Toyota Yaris teszt teszt 3 ajtók 1999 - 2003 Hatchback
Toyota Yaris Test Test 3 Doors 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratóriumi autók biztonságát értékelő: Értékelés pontban vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
29%
Vezető és utasok
13%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Roemer herceg, szembenézve |
| 3 évnél idősebb gyermek | Roemer herceg, szembenézve |
Gyalogos biztonság
 |
|
Hozzászólások:
Yaris egy tartós és biztonságos kamara, amely átfogó védelmet nyújt. A gyártó nem adott vásárlói ajánlások a gyermek ülések használt, de a jövőben a helyzet volt, hogy változás. Védelem amikor üti az oldalán egy autó nélkül oldallégzsák rendkívül jó, de a vezető feje kiszállt az ablakon keresztül az autó.Elülső ütés:
Elülső ütéssel az utasszállító szalon Toyota Yaris kissé deformálódott. Az elülső légzsákok az alapkötegben voltak, és jó eredményt mutatnak: korai retonáció és stabil kapcsolat. Az autót is felszerelték biztonsági öv-előfeszítőkkel, korlátozva az utas testének mozgását ütközés közben, és terhelési korlátozók, amelyek csökkentik a mellkas nyomását. Az ülések központi ülése csak kétpontos statikus biztonsági övvel volt felszerelve, amely hátrányos sérülést vagy hasi osztályt okozhat.Az utasok biztonsága:
A gyártó nem adott ajánlásokat a használata gyermekszékekkei azonban azt mondta, hogy a különleges szék jön létre a közeljövőben, a kapcsolódási pont az autóban. Lehetőség arra, hogy életveszélyes sérülést okozzon, amikor egy gyermekszéket "a mozgás irányába" az első utasoldali helyszínen, a fényvédő látószög látható oldalán lévő jel. A hátsó hátsó székhelyek a gyermekszékek rögzítésére szolgálnak. Az üléseket "a mozgás irányába" hozták. A szék a 18. hónap nem tudta megfelelően védeni a nyakát egy elülső hatással, ami gyenge hely, amely ilyen korosztályú gyermekek számára ilyen tervezési helyet foglal el.Side Strike:
A védelem érdekében nem volt egyetlen pontszám az oldalról, ami csodálatos eredmény egy autó oldalsó légzsákok nélkül. A manöken viselkedése szokatlan volt: jelentős csapás volt a medencei és hasi részlegeken, amely elindította az egész manöken, amelyből a feje kiszállt az ablakból. A külső széle az ülőhely is van egy betét, amely nyomni a medence és a has osztályának a manöken. Ebben a vizsgálatban a fej nem sújtott, de valós körülmények között az eredmény lehetõség lehet legrosszabb.Gyalogos biztonság:
Két pont biztosította gyenge védelmére gyalogos lába, de emellett pontot kaptunk mérséklésére a fejét a felnőtt gyalogos és a gyermek.Általános információk az autóról
| Ára | Bal |
| Tesztelt modell | Toyota Yaris 1.0 Terra |
| Testtípus | 3 ajtós hatchback |
| Az adatok közzétételének éve | 2000 |
| Megfékez | 899 |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Van |
| Elülső övek rakodógépek | Van |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| Oldalsó légzsákok | Nem |
| Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
