Crash Test TOYOTA COROLLA Universal 2002 - 2004 Univerzális

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Első ütés, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Kiváló - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermekek tartóeszközei

A gyermek legfeljebb 18 hónapig	Renault Babysitter, hátul
3 évnél idősebb gyermek	Takata G-Child Iso, szembenéz

Biztonsági gyalogosok

- Kiváló - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

A Corolla tesztek többsége jól ment. A fej nélküli sztrájk előtt csak egy kis deformációt végeztek, és egy oldalsó autóval elfogadható védelmet biztosított, különösen akkor, ha figyelembe vesszük az oldalsó légzsákok hiányát a vizsgálati példányban. A gyermekek védelme azonban rossznak bizonyult, azonban a gyalogosokhoz képest az autó biztonságosabb, mint a legtöbb más.

Első ütés:

A test és a passzív biztonsági rendszerek mutatott jó eredmény azonban, mint minden kis autó, a tervezők nem elegendő helyet biztosít a teljes védelmet a járművezetők térde. Ebben az esetben a kormányoszlop, a kastély különleges veszély volt. Az ülések székhelyének központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve, jobb védelmet nyújtott a derékhoz képest. Azonban a szakértők riasztást okozott, hogy használható és helytelenül beállított sarkában az ülőhely billentése, ami veszélyes lehet.

Az utasok biztonsága:

Az ISOFIX kötőelemeiben egy 3 éves utas került egy 3 éves utasba, és elegendő volt az elülső hatás alatt, amelyet az oldalról nem mondhatunk el. A fiatalabb gyermek a székben található a "mozgás irányába", és védelme nem volt kielégítő a sztrájkokban. A széke kiderült, hogy túl nagy, hogy létre bizonyos nehézségek a telepítés, és bár a bejelentett maximális életkora a nyergek 18 hónapos volt, a szakértők arra a meggyőződésre, hogy ez alkalmas csak 9 hónapos.

Side Strike:

A teszt ezen részében a Toyota Corolla autó jó eredményt mutatott, még az oldalsó légzsák hiánya ellenére is. Azonban a vezetőfej megütötte a központi állványt, amely műanyag védő sérülésekkel borított. A bordák a szék hátsó részén, a központi rack és az ajtó oldalfalához ütköztek, és a kiálló ajtó kartámasz erősen hatott fel a hasi.

Gyalogos biztonság:

A motorháztető enyhítette a felnőtt vagy gyermek fejének osztályában, azonban a szárnyak és az elülső rész traumatikusak voltak.

Általános információk az autóról

Lakáshely	Jobb oldalon
Tesztelt modell	TOYOTA COROLLA 1.4 TERRA
Testtípus	5 ajtós hatchback
Adatmegjelenés éve	2002
Tömegsúly	1145
Az eredmények érvényesek a VIN, a ...	Sb1jm28e70e038370.

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalfej légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsák	Nem