Crash Test Opel Astra Coupe 2000 - 2006 Coupe

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Nincs információ
3 évnél idősebb gyermek	Nincs információ

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az Opel Astra elég jól mutatott, de az ütközéses teszt eredményei javíthatók oldalirányú hatással. Ebben a részben a vizsgálat, a hátsó ajtó az oldalán a sztrájk nyitott, így az autó nem felelt biztonsági követelményeket az oldalirányú ütést be az EU 1998 októberében. Elülső ütéssel az autó jól mutatta magát, és szokatlanul jó védelmet biztosít a vezető lábának. A tesztben márkás gyermekszékek voltak. A gyalogos védelem rossz - csak egy csillag.

Elülső ütés:

Az autó szerkezete megtartotta az integritását, és a vezető légzsákja bizonyította hatékonyságát. A vezető térdei jól védettek, a lábak elmélyülését eltávolították a kárból. Ennek a területnek a tömörítése minimális volt, és a pedálok részben leválasztották az ízületektől, csökkentve a lábak és a boka károsodásának kockázatát.

Az utasok biztonsága:

Az első utasoldali légzsák belép az alap beállítás, így van egy valós veszélyt jelent az élet egy gyermek ült ezen a helyen gyermeküléseknél létrehozott „ellen, a mozgás irányát.” A szakértők javasolta a gyártónak, hogy módosítsa a figyelmeztetéseket. A 18 hónapos utasszállító szék felszerelése nem kompatibilis a hátsó biztonsági övekkel, annak ellenére, hogy a márkás székek. Opció - Opelfix Rögzítő rendszer megoldotta ezt a problémát. Ez a szék szintén használta a biztonsági hevedert, hogy ellenőrizze a mozgást, ami szokatlan. Mindkét szék elvesztette a SED-eket a belsõ adatokkal való kapcsolatfelvételről, azonban egy oldalsó sztrájkban, egy 3 éves fej teljesen biztonságos volt.

Side Strike:

A fej és a mellkasi illesztőprogram jól védett, de hasi és kismedencei részlegei megnövekedett kár kockázatát. A gyártó biztosította a problémát, hogy ezt a problémát megoldják.

Gyalogos biztonság:

Az Astra eleje nagyon kemény, és a legtöbb olyan hely, ahol a gyalogos vízesés vezetője valószínűleg megsérül. A biztonság ezen aspektusa javul.

Általános információk az autóról

Ára	Jobb oldalon
Tesztelt modell	Opel Astra 1.6i küldött
Testtípus	5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve	1999
Megfékez	1100
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	F48x8-113816 / F48X5-22800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Nem
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem