Krash Teszt Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

RENAULT Scenic Crash Test 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Laboratóriumi biztonság Az autó: minősítés pontokban, tesztjelentés (fotó- és video ütközéses teszt)
34%
Vezető és utasok
11%
Gyalogosok
28%
Gyermek utasok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Kiddy Easyfix, hátul
3 évnél idősebb gyermek Kiddy EasyFix, szembenéz

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

Ez a festői generáció az első kompakt minivan lett, amely öt csillagot szerzett az utasok védelméért. Az ilyen értékelést ismételt mellékhatás után állították be. A kezdeti vizsgálat megmutatta, hogy javítani kell az ajtózárak kialakítását. Az autó megmutatta magát nagyon jól beírja a maximális pontszámot, ha üti az oldalsó és a vesztes csak egy állás frontális ütközéskor. A gyalogos védelem azonban csak az átlagos szinten történik. A szakértők javasolják, hogy javítsák a lökhárító és a motorháztető elülső szélét.

Elülső ütés:

Az elülső légzsákok nyomása az ütközés merevségétől függ. Az érzékelők is lehetővé teszi, hogy módosítsa az irányt a párna lövés tömegétől függően és a komplex személy ül előtte. A biztonsági öv vízszintes és átlós szakasza különálló előfeszítővel van felszerelve. Sok erőfeszítést alkalmaztak az autó alkotói által a térd és a csípő csípőjének védelme érdekében; A láb zónájában vannak védőburkolatok. Az ülés központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve, sokkal jobb védelmet nyújt a derékhoz képest.

Az utasok biztonsága:

A gyártó azt javasolja, hogy ne telepítse a gyermekszéket "a mozgás irányába" az első utasoldali légzsákkal szemben. Azonban ez az esetnek van egy kézi kapcsolója, amely kikapcsolja a párnát. Csak meg kell fordítania a kezét. A tesztben, a Renault Kiddy EasyFix használatával az ISOFIX kötőelemek segítségével világos matricákkal vannak jelölve. A szék az idősebb gyermek található „a mozgás irányát”, és volt egy lábtartó és parittyával további rögzítés. Vezetőinek mind az utasok jól védett minden shuffles, de túl hosszú betöltve a nyakán a fiatalabb.

Side Strike:

A védelmi rendszer oldalütközés benne oldal- és függöny az sedams mindkét sorban. A festői segített a robbantás, a maximális pontszámot a sokkoló átfedéshez és a pólushoz.

Gyalogos biztonság:

Néhány pont a motorháztető felszínén, csökkentette az enyhítést, de az általános eredmény túl rossz volt az új autó számára a tervezés időpontjában.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell Renault Scenic 1.5 DCI
Testtípus 5 ajtós minivan
Az adatok közzétételének éve 2003
Megfékez 1410
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... G100000.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt

Videó összeomlási teszt