosítások Motor térfogat, CM3 POWER, KW (HP) / Körülbelül Hengerek TORQUE, NM / (RPM) Üzemanyag-rendszer típusa Az üzemanyag típusa
2.5 TD (117 LE) 2499 86(117)/4200 L4 (inline hely) 258/2500 közvetett befecskendezés Dízel
2.5 TD (125 LE) 2499 92(125)/4200 L4 (inline hely) 294/2000 közvetett befecskendezés Dízel
2.0 TS (148 LE) 1962 109(148)/5800 L4 (inline hely) 186/4000 Többpontos injekció Benzin
3.0 V6 (184 LE) 2959 135(184)/5600 V6. 255/4400 Többpontos injekció Benzin
3.0 V6 (188 LE) 2959 138(188)/5800 V6. 245/4000 Többpontos injekció Benzin
3.0 V6 (200 LS) 2959 147(200)/5800 V6. 265/4400 Többpontos injekció Benzin
3.0 V6 24V. 2959 152(207)/6300 V6. 270/5000 Többpontos injekció Benzin
3.0 V6 24V Q 2959 168(228)/6300 V6. 281/5000 Többpontos injekció Benzin

Hajtás és átvitel

módosítások A meghajtó típusa Átviteli típus (Alap) Átviteli típus (opcionális)
2.5 TD (117 LE) Elsőkerék meghajtású 5-MCP
2.5 TD (125 LE) Elsőkerék meghajtású 5-MCP
2.0 TS (148 LE) Elsőkerék meghajtású 5-MCP
3.0 V6 (184 LE) Elsőkerék meghajtású 5-MCP 4-automata
3.0 V6 (188 LE) Elsőkerék meghajtású 5-MCP
3.0 V6 (200 LS) Elsőkerék meghajtású 5-MCP
3.0 V6 24V. Elsőkerék meghajtású 5-MCP 4-automata
3.0 V6 24V Q 4x4 (négykerék-meghajtó) 5-MCP 6-MCP,

Fékrendszer és szervokormány

módosítások Az első fékek típusa A hátsó fékek típusa Szervókormány
2.5 TD (117 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
2.5 TD (125 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
2.0 TS (148 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
3.0 V6 (184 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
3.0 V6 (188 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
3.0 V6 (200 LS) Szellőztetett lemezek Korong van
3.0 V6 24V. Szellőztetett lemezek Korong van
3.0 V6 24V Q Szellőztetett lemezek Korong van

Gumiabroncs méret

módosítások A méret
2.5 TD (117 LE) 185 / 65HR15
2.5 TD (125 LE) 195 / 65VR15
2.0 TS (148 LE) 185 / 70VR14.
3.0 V6 (184 LE) 195 / 65VR15
3.0 V6 (188 LE) 195/60 VR15
3.0 V6 (200 LS) 195 / 65VR15
3.0 V6 24V. 195 / 65ZR15
3.0 V6 24V Q 195 / 65ZR15

Dimenziók

módosítások Hossz, mm. Szélesség, mm. Magasság, mm. Első nyomtáv / hátul, mm Kerékalap, mm Útvonal (távolság), mm A törzs térfogata, l
2.5 TD (117 LE) 4666 1760 1389 1514/1488 2659 140 504
2.5 TD (125 LE) 4666 1760 1389 1514/1488 2659 140 504
2.0 TS (148 LE) 4648 1753 1397 1519/1488 2659 140 504
3.0 V6 (184 LE) 4666 1760 1389 1514/1488 2659 140 504
3.0 V6 (188 LE) 4648 1753 1397 1514/1486 2659 140 504
3.0 V6 (200 LS) 4554 1760 1400 1514/1488 2659 140 507
3.0 V6 24V. 4666 1760 1389 1514/1488 2659 140 504
3.0 V6 24V Q 4666 1760 1389 1514/1488 2659 140 504

Autó súlya

módosítások Gurb súly, kg Maximális tömeg, kg Terhelési kapacitás, kg.
2.5 TD (117 LE) 1362 1785 423
2.5 TD (125 LE) 1425 - -
2.0 TS (148 LE) 1200 1625 425
3.0 V6 (184 LE) 1335 1795 460
3.0 V6 (188 LE) 1300 1725 425
3.0 V6 (200 LS) 1390 - -
3.0 V6 24V. 1434 - -
3.0 V6 24V Q 1390 1855 465

Dinamika

módosítások Maximális sebesség, km / h 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal CD (frontális ellenállási tényező)
2.5 TD (117 LE) 200 10.8 0.32
2.5 TD (125 LE) 200 10.8 0.32
2.0 TS (148 LE) 210 9.2 0.32
3.0 V6 (184 LE) 230 7.9 0.32
3.0 V6 (188 LE) 230 7.7 0.32
3.0 V6 (200 LS) 237 7.7 0.32
3.0 V6 24V. 240 8 0.32
3.0 V6 24V Q 245 7.7 0.32

Üzemanyag fogyasztás

módosítások A városban, L / 100 km Az autópályán, L / 100 km Átlagos fogyasztás l / 100 km CO2 kibocsátás, g / km Az üzemanyag típusa
2.5 TD (117 LE) 8.5 5.2 6.8 180 Dízel
2.5 TD (125 LE) 8.5 5.2 6.8 180 Dízel
2.0 TS (148 LE) 10 6.5 8.3 198 Benzin

Az árak Alfa Romeo 164 1988 - 1998 Oroszország (frissítve április 22, 2016)

Módosítások G.V. Összesen autók eladása (az Orosz Föderáció) Átlag ár,
rubel
Az S. átlagos ára
Automatikus sebességváltó, rubel
Összesen eladó automatikus sebességváltóval Az S. átlagos ára
MCPP, rubel
Kézi sebességváltóval történő értékesítés
1988
7 122 356 - 6 122 356 7
2 L. 7 119 432 - 6 119 432 7
1989
7 111 791 - 6 111 791 7
2 L. 6 70 556 - 6 70 556 6
3 L. 7 136 117 - 6 136 117 7
1990
7 120 403 256 555 6 109 325 7
2.0 L. 6 96 206 - 6 96 206 6
3 L. 7 147 514 256 555 6 129 560 6
1991
8 113 054 - 6 113 054 8
2.0 L. 6 128 280 - 6 128 280 6
3 L. 6 110 313 - 6 110 313 6
1992
8 113 128 - 6 113 128 8
2.0 L. 6 106 467 - 6 106 467 6
3 L. 6 115 451 - 6 115 451 6
1993
7 138 184 - 6 138 184 7
2.0 L. 6 128 280 - 6 128 280 6
3 L. 6 192 405 - 6 192 405 6
1994
7 89 786 - 6 89 786 7
2 L. 6 83 371 - 6 83 371 6
1995
6 55 802 - 6 55 802 6
3 L. 6 60 297 - 6 60 297 6
1996
6 98 773 - 6 98 773 6
2 L. 6 98 773 - 6 98 773 6
1997
6 189 208 - 6 189 208 6
2,5 L. 6 205 242 - 6 205 242 6
1998
6 128 280 - 6 128 280 6
3 L. 6 128 280 - 6 128 280 6

Hardver Alfa Romeo 164 1988 - 1998

Tesztvezetés

$15.000
Jól ismert, hogy Németországban lévő autók ára jelentősen alacsonyabb, mint Oroszországban. Ez delta, a fiúk azt mondják, az új gazdasági főiskola, takarmányok, beleértve a számos törzse a lepárlók szakosodott eljuttatása a konkrét autó. AutoPilot azzal érvel, hogy az árak a Alfa Romeo Németországban és Oroszországban körülbelül azonos .Italian a ...