Crash Test Toyota Corolla 5 ajtós 2002-2004 hatchback
Toyota Corolla Test 5 Doors 2002, 2003, 2004: Laboratóriumi Autó biztonsági értékelés: rangsora a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
28%
Vezető és az utasok
11%
gyalogosok
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
Gyermek akár 18 hónapig | Renault Bébiszitter, hata |
Gyermek 3 évesnél idősebb | Takata G-Child ISO, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
A legtöbb Corolla tesztek jól ment. Az első a fej nélküli sztrájk, csak egy kis deformáció volt rajtuk, és egy oldalsó autó nyújtott védelem elfogadható szintjét, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy nincs oldallégzsákok a tesztelés eredményeit. A gyermekek védelmének kiderült, hogy rossz, mindazonáltal, a gyalogosok, az autó biztonságosabb, mint a legtöbb más.Első ütés:
A test és a passzív biztonsági rendszerek mutatott jó eredmény azonban, mint minden kis autó, a tervezők nem elegendő helyet biztosít a teljes védelmet a járművezetők térde. Ebben az esetben, a kormányoszlop és annak kastélya volt különösebb veszélyt. A központi székhelye az ülés az ülések volt szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely jobb védelmet, mint a derekát. A szakértők azonban riaszt, hogy lehet használni, és egy rosszul beállított sarka a döntés az ülés, ami veszélyes lehet.Biztonsági utas gyerekek:
A 3 éves utas került egy széket set „a mozgás irányát” a kötőelemek ISOFIX, és elég volt, hogy védeni kell a frontális ütközés során, ami nem mondható el az oldalon. A fiatalabb gyermek volt található, a szék „ellen a mozgás irányát”, és ő védelmében nem volt megfelelő sem a sztrájk. A széke kiderült, hogy túl nagy, hogy létre bizonyos nehézségek a telepítés, és bár a bejelentett maximális életkora a nyergek 18 hónapos volt, a szakértők arra a meggyőződésre, hogy ez alkalmas csak 9 hónapos.Side sztrájk:
Ebben a részben a vizsgálat, a Toyota Corolla autó mutatott jó eredmény ellenére is hiányzik az oldallégzsák. Ugyanakkor a vezető feje elérje a középső rack, fedett műanyag védő sérülések. A bordák hit oldalfalán a szék támlájára, a központi állvány és az ajtó, és a kiálló ajtó karfa erősen supersed hasi.Gyalogosok biztonságát:
A motorháztető volt enyhítő megyéiben a feje egy felnőtt vagy gyermek, azonban a szárnyak és az elülső rész traumatikus.Általános információk az autó
Roelf helyen | Jobb oldalon |
tesztelt modell | Toyota Corolla 1.4 Terra |
Testtípus | 5 ajtós |
Év adatközlés | 2002 |
Üres tömeg | 1145 |
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... | SB1JM28E70E038370. |
Biztonsági rendszerek:
Pretensels a biztonsági övek | Van |
Első övek Load Homlokrakodók | Van |
Pilóta Első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
oldallégzsákok | Nem |
Fejlégzsák | Nem |
Vezető térdét és lábát légzsák | Nem |