Crash Test Skoda Octavia II Combi RS 2005 óta -

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Első ütés, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermekek tartóeszközei

Gyermek akár 18 hónapig	FAIR BIMBOFIX TYPE II LIFE Vissza
3 évnél idősebb gyermek	FAIR BIMBOFIX TYPE II menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az Octavia test nagyon erős volt, és jó védelmet nyújtott az utasoknak. Passzív biztonsági rendszerek szerepelnek egyfokozatú vezető- és utasoldali légzsákok, oldallégzsákok és az övfeszítők elöl öv överő. OCTAVIA egy ötödik generációs Volkswagen Golf a Volkswagen Golf, azonban ellentétben a „német”, cseh nincs biztonsági függönyt az alap konfiguráció. Azonban felár ellenében állnak rendelkezésre. A gyermekek védelme jó volt, és a gyalogosok védelmének becslése csaknem három csillagot ért el.

Első ütés:

A test autó minimális deformációval ment keresztül. Az egylépcsős elülső légzsákok és az állszíjas terhelés korlátozóinak betöltése viszonylag alacsony szinten terhelte a vezető mellkasát, de kockáztatta, hogy károsodást kapjon a térdre az előlapi merev elemekkel való érintkezés miatt. A lábak niche gyengén deformálódott, és a pedálok eltolódása megengedett.

Biztonsági utas gyerekek:

Az első légzsák az utas manuálisan kell kikapcsolni, és hosszú ideig, akkor lehet, hogy húzza ki a párnát a kereskedő. Állapot jelenik meg a műszerfalon és az első konzol. A veszély a telepítés gyermeküléseknél „ellen a mozgás irányát”, az első aktív párna, csak a piktogram tájékoztatása, ami a szélén az előlapon és könnyen eltörik. A vizsgálat során a Fair Bimbo Fix székek használtak ( „a mozgás irányát” az idősebb, és a „ellen a mozgás irányát” - a fiatalabb) telepítve a ISOFIX rögzítők. Mindkét gyerek jól védett, de közben a frontális ütközés a terhelés a mellkason sejteket valamivel magasabb, mint a norma.

Side sztrájk:

A védelmi rendszer, amikor üti az oldalán az oldalsó légzsákok és szerezte a maximális pontszámot.

Gyalogosok biztonságát:

A lökhárító és az első széle a motorháztető biztosította a mérséklés a sztrájk, valamint a felszínen a motorháztető, különösen olyan helyeken, ahol a gyermek feje alá.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Jobb oldalon
tesztelt modell	Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Testtípus	4-ajtós szedán
Év adatközlés	2004
Üres tömeg	1185
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ...	VF1JPOJ0532390106.

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Van
Fejlégzsák	Nem
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem