Crash Test PEUGEOT 607 2000 - 2005 SEDAN

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Kiddy 2000, hátul
3 évnél idősebb gyermek	Kiddy 2000, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Bár a 607. évben négy csillagot szerzett, nem mutatott olyan jó, mint néhány osztálytársa. A bal küszöbérték és az elülső rack deformálódott, amikor megütnek, valamint a vezetőajtók ajtaját. A sofőr mellének terhelése mindkét vizsgálatban magas volt, és a térdzóna traumatikus. Azonban az oldalirányú hatással, a védelem jó, bár nem a legjobb. Mindkét gyermek a mellkasi károk miatt volt. A gyalogosok rosszul védettek.

Elülső ütés:

Az elülső magok jól védettek voltak. Az impulzus az ütközés, át az utas szalon, tette a küszöbértéket, hajlított, és az ajtó rack kiderül. Miután az ajtót kézzel ütötte, nem volt lehetséges megnyitni. A fej és a vezető nyakát jól védették, azonban a láda a mellkasára az autó autója magas volt. A nehéz terheket is szárítottuk, ami töréshez vezethet. Az ülések központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve, jobb védelmet nyújt a derékhoz képest.

Az utasok biztonsága:

Az első utasoldali légzsák manuálisan letiltható. Ezt a figyelmeztetésekről jelentik, amelyek könnyen elszakadhatnak. Nem említik, hogy a párna halálos sérülést okozhat egy olyan gyermeknek, aki visszatért a mozgás előtt. Az ülések hátoldalán csak egy sor ISOFIX tartó van, így csak egy szék van rögzítve. A székeket is rögzíteni kell a felső kötőelemekkel, de az autóban nem voltak megfelelő eszközök. Mindkét szék kétértelmű eredményt mutatott, és az utasok kockáztatták, hogy sérülést kapjanak a mellkasra frontális hatással.

Side Strike:

Az oldalsó párnák és a biztonsági függönyök garantálhatják az autót ragyogó eredményt ebben a vizsgálatban, bár jól kiderült, néhány versenytárs többet tudott megmutatni. By the way, a függöny védi mindkét sor nyeregét.

Gyalogos biztonság:

A gyártó kijelentette, hogy az autó megteremtésekor a gyalogosok védelme érdekében történt, de a vizsgálati eredmények nem győzték meg ezt.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	PEUGEOT 607 2.2 HDI
Testtípus	4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve	2002
Megfékez	1585

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem