Crash Test Toyota Corolla 5 ajtós 2002-2004 hatchback

Toyota Corolla Test 5 Doors 2002, 2003, 2004: Laboratóriumi Autó biztonsági értékelés: rangsora a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
28%
Vezető és az utasok
11%
gyalogosok

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig Renault Bébiszitter, hata
Gyermek 3 évesnél idősebb Takata G-Child ISO, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

A legtöbb Corolla tesztek jól ment. Az első a fej nélküli sztrájk, csak egy kis deformáció volt rajtuk, és egy oldalsó autó nyújtott védelem elfogadható szintjét, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy nincs oldallégzsákok a tesztelés eredményeit. A gyermekek védelmének kiderült, hogy rossz, mindazonáltal, a gyalogosok, az autó biztonságosabb, mint a legtöbb más.

Első ütés:

A test és a passzív biztonsági rendszerek mutatott jó eredmény azonban, mint minden kis autó, a tervezők nem elegendő helyet biztosít a teljes védelmet a járművezetők térde. Ebben az esetben, a kormányoszlop és annak kastélya volt különösebb veszélyt. A központi székhelye az ülés az ülések volt szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely jobb védelmet, mint a derekát. A szakértők azonban riaszt, hogy lehet használni, és egy rosszul beállított sarka a döntés az ülés, ami veszélyes lehet.

Biztonsági utas gyerekek:

A 3 éves utas került egy széket set „a mozgás irányát” a kötőelemek ISOFIX, és elég volt, hogy védeni kell a frontális ütközés során, ami nem mondható el az oldalon. A fiatalabb gyermek volt található, a szék „ellen a mozgás irányát”, és ő védelmében nem volt megfelelő sem a sztrájk. A széke kiderült, hogy túl nagy, hogy létre bizonyos nehézségek a telepítés, és bár a bejelentett maximális életkora a nyergek 18 hónapos volt, a szakértők arra a meggyőződésre, hogy ez alkalmas csak 9 hónapos.

Side sztrájk:

Ebben a részben a vizsgálat, a Toyota Corolla autó mutatott jó eredmény ellenére is hiányzik az oldallégzsák. Ugyanakkor a vezető feje elérje a középső rack, fedett műanyag védő sérülések. A bordák hit oldalfalán a szék támlájára, a központi állvány és az ajtó, és a kiálló ajtó karfa erősen supersed hasi.

Gyalogosok biztonságát:

A motorháztető volt enyhítő megyéiben a feje egy felnőtt vagy gyermek, azonban a szárnyak és az elülső rész traumatikus.

Általános információk az autó

Roelf helyen Jobb oldalon
tesztelt modell Toyota Corolla 1.4 Terra
Testtípus 5 ajtós
Év adatközlés 2002
Üres tömeg 1145
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... SB1JM28E70E038370.

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek Van
Első övek Load Homlokrakodók Van
Pilóta Első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
oldallégzsákok Nem
Fejlégzsák Nem
Vezető térdét és lábát légzsák Nem

Photo törésteszt

Videó törésteszt