Krash Test Volvo XC90 2002 - 2006 SUV
VOLVO XC90 Crash Test 2003, 2004, 2005, 2006, 2003, 2004, 2005, 2006: Labotor értékelése az autó biztonságának biztonságáról: rangsor a pontokban, tesztjelentés (fotó- és video latásvizsgálat)
34%
Vezető és utasok
10%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Volvo gyártott CRS, élet vissza |
3 évnél idősebb gyermek | Volvo gyártott CRS, élet vissza |
Gyalogos biztonság
|
Hozzászólások:
Az XC90 test rendkívül tartós volt, amely átfogó védelmet nyújtott minden utas számára. A deformációk és crims minimális volt, bár az első utasok vetettük alá egy kis sérülésének veszélye a mellkas hatásai miatt a biztonsági öv. A gyermekszékek is jó eredményt mutatnak, és megfeleltek az Euro NCAP követelményeknek. Az autó szokatlan tulajdonsága az, hogy bármilyen méretű ISOFIX rendszerrel telepíthető. Végül, egy ilyen nagy autó esetében a gyalogos védelem nem volt rossz.Elülső ütés:
A test nagyon jól mozog, és a lábak és a vezetői ajtónak csak minimális deformáció volt. A csapás eredményeként a pedál csomópont rövid távolságra váltott. Kicsi volt az első üledék térdének károsodásának kockázata, mert merev elemekkel érintkezett az előlap felülete alatt. Minden biztonsági öv hárompontos volt. A hátsó ülések, a központi kivétel kivételével hajthatók össze, és mielőtt visszaadnák az eredeti állapotba, szükség van a fejtámlák telepítésére.Az utasok biztonsága:
A márkás gyermekszékek jó átfogó védelmet nyújtottak, és megfeleltek az Euro NCAP követelményeknek. Az információ minőségének minősége maguk és az autóban nagyon magas volt. Az utas első légzsákja az alapkonfigurációban szerepel, és figyelmezteti a gyermekszék "mozgásirányára" való telepítésének elfogadhatatlanságát erre a helyre, hogy nagyon világos és megbízhatóan ragasztott. Az elülső panel szélén rögzített piktogramok és szöveges üzenetek formájában készültek. Ugyanazokat a figyelmeztetést a fényvédő utas mindkét oldalára helyezték.Side Strike:
Az oldalirányú ütések eredményei jól kiegyensúlyozottak voltak. Az oldalsó párna és a biztonsági függöny jól védett a vezető, amikor átfedi az átfedést és az oszlopot, és az utóbbi védi a második sorokat.Gyalogos biztonság:
A lökhárító és a motorháztető elülső széle nagyon kemény, de a motorháztető felszíne lágyította a felnőtt fejét és a gyermeket, biztosítva az XC90 két csillagot ebben a kategóriában.Általános információk az autóról
Ára | Bal |
Tesztelt modell | VOLVO XC90 D5. |
Testtípus | 5 ajtós SUV |
Az adatok közzétételének éve | 2003 |
Megfékez | 2115 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | 48000 |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Van |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Van |
Oldalsó fejű légzsákok | Van |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |