Crash Test Volvo S40 2004 - 2007 Sedan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Volvo gyártott CRS, élet vissza
3 évnél idősebb gyermek	Volvo gyártott CRS, élet vissza

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az utastér biztonsági kerete nagyon erős volt. Miután megváltoztatta az ajtó panel rögzítését, és egy pillér sztrájkját tartotta, az autó öt csillagot kapott. A passzív biztonsági rendszerek jól működtek elülső hatással, az oldalsó védelem is lenyűgözött szakértőket is. A gyermekek és a gyalogosok védelme is elismert.

Elülső ütés:

A passzív biztonsági rendszerek jó eredményt mutattak, bár az elülső üledékek gyöngyházainak terhelése valamivel magasabb volt, mint a norma. A vezető kockáztatott, hogy sérült térdeket kapjon, mert a kemény elemek az előlap felülete alatt ütközik. A test kiderült, hogy nagyon erős, prteper csak minimális deformáció a területen a küszöb és az első állvány és enyhe kompressziós a láb fülkékben. Minden ülőhely hátsó sora hárompontos biztonsági övekkel van felszerelve. Az autó is fel van szerelve a nem impulzva biztonsági övek riasztással minden utas számára.

Az utasok biztonsága:

Mindkét gyermek a márkájú gyermekszékekben helyezkedett el, amelyek hátralévő biztonsági övekkel vannak rögzítve. Emellett mindegyikük szabadtéri támogatást kapott, amely növeli a rögzítés megbízhatóságát. Az oldalirányú hatással mindkét utas jól védett, azonban a mellkasnál idősebb elülső terheléssel, és a junior nyak kissé magasabb volt, mint a norma. Az előlap szélén a szakértők egy ikont és különálló szöveget észleltek három nyelven, de minden matrica könnyen elszakadhat és elveszett. Mindegyikük figyelmeztetett a gyermek halálos veszélyeiről, amikor egy gyermekszéket "a mozgás irányába" az elülső utasülésen egy aktív légzsákkal kell ellátni.

Side Strike:

Az oldalsó sokkok védelme magas szinten volt. Az oldalsó párnák és a biztonsági függönyök hatékonyan működtek, az utóbbi védi a második sor SED-eket is.

Gyalogos biztonság:

A motorháztető elülső széle több pontot szerzett a lábszárnyak védelmére, ami meglehetősen szokatlan az autó számára egy ilyen kialakítással. Biztosították a lágyulásokat is, amikor a gyermek feje megüt, és felnőtt gyalogosok a motorháztető felszínén. A lökhárító kiderült, hogy traumatikus a láb gyalogosok számára.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	VOLVO S40 2.4I.
Testtípus	4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve	2004
Megfékez	1370
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Yv1ms684152045204, yv1mw664252040123.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem