műszaki ALFA ROMEO 164 1988 - 1998 Sedan
Műszaki ALFA ROMEO 164 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti-clearance (-clearance), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és a gumiabroncsok
Motor jellemzői
módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
2.5 TD (117 LE) |
2499 |
86(117)/4200 |
L4 (inline hely) |
258/2500 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
2.5 TD (125 LE) |
2499 |
92(125)/4200 |
L4 (inline hely) |
294/2000 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
2.0 TS (148 LE) |
1962 |
109(148)/5800 |
L4 (inline hely) |
186/4000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
3.0 V6 (184 LE) |
2959 |
135(184)/5600 |
V6. |
255/4400 |
Többpontos injekció |
Benzin |
3.0 V6 (188 LE) |
2959 |
138(188)/5800 |
V6. |
245/4000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
3.0 V6 (200 LS) |
2959 |
147(200)/5800 |
V6. |
265/4400 |
Többpontos injekció |
Benzin |
3.0 V6 24V. |
2959 |
152(207)/6300 |
V6. |
270/5000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
3.0 V6 24V Q |
2959 |
168(228)/6300 |
V6. |
281/5000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
Hajtás és átvitel
módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
2.5 TD (117 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
2.5 TD (125 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
2.0 TS (148 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
3.0 V6 (184 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
4-automata |
3.0 V6 (188 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
3.0 V6 (200 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
3.0 V6 24V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
4-automata |
3.0 V6 24V Q |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
5-MCP |
6-MCP, |
Fékrendszer és szervokormány
módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
2.5 TD (117 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
2.5 TD (125 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
2.0 TS (148 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
3.0 V6 (184 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
3.0 V6 (188 LE) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
3.0 V6 (200 LS) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
3.0 V6 24V. |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
3.0 V6 24V Q |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
Gumiabroncs méret
módosítások |
A méret |
2.5 TD (117 LE) |
185 / 65HR15 |
2.5 TD (125 LE) |
195 / 65VR15 |
2.0 TS (148 LE) |
185 / 70VR14. |
3.0 V6 (184 LE) |
195 / 65VR15 |
3.0 V6 (188 LE) |
195/60 VR15 |
3.0 V6 (200 LS) |
195 / 65VR15 |
3.0 V6 24V. |
195 / 65ZR15 |
3.0 V6 24V Q |
195 / 65ZR15 |
Dimenziók
módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
2.5 TD (117 LE) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
2.5 TD (125 LE) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
2.0 TS (148 LE) |
4648 |
1753 |
1397 |
1519/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3.0 V6 (184 LE) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3.0 V6 (188 LE) |
4648 |
1753 |
1397 |
1514/1486 |
2659 |
140 |
504 |
3.0 V6 (200 LS) |
4554 |
1760 |
1400 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
507 |
3.0 V6 24V. |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3.0 V6 24V Q |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
Autó súlya
módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
2.5 TD (117 LE) |
1362 |
1785 |
423 |
2.5 TD (125 LE) |
1425 |
- |
- |
2.0 TS (148 LE) |
1200 |
1625 |
425 |
3.0 V6 (184 LE) |
1335 |
1795 |
460 |
3.0 V6 (188 LE) |
1300 |
1725 |
425 |
3.0 V6 (200 LS) |
1390 |
- |
- |
3.0 V6 24V. |
1434 |
- |
- |
3.0 V6 24V Q |
1390 |
1855 |
465 |
Dinamika
módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási tényező) |
2.5 TD (117 LE) |
200 |
10.8 |
0.32 |
2.5 TD (125 LE) |
200 |
10.8 |
0.32 |
2.0 TS (148 LE) |
210 |
9.2 |
0.32 |
3.0 V6 (184 LE) |
230 |
7.9 |
0.32 |
3.0 V6 (188 LE) |
230 |
7.7 |
0.32 |
3.0 V6 (200 LS) |
237 |
7.7 |
0.32 |
3.0 V6 24V. |
240 |
8 |
0.32 |
3.0 V6 24V Q |
245 |
7.7 |
0.32 |
Üzemanyag fogyasztás
módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
2.5 TD (117 LE) |
8.5 |
5.2 |
6.8 |
180 |
Dízel |
2.5 TD (125 LE) |
8.5 |
5.2 |
6.8 |
180 |
Dízel |
2.0 TS (148 LE) |
10 |
6.5 |
8.3 |
198 |
Benzin |
Az árak Alfa Romeo 164 1988 - 1998 Oroszország (frissítve április 22, 2016)
Módosítások G.V. |
Összesen autók eladása (az Orosz Föderáció) |
Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
1988 |
7 |
122 356 |
- |
6 |
122 356 |
7 |
2 L. |
7 |
119 432 |
- |
6 |
119 432 |
7 |
2,5 L. |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1989 |
7 |
111 791 |
- |
6 |
111 791 |
7 |
1.9 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
2 L. |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
2.0 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
3 L. |
7 |
136 117 |
- |
6 |
136 117 |
7 |
3.0 L. |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1990 |
7 |
120 403 |
256 555 |
6 |
109 325 |
7 |
2 L. |
6 |
89 146 |
- |
6 |
89 146 |
6 |
2.0 L. |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
2,5 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
3 L. |
7 |
147 514 |
256 555 |
6 |
129 560 |
6 |
3.0 L. |
6 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
6 |
1991 |
8 |
113 054 |
- |
6 |
113 054 |
8 |
2 L. |
7 |
115 338 |
- |
6 |
115 338 |
7 |
2.0 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
2,5 L. |
6 |
125 069 |
- |
6 |
125 069 |
6 |
3 L. |
6 |
110 313 |
- |
6 |
110 313 |
6 |
3.0 L. |
6 |
109 032 |
- |
6 |
109 032 |
6 |
1992 |
8 |
113 128 |
- |
6 |
113 128 |
8 |
2 L. |
7 |
116 445 |
- |
6 |
116 445 |
7 |
2.0 L. |
6 |
106 467 |
- |
6 |
106 467 |
6 |
2,5 L. |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
3 L. |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
3.0 L. |
6 |
145 379 |
- |
6 |
145 379 |
6 |
1993 |
7 |
138 184 |
- |
6 |
138 184 |
7 |
2 L. |
7 |
138 360 |
- |
6 |
138 360 |
7 |
2.0 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
2,5 L. |
6 |
38 485 |
- |
6 |
38 485 |
6 |
3 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1994 |
7 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
7 |
2 L. |
6 |
83 371 |
- |
6 |
83 371 |
6 |
2.0 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1995 |
6 |
55 802 |
- |
6 |
55 802 |
6 |
2 L. |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
3 L. |
6 |
60 297 |
- |
6 |
60 297 |
6 |
1996 |
6 |
98 773 |
- |
6 |
98 773 |
6 |
2 L. |
6 |
98 773 |
- |
6 |
98 773 |
6 |
1997 |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2.0 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
2,5 L. |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
1998 |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3.0 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
Hardver Alfa Romeo 164 1988 - 1998
Tesztvezetés
$15.000
Jól ismert, hogy Németországban lévő autók ára jelentősen alacsonyabb, mint Oroszországban. Ez delta, a fiúk azt mondják, az új gazdasági főiskola, takarmányok, beleértve a számos törzse a lepárlók szakosodott eljuttatása a konkrét autó. AutoPilot azzal érvel, hogy az árak a Alfa Romeo Németországban és Oroszországban körülbelül azonos .Italian a ...