TOYOTA COROLLA TEST 3 DOORS 2002 - 2004 Hatchback
Toyota Corolla Test Test 3 Doors 2002, 2003, 2004: Laboratóriumi autók biztonságát értékelő: Értékelés pontban vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
28%
Vezető és utasok
11%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Renault babysitter, élet vissza |
| 3 évnél idősebb gyermek | Takata G-Child Iso, szembenéz |
Gyalogos biztonság
 |
|
Hozzászólások:
A Corolla tesztek nagy része jól ment. A test elülső hatása esetén csak egy kis deformációt végeztünk, és egy oldalsó autóval elfogadható védelmet biztosított, különösen akkor, ha figyelembe vesszük az oldalsó légzsákok hiányát a vizsgálati példányban. A gyermekek védelme rossznak bizonyult, de a gyalogosokhoz képest az autó biztonságosabb, mint a legtöbb más.Elülső ütés:
A test és a passzív biztonsági rendszerek mutatott jó eredmény azonban, mint minden kis autó, a tervezők nem biztosít elegendő helyet a teljes védelmet a járművezetők térde. Ebben az esetben a kormányoszlop, a kastély különleges veszély volt. Az ülések központi ülése hárompontos biztonsági övvel volt felszerelve, jobb védelmet nyújtott a derékhoz képest. A szakértők azonban nyugtalanságot keltett a tény, hogy lehet használni, és egy rosszul beállított szén a döntés az ülés, ami veszélyes lehet.Az utasok biztonsága:
A 3 éves utas került a szék set „a mozgás irányát” a kötőelemek ISOFIX, és elég volt, hogy védeni kell a frontális ütközés során, ami nem mondható el az oldalon. A fiatalabb gyermek volt található, a szék „ellen a mozgás irányát”, és ő védelmében nem volt megfelelő sem a sztrájk. A széke túl nagy volt, hogy a létrehozott bizonyos nehézségek a telepítés, és bár az igényelt maximális életkora a SEDS 18 hónapos volt, a szakértők arra a meggyőződésre, hogy ez alkalmas csak 9 hónapos.Side Strike:
A teszt ezen részében a Toyota Corolla autó jó eredményt mutatott, még az oldalsó légzsák hiánya ellenére is. Ugyanakkor a vezető feje elérje a középső rack, fedett műanyag védő sérülések ellen. A bordák hit oldalfalán a szék támlájára, a központi állvány és az ajtó, és a kiálló ajtó karfa erősen supened a hasi.Gyalogos biztonság:
A motorháztető egy felnőtt vagy gyermek fejének fejében enyhítette, de a szárnyak és az elülső rész traumatikusak voltak.Általános információk az autóról
| Ára | Jobb oldalon |
| Tesztelt modell | TOYOTA COROLLA 1.4 TERRA |
| Testtípus | 5 ajtós hatchback |
| Az adatok közzétételének éve | 2002 |
| Megfékez | 1145 |
| Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | Sb1jm28e70e038370. |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Van |
| Elülső övek rakodógépek | Van |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| Oldalsó légzsákok | Nem |
| Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
